1998-2002 תיקון הונדה אקורד

שאלות תמיכה

כלים

אלה כמה כלים נפוצים המשמשים לעבודה במכשיר זה. יתכן שלא תזדקק לכל כלי לכל הליך.

• 

  ספאדגר

  נוף
• 

  מברג 6 ב -1

  נוף
• 

  ערכת בדיקה ובחירה

  נוף
• 

  פיליפס מברג מספר 1

  נוף
• 

  מוליטימטר דיגיטלי

  נוף
• 

  קלטת חשמל ב 6 צבעים שונים

  נוף
• 

  צבת אף גדולה של המחט

  כיצד לפרק מגע iPod

  נוף
• 

  חשפנית חוטים

  נוף
• 

  כפפות ניטריל 100 קופסא

  נוף
• 

  מברג שטוח 3/32 'או 2.5 מ'מ

  הטלוויזיה של סמסונג ממשיכה ומדליקה

  נוף

רקע וזיהוי

לשנת הדגם 1998 הוצעה למכונית הסדאן DX, LX, EX ו- EX-V6 ואילו אקורד קופה הוצעה רק בחיפויי LX, EX ו- EX-V6.

דגם ה- DX הותקן במנוע 2.3 ליטר I4 בעל הספק של 130 כ'ס (97 כ'ס) (מדור העבר של אקורד), בעוד שה- LX וה- EX כללו מנוע 2.3 ליטר VTEC מסוג I4 עם הספק של 150 כ'ס (110 כ'ס). כל דגמי 4 הצילינדרים הגיעו עם תקן תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים עם אופציה אוטומטית עם 4 הילוכים.

ה- DX נותרה בגימור הערכי ללא מערכת שמע, חלונות ידניים, מנעולים ידניים, ללא בקרת שיוט, בלמי תוף אחוריים וגלגלי פלדה 14 '. חבילת הערך DX הוסיפה נגן קלטת רדיו, מיזוג אוויר ובקרת שיוט. זה היה ידוע בשם Accord DX בקנדה, שם הוא היה המודל הבסיסי של ההרכב.

גימור ה- LX הוסיף חלונות חשמל, מנעולי חשמל, אורות דלתות וגלגלי פלדה 15 ', חבילת SE (מהדורה מיוחדת) שניתן להשיג מאז 1999 הוסיפה גלגלי סגסוגת ABS ו- 15 אינץ'.

גימור ה- EX הוסיף גג נפתח כוח, נגן רדיו / CD יחיד דיסק, גלגלי סגסוגת, כניסה ללא מפתח, בלמי דיסק אחוריים, ABS ובד משודרג. מושבי עור היו אפשרות המותקנת במפעל עבור ה- EX.

כל דגמי ה- V6 סדאן וקופה קיבלו את מנוע ה- 3.0L V6 SOHC VTEC החדש בדירוג של 200 כ'ס (150 כ'ס) ו -264 ננומטר (195 קג'מ) (מאת אקורה 3.0 CL). ה- EX-V6 זכה לקישוט עור סטנדרטי, ABS, תיבת הילוכים אוטומטית ובקרת אקלים אוטומטית לחלוטין. חלק מהאפשרויות המותקנות בסוחר כללו: ערכת גימור זהב, קצה פליטה (גימור) בגימור זהב, מכסי מרכז גלגלים בגימור זהב, מחליף תקליטורים מקוטע עם 6 דיסקים, קלטת קלטת, פנסי ערפל, ספוילר כנפיים, מערכת אזעקה, מגן שמש, רכב כיסוי ואביזרי כרום אביזרים. (אשראי: ויקיפדיה)

מידע נוסף

ויקיפדיה: הסכם צפון אמריקה

פורומים של הונדה-טק