מכסחת רכיבה
נציג: 145
פורסם: 22/04/2013
יש לי מכסחת דשא של ג'ון דיר. כיצד ניתן לכוונן את השסתומים על המנוע ובאיזה מד גודל עלי להשתמש
הערות:
איזה דגם מנוע זה? האם מדובר במנוע OHV של 17 כ'ס?
אני חושב שזה הדגם הנכון # 711777 או שזה 11777
יש לי מנוע בריגס וסטראטון 500 סמ'ק כסף מהדורת 17.5 כ'ס על מכסחת רכיבה Lt 1500. אני צריך לדעת את שסתומי טורקי השסתום יכול מישהו בבקשה להגיד לי תודה
כיצד לגלות את הסדרה של מנוע מכסחת דשא
אני מנסה לברר את הסדרה של מנוע מכסחת הדשא שלי כדי שאוכל לכוון את השסתומים היכן נמצא המידע הזה?
9 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 670.5k אמזון קינדל אש לא תידלק |
gump 01, הנה רעיון כללי לגבי חלק ממנועי B&S. O כנראה יכול לספק לך מידע קצת יותר מעמיק, אם הייתי יודע איזה דגם מנוע יש לך. : 'התאם פינוי שסתום
כל הדגמים - למעט דגמים אנכיים 110000, 120000 ייצור מוקדם
הערה: בדוק את פינוי השסתום בזמן שהמנוע קר.
1. סובב את גל הארכובה נגד כיוון השעון עד שהבוכנה נמצאת במרכז המתים העליון במכת הדחיסה. זה מונע את שחרור הדחיסה להחזיק את השסתומים פתוחים.
2. הכנס מברג או מוט צר לחור המצת כמדד, ואז סובב לאט את גל הארכובה נגד כיוון השעון עד שהבוכנה זזה במורד הקידוח על ידי 6 מ'מ.
3. בעזרת מד לחות (A, איור 41), כוונן את אגוז הנדנדה כדי לקבל את המרווח כמפורט בתחתית התשובה הזו.
4. החזק את אגוז הנדנדה והדק את בורג הכוונון (B) למסתם המומנט של 45 ליברות. (5 ננומטר).
5. בדוק שוב את המרווח והתאם מחדש במידת הצורך.
6. חזור על שסתום אחר.
הערה: בחלק מהדגמים, האום והברגה ממוקמים מעל קצות מוט הדחיפה.
דגמים אנכיים 110000, 120000 ייצור מוקדם
1. בעזרת מד לחות (A, איור 42) התאם את אגוז המשושה הנעול (B) כדי להשיג את
אישור נכון כפי שמופיע בתחתית תשובה זו.
2. חזור על כך עבור שסתום אחר.
- או -
1. שחרר את אגוז הריבה (A, איור 43) בבסיס הרבעה של זרוע הנדנדה. ואז, בעזרת מד לחות (B), סובב את בורג זרוע הנדנדה (C) כדי לקבל את המרווח הנכון כמפורט בתחתית תשובה זו.
2. החזק את הבורג והדק את אגוז הריבה לערך של 45 ליברות. (5 ננומטר).
המשך לצאת מהחשבון PSN PS4
3. בדוק שוב את המרווח והתאם מחדש במידת הצורך.
דגם 110000 סדרות הוריזונטליות
פינוי שסתום - צריכת .004 - .006 אינץ '(.10 - .15 מ'מ)
פינוי שסתום - פליטה .009 - .011 אינץ '(.23 - .28 מ'מ)
דגם 120000 סדרות הוריזונטליות
פינוי שסתום - צריכת .004 - .006 אינץ '(.10 - .15 מ'מ)
פינוי שסתום - פליטה .009 - .011 אינץ '(.23 - .28 מ'מ)
דגם 150000 סדרות הוריזונטליות
פינוי שסתום - צריכת .004 - .006 אינץ '(.10 - .15 מ'מ)
פינוי שסתום - פליטה .009 - .011 אינץ '(.23 - .28 מ'מ)
הערות:
סיבוב מנוע רגיל מסתכל עם כיוון השעון בצד גלגל התנופה.
מידע זה היה מועיל מאוד. בריגס 17.5 שלי החזיר לאחור פחמימות. בזמן שכיסחתי המכונה שקועה, והתחלתי להתפוצץ, החזירה לאחור ולא הצלחתי שהיא תתחיל מחדש. בדקתי ניצוץ, דלק, דחיסה, הוצאתי את התקע, סובבתי מנוע וללא רעשים מכוערים. בזמן שניסה להתחיל, נראה שהיה עליו לדחוס הרבה. זה היה מתהפך רק בשבץ מוחי. הורדתי את מכסה השסתום, ומכסה הקצה באביב של שסתום הפליטה ישב בכיסוי ואום הנעילה שב החוצה. הידקתי את אגוז הנעילה, הנחתי את המכסה וכיוונתי שסתומים למפרט. עם זאת גלשתי בעינינו את ה- 1/4 אינץ 'בעבר. הידק אותו בחזרה, ועדיין היה לו אותה בעיה. כדי לכסות שוב, ומדד את השסתום שעבר 1/4 עבר, הותאם שסתום מחדש למפרט. לפני שהשבתי את הכיסוי, הפכתי אותו והוא ירה ממש למעלה. סגרתי את זה, שמתי כיסוי, הידקתי הכל, והיא רצה בדיוק כמו חדשה. מידע זה היה מועיל. אם אני יכול לעשות את זה, כל אחד יכול.
 | נציג: 121 |
מידע נוסף:
יש לי 17.5 HP דגם 31C707.
פינוי שסתום - צריכת .003 - .005 אינץ '.
פינוי שסתום - פליטה .005 - .007 אינץ '.
אני מעדיף לא לתקוע שום דבר מתכתי מתחת לחור המצת. מקלות אכילה חד פעמיים עובדים בסדר ומקלים על סימון ב- TDC, ואז מניחים סימן שני 1/4 אינץ 'רחוק יותר.
הערות:
יש דגם 31C707 - סוג 0154 E1 17.5 כ'ס. האם הצריכה על העליונה?
יש לי סוג 31C707 3346 G6 אני יכול לאשר שהמרווח למנוע זהה. האם הליך 1/4 'מומלץ. ראיתי פוסטים אחרים על ביצוע פעולה זו אחרת באמצעות דחיסת כוונון, סיבוב ובצע את הפעולות הבאות והם לא השתמשו במציאת TDC על ידי היצמדות לחור המצת.
יש לי גם את i / c 31c707. האם ברגי כוונון שסתומי הכניסה והפליטה שונים? לפליטה שלי יש ראש טורקס ולצריכה אין.
למכרה יש בורג קבוע של כדור אלן במרכז אגוז כוונון המרווח הן ליניקה והן לפליטה. אתה יכול להשתמש במקצת טורקס אם אין לך מפתח ברגים.
| | נציג: 97 |
מידע זה שגוי !! השסתום העליון במנוע זה הוא פליטה! התחתון הוא צריכת
הערות:
היי tomh4 תודה לאדם שהתאםתי שגוי!
 | נציג: 25 |
השתמשתי בעיפרון לסימון TDC והוא בטח שביר מכיוון שחלק נשבר בחור המצת.
סובבתי את הגליל באופן ידני אך לא יכול לראותו.
האם אצטרך לפרק את המנוע כדי להוציא אותו?
הערות:
לא פשוט לקבל ואקום
כיצד לפתוח את גלקסי S5 ללא סיסמה - -
מנקה מוצץ את זה עשיתי אותו דבר חחח
| | נציג: 25 |
בדיוק כמו מייק יש לי 17.5 HP דגם 31C707 על טרקטור דשא. אבל המידע הזה לא עבד בשבילי, אם כי זהה לבריגס וסטרטון - https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
ובכן קודם כל, היה לי מוט דחיפה יניקה כפוף. החתיך השתחרר ובלגן את הכל. זה אפילו שבר זרוע נדנדה. אז אחרי שביליתי שעה טובה בניסיון להכניס את מוט הדחיפה החדש לשסתום ולהביא אותם להישאר (סוף סוף הורדתי את מכוון השסתום ותקעתי את המוטות בתוכו, סוף סוף גרמתי להם להישאר ואז הכנסתי בזהירות את הברגים) אני עקב אחר המדריך הזה בדיוק. קבעתי את האישורים כמו שמייק אמר.
כשאני הולך להתניע אותו, המנוע בקושי התהפך. אז שאלתי את הבחור שמכר לי את החלקים איך לעשות את זה. לדבריו, סובב את גלגל התנופה בכיוון השעון, באופן שבו הוא מסתובב, עד שמוט דחיפה אחד יוארך החוצה עד שהוא יעבור. ואז הגדרת את המרווח על זרוע הנדנדה השנייה. בצע את אותו הדבר בזרוע הנדנדה הראשונה - המשך לסובב את המנוע עד שמוט הדחיפה השני יהיה לגמרי החוצה, וקבע את המרווח. המנוע שלי התחיל ממש ויצא טוב יותר ממה שהיה חדש.
אז אני לא יודע מה קורה, אבל ניסיתי לכוון את השסתומים כמו שאומר המדריך הזה וניסיתי לכוון אותם כשהבוכנה הייתה במרכז המתים העליון בלי לרדת 1/4 אינץ '. (קיבלתי את זה מסרטון יוטיוב.) וניסיתי איך זה עבד. והרווחים היו שונים בכל מקרה! זה לא כאילו אתה יכול להשתמש בשיטה אחת זהה לשנייה.
אה, דבר אחד אחר שהמכונאי אמר לי לעשות - שים איזה לוקטיט כחול על החתיכים. הם לוקחים מפתח ברגים בעשרה מ'מ. כמו כן, אתה זקוק לסיבית טורקס t20 כדי לשחרר ולהדק את הברגים.
הערות:
דבר נוסף, אם אתה מערבב את מוטות הדחיפה הכניסה היא אלומיניום ועוברת בתחתית כפי שאמר tom4h.
הנה סרטון שבו הבחור מגדיר את זה כמו שעשיתי בסופו של דבר: https: //www.youtube.com/watch? v = 1-XlET33 ...
אופס! מצאתי שחסר לי מכסה על שסתום הפליטה, אולי זה אחראי לפער בין שתי הדרכים לעשות זאת.
מסך החלפה לסמסונג גלקסי s8
תודה לך, תודה לך! לאחר שהחלפתי דוחף היניקה השבור (אלומיניום) במכסחת הרוכבים שלי Craftsman Briggs & Stratton 31c707, פעלתי לפי ההוראות האלה על ידי 'dontlistentoquacks' והיו לי תוצאות מצוינות ... המנוע פועל כמו חדש!
התקנתי מוט דחיפה מאלומיניום ב- 17.5 31c707 שהמנוע ירה למעלה אבל כשאני מפעיל את הסירוג הוא מושך את המנוע כלפי מטה הגדרתי את ניקיון השסתום 5000 היה צריך להיות מוגדר ל 7000
נציג: 13
פורסם: 01/08/2018
אין צורך למצוא את מרכז המתים העליון (TDC)! פשוט התכוונן עם שני השסתומים הסגורים.
 | נציג: 1 |
אני רואה כאן הרבה עצות, חלקן מילה ונהלים של בריגס וסטרטון מילולית וחלקן, אם לומר זאת בנימוס, גרסה מאולתרת מעט. הייתי מציע שתמיד תחזיק מעמד במה שפרסם היצרן וודא שאתה בודק אם התיקונים האחרונים וכל עלוני השירות החלים על המודל הספציפי שלך. אולי קיימים פריצות בעלות ערך, אבל ככה אני מסתכל על זה. מי יודע יותר על מוצר מאשר האנשים שעיצבו, ייצרו, מוכרים ומספקים תמיכה טכנית.
 | נציג: 1 |
הגדר את השסתומים הדבר הראשון.
 | נציג: 1 |
cvherb
תקע צינור בחור ופוצץ אותו. אם זה לא עובד, גלגל אותו כמה פעמים אמור למחוץ אותו לשרוף ולצאת החוצה. יכול להוריד את הפתק ולהסתובב עם מקדחה. אם זה לא עובד אז משוך את הראש. אם זה רק פין קטן יכול להחזיק שסתום מחוץ למושב.
הערות:
אני מכוון את השסתומים על בריגס 21 כ'ס. זה עבר חלק. התחיל טוב רץ טוב. אבל לאחר 15 דקות של כיסוח, הכסח איבד את הכוח והאט. אני מאמין שהשסתומים התרופפו שוב. מה יגרום לכך?
אולי שכחתם להדק את הברגים המוגדרים באום הכוונון. אתה צריך קצת טורקס t20. כמו כן, אולי החתיכים שעליהם בורג אגוזי הכוונון היו רופפים.
01
