כיול סוללות

ללא כיול, קריאת אחוז הסוללה תהיה לא נכונה והמכשיר שלך עלול להתנהג באופן מוזר - מכבה פתאום למרות שהסוללה החדשה 'קוראת' חצי טעינה, או עובדת שעות כשהסוללה קוראת כמעט מתה.



כיצד לכייל את הסוללה

ל טלפונים ו טבליות :

  1. טען אותו ב 100%, והמשך לטעון אותו לפחות שעתיים נוספות.
  2. השתמש במכשיר שלך עד שהוא ייכבה בגלל סוללה חלשה.
  3. טען אותו ללא הפרעה ל 100%.

ל מחשבים ניידים :



  1. טען אותו ב 100%, והמשך לטעון אותו לפחות שעתיים נוספות.
  2. נתק את המחשב הנייד והשתמש בו בדרך כלל לניקוז הסוללה.
  3. שמור את העבודה שלך כשתראה את אזהרת הסוללה החלשה.
  4. שמור על המחשב הנייד שלך עד שהוא ישנה בגלל סוללה נמוכה.
  5. המתן לפחות חמש שעות ואז הטען את המחשב הנייד ללא הפרעה ל 100%.

Apple MacBooks עם יציאות Thunderbolt 3 המריצות את MacOS Catalina 10.15.5 ואילך, כוללות תכונת ניהול סוללות שיכולה למנוע את טעינת ה- MacBook ל- 100%. אם ל- MacBook יש תכונה זו, תכבה את זה לפני תחילת הכיול.



עדיף לבצע תהליך זה מעת לעת (בערך פעם בחודש) כדי להבטיח שהסוללה תישאר מכוילת כראוי לאורך כל אורך חייה.



רקע: מה בכלל הכיול?

לקריאה טובה על כיול סוללות, ראה הדף הזה . מאמר זה על מדדי הדלק הוא גם מאלף. להלן סיכום שלנו.

הבעיה המהותית היא שאין דרך אמינה לדעת בדיוק כמה אנרגיה מחזיקה סוללה בכל רגע נתון. (זו מערכת אחסון אלקטרוכימית שמשתנה ומתכלת תמיד, ולעולם אינה מתנהגת בדיוק באותה צורה ממטען אחד למשנהו.) בערך הדרך האמינה היחידה לאמוד אותה היא טעינה מלאה של הסוללה, ואז פריקה מלאה ומדידת הבדל (aka ספירת קולומבים). ברור שאנחנו לא יכולים לעשות את זה בכל פעם שאנחנו רוצים לבדוק את רמת הסוללה, ולכן עלינו להשתמש בשיטות עקיפות - לאחסן כל מיני נתוני שימוש ולהשתמש בהם כדי לחשב מצב טעינה מוערך מרגע לרגע. עם הזמן, חישוב זה נוטה להיסחף ולהפוך פחות מדויק. ועל סוללה חדשה לגמרי, אין ממש נתונים טובים לעבוד איתם, כך שהדגם יהיה רחוק. כיול עוזר לשמור על הערכות מדויקות על ידי הגדרת עוגני 'טעינה מלאה' ו'פריקה מלאה 'חדשים במערכת ניהול הסוללה, כך שהיא לא צריכה לנחש. אנחנו עדיין משחקים את Pin the Tail on the Donkey, אבל הכיול אומר למערכת ניהול הסוללה, 'היי - החמור נגמר זֶה דֶרֶך.'

מה המשמעות של 'טעינה מלאה' ו'פריקה מלאה '?

הנה ערמת הבעיה. כיצד מעדכנים את דגלי 'טעינה מלאה' ו'פריקה מלאה '? הדף המקושר לעיל באוניברסיטת סוללה מנסח זאת כך:



כדי לשמור על דיוק, יש לכייל מעת לעת סוללה חכמה על ידי הפעלת החבילה במכשיר עד להופעת 'סוללה חלשה' ואז להחיל טעינה. הפריקה המלאה קובעת את דגל הפריקה והמטען המלא קובע את דגל המטען. נוצר קו קווי בין שתי נקודות העיגון הללו המאפשרות הערכת מצב מטען. עם הזמן, קו זה מטשטש שוב והסוללה דורשת כיול מחדש. איור 2 ממחיש את דגלי פריקה מלאה וטעינה מלאה.

חסום תמונה' alt=

איור 2: דגלים פריקה מלאה וטעינה מלאה. הכיול מתרחש באמצעות מרימה של טעינה מלאה, פריקה וטעינה. זה נעשה בציוד או עם מנתח סוללות כחלק מתחזוקת הסוללה.

כבל הכונן הקשיח 2012

שני דברים שיש לשים לב כאן: (1) על פי דף זה, זה לא מספיק לנקז ואז לטעון - אתה צריך להתחיל לחייב אותו במלואו. וגם, (2) 'פריקה מלאה' אינה חד משמעית - נראה שהנתון מצביע על כך שדגל הפריקה המלאה יוגדר על 10%, אך כל הבעיה שאנו מנסים לפתור היא שאחוז הקריאה אינו מדויק. איך אתה יודע מתי רוקנת את הסוללה שלך 'מתחת ל -10%' אם קריאת הסוללה אינה מדויקת? אתה לא! לדוגמה, התקנו סוללות רבות שבסופו של דבר נתנו אזהרת 'סוללה חלשה' ואז המשכנו לעבוד בקיטור מלא במשך שעות בטעינה מצומצמת של 1%. בקיצור, 'כיול' סוללה על ידי ניקוז 'מתחת ל -10%' הוא חסר תועלת. זה כמו לתת למישהו מכונית עם מד דלק מקולקל ולהגיד להם לנסוע עד שהמיכל ¼ מלא.

מה שנראה שקורה כאן הוא שהגרף שלמעלה נועד להראות את המצב הכימי בפועל של הסוללה ולא את% המצוינים למשתמש, שיכולים להיות שונים לגמרי. תוכנה הפונה למשתמש עשויה לדרוש טעינת סוללה של כמעט אפס כאשר המצב הכימי בפועל של הסוללה קרוב יותר לטעינה של 10%. זה נעשה בכוונה כדי למנוע מהסוללה להתפרק אי פעם מתחת לרמה בטוחה שבה נזק לסוללה עלול להתרחש והמערכת לא תוכל להפעיל מחדש. בקיצור, המערכת תמיד מכבה את עצמה עם מעט טעינה שנותרה בסוללה כאמצעי בטיחות, אך היא לא מראה סכום מילואים זה למשתמש. כפי שציין אחד המגיבים למאמר המקושר לעיל:

  • אזהרת הסוללה הנמוכה מיושמת אך ורק בתוכנת המכשיר כאמצעי למניעת אובדן נתונים בעת השימוש בה ואינה תלויה לחלוטין במערכת ניהול הסוללה.
  • גם אם תתן למכשיר שלך לפעול עד שהוא יכבה באופן אוטומטי בגלל חוסר טעינת סוללה, מערכת ניהול הסוללה עדיין תשמור על טעינת הסוללה ברמה גבוהה מספיק כדי למנוע נזק לסוללה.
  • מד הסוללה שאתה רואה מוצג על המסך הוא בעצם כמות הטעינה הניתנת לשימוש שיש לסוללה ולא הטעינה הכוללת המוחלטת של הסוללה. זו הסיבה שאתה יכול לשנות את אזהרת 'סוללה חלשה' לכל אחוז שתבחר - זה לא שם כדי להגן על הסוללה (זה מתבצע באופן אוטומטי על ידי מערכת ניהול הסוללה), זה שם כדי לתת לך מספיק זמן כדי לשמור על העבודה שלך או לחבר את מַטעֵן.
  • לכן, אם אתה מתכוון לכייל את סוללת המכשיר שלך, עליך לתת לה לרוקן אחרי האזהרות עד שהיא תיכבה באופן אוטומטי לפני הטעינה - אחרת אתה לא יכול לפרוק את הסוללה מספיק כדי לרשום את הדגל הפרוק של מערכת ניהול הסוללה, ובכך להפוך את הניסיון שלך לכיול הסוללה לא שלמה.

זכור שיש שתי מערכות שונות (אך מחוברות) בהפעלה, מערכת ניהול הסוללה, העוקבת ושולטת בבריאות הסוללה, וממשק המשתמש של התוכנה (ותוכנת בקרת הספק קשורה), הקורא נתונים מהראשונים כדי להציג אינדיקציה של מצב וטעינה של הסוללה ומגיבים לדגלים שונים (כמו כיבוי כאשר דגל הפריקה מוגדר).

עכשיו מה?

זה יהיה נהדר לאשר את כל זה על ידי בדיקת הליך כיול הסוללות הרשמי של אפל, אך נראה כי הם טיהרו אותו מאתר התמיכה שלהם מתוך הנחה שהסוללות החדשות שלהם מכוילות מהמפעל ואינן ניתנות להחלפה על ידי המשתמש. עם זאת, תוכל למצוא את הציטוט במספר פורומים באופן הבא:

לכיול סוללת מחשב ניידת:

  1. חבר את מתאם החשמל MagSafe וטען את הסוללה במלואה.
  2. כאשר הסוללה טעונה במלואה, האור במחבר מתאם החשמל MagSafe מתחלף לירוק וסמל הסוללה בשורת התפריט מציין שהסוללה טעונה.
  3. אפשר לסוללה לנוח במצב טעון במלואה במשך שעתיים או יותר.
  4. אתה יכול להשתמש במחשב שלך בזמן הזה כל עוד מתאם החשמל מחובר לחשמל.
  5. כשהמחשב עדיין פועל, נתק את מתאם החשמל והמשיך להשתמש במחשב שלך.
  6. כאשר אתה רואה את אזהרת הסוללה החלשה, שמור את עבודתך וסגור את כל היישומים. שמור על מחשב מופעל עד שהוא הולך לישון.
  7. לאחר שהמחשב שלך ישן, כבה אותו או אפשר לו לישון במשך חמש שעות או יותר.
  8. חבר את מתאם המתח והשאיר אותו מחובר עד שהסוללה נטענת במלואה.

שים לב שאפל לכאורה לא סומכת על המערכת שלך שתדע מתי הסוללה טעונה במלואה אוֹ משוחרר, ורוצה שתשאיר אותו על המטען שעתיים נוספות רק כדי לוודא, לפני שתמשיך עם הכיול.

נראה שזה מתיישב עם מה שלמדנו, ותואם חומרי DIY אחרים של כיול סוללות ברחבי האינטרנט.