- הערות:16
- מועדפים:30
- השלמות:33
קושי
לְמַתֵן
בדיקת קבלים עם מד אוהם
צעדים
12
זמן דרוש
1 שעה
מקטעים
אחד
- רפידות בלם ורוטורים 12 שלבים
דגלים
0
מבוא
מדריך זה מראה עד כמה קל למישהו עם כישורים מעטים להחליף רפידות בלם ורוטורים במיניוואן. 2 ברגים, והכל ביד לאחר מכן.
כלים
- מפתח ברגים
- ג'ק סטנד
- שקע רצפה הידראולי
- שקע 13/16
- מפתח ברגים
- מהדק C
- בר מפסק כונן 1/2 '
- כלי לפיזור בלמים
חלקים
לא צוין חלקים.
-
שלב 1 הסר את הגלגל
-
שחרר את אגוזי הסיבוב חצי סיבוב כשהצמיג עדיין על הקרקע. ייתכן שיידרש כמות גדולה של כוח והצמיג פשוט יסתובב אם המכונית עומדת על שקעים.
-
-
שלב 2
-
קח שקע ופס מפסק 13/16 כדי להסיר את בורג המחוגה התחתון. ייתכן שיידרש כמות גדולה של כוח.
-
קח את שקע 13/16 'והסר את בורג הקליפר העליון. ייתכן שיידרש כמות גדולה של כוח.
-
היו מוכנים כששני הברגים מגובים מספיק, מכיוון שהקליפר יהיה חופשי ליפול. הברגים לא צריכים לצאת עד שהקליפר יהיה חופשי.
-
-
שלב 3
-
זהו הקליפר ששוחרר מהמכונית ונתמך.
-
צריך להוריד את מכסה ההחלפה של נוזל הבלמים, שכן מאוחר יותר נדחוף את הרפידות הישנות לאחור, ונעלה את הרמה הכללית.
-
הכובע עצמו אומר לנקות אותו קודם.
-
-
שלב 4
-
הרפידות החדשות עבות יותר מהישנות, כך שיהיה צורך לדחוף את הבוכנה לאחור. השאר את הרפידה הישנה במקום לעת עתה מכיוון שהבוכנה חלולה. השתמש בלחץ ה- C או בכלי קליפר כדי לדחוף את הבוכנה בעדינות לאחור. סע לאט ויציב - אתה מכריח את נוזל הבלמים בחזרה למאגר וזה צריך זמן כדי להשוות את הלחץ.
-
-
שלב 5
-
הרפידות הישנות יוצאות כעת ביד. יתכן שיהיה צורך בצחקוק, אבל ביישום שלי אפילו לא הייתי צריך להקיש עליהם בשום דבר. הרפידות יושבות בצורה פסיבית בערוצים קטנים, ויוצאות לכיוון הפנים. אמורים להישאר קטעים קטנים.
-
הרפידות החדשות עבות יותר מהישנות, ברור.
-
-
שלב 6
-
הרפידות נוסעות במנשא חופשי לנוע פנימה והחוצה. שתי הצילומים האלה מוצגות במלואן IN, ו- OUT לחלוטין. מאוחר יותר נצטרך לשמן את השקופיות האלה.
-
-
שלב 7
-
הרפידות החדשות יגיעו עם קליפסים קטנים המסייעים לאבטחת הרפידות במקום. הסתכל היטב בקליפים כשהם יוצאים ביד, והתאם את החדשים (שמגיעים עם הרפידות) בהתאם.
-
הצילום השני מראה קליפ חדש שמציץ מהצד הקרוב של המוביל.
-
-
שלב 8
-
אם המנשא לא יכול לנוע בחופשיות קדימה ואחורה, שחיקה לא אחידה יכולה להיגרם. על הרפידות להגיע צינור זעיר של שומן בטמפרטורה גבוהה. יש להקל בזהירות על המגפיים מהשקף, ולשמן את שתי המסילות. יש 2 לכל צד של המכונית, אז תקציב בהתאם.
-
-
שלב 9
-
כשהקליפר זז הצדה ותומך, הרוטור יורד מיד ביד. במקרה שלי, זה לא היה חלוד מוצק בשום צורה שהיא.
-
הצצה אל הרוטור הישן לצד ללא שום סיבה.
-
הקפידו להשתמש בניקוי בלמים איכותי ברוטורים החדשים ואל תיגעו בו בידיים החשופות לאחר הניקוי.
כיצד לאפס מקל אש ללא שלט - -
-
-
שלב 10
-
הגו האדום / ורוד הוא Anti-Squeal, שכאשר הוא מונח על גב הכרית יכול למנוע מאוחר יותר צווחה בגובה הצליל. לוקח זמן להתייבש, אז אפשר לשים ציפוי קל על הרפידות לפני שמתחילים ....
-
הכרית נכנסת למנשא, בתוך הערוצים המוגדרים על ידי הקליפסים, ומעל לכיוון הבוכנה הנסוגה. אפשר לראות כאן את קצה הכרטיסיות של הכרית, בערוץ המוביל, ואת הקליפ מציץ החוצה, שומר על הסדר ....
-
הקצה העסקי של הכרית החדשה.
-
-
שלב 11
-
כרית השותף גם מחליקה פנימה די בקלות. זה היה זווית קצת מנסה להכניס אותו נכון, אבל לא מספיק כדי להרים כלי כדי להקיש עליו.
-
זה מדהים החום והאנרגיה האכזריים שעוברים דרך הבלמים, והכל שם נמצא ביד.
-
-
שלב 12
-
עם שני הברגים 13/16 'בחזרה, זה נעשה!
-
הצד השני של המכונית נעשה באותה דרך כמובן.
-
כדי להרכיב מחדש את המכשיר שלך, פעל לפי ההוראות הבאות בסדר הפוך.
סיכוםכדי להרכיב מחדש את המכשיר שלך, פעל לפי ההוראות הבאות בסדר הפוך.
תנו למחבר +30 נקודות! סיימת!ביטול: לא השלמתי את המדריך הזה.
33 אנשים אחרים השלימו את המדריך הזה.
מְחַבֵּר
עם 11 תורמים אחרים
aelegg
חבר מאז: 21/03/2010
858 מוניטין
1 מדריך מחובר
