1999-2005 פונטיאק גרנד אם
נציג: 37
פורסם: 11/10/2011
מכונית באופן אקראי
הערות:
שלום, אני נתקל באותה בעיה עם מנוע צילינדר 8 מרקורי גראן מרקיז 2000. המכונאי שלי בדק מצבר, התניע ובדק את מתג ההתנעה, אך המכונית עדיין לא תניע. הוא חיבר חוט מההתנעה ישירות לסוללה והמכונית התנעה.
נורית הסוללה למחשב נייד asus מהבהבת כתומה
אותה בעיה! 97 קאמרי באופן אקראי לא יתחיל. סוללה חדשה, מתנע עם סולנואיד, אלטרנטור. מדי פעם מכונית לא תתניע- תשאיר אותה לבד לזמן מה ואז היא מתחילה ??? רעיונות כלשהם?
אני מחליף את המתנע ואת הסוללה ומניח ארכובה חדשה לסמוך על כננת עדיין לא יאנק
יש לי סוללה חדשה ומתנע חדש בשביל שאני צריך אלטרנטור
לשלי יש אותה בעיה כאילו הסוללה מתרוקנת איפשהו. בידיעה שזה לא יתחיל, אני מוריד את הקרקע לילה תמיד ולמחרת היא מתחילה.
7 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 91 |
ישנן מספר סיבות לכך שזה יכול לקרות. ישנם מתגי בטיחות ניטרליים בגרסאות אוטומטיות וגם בסטיקים של רוב המכוניות. יש גם ממסר מתנע בתיבת הנתיכים בכמה רכבים. בדוק את כבלי הסוללה כדי לראות אם הם נקיים. ראיתי אנשים מנקים את הכבלים החיצוניים אבל צריך להיות חיבור טוב בין העמוד לכבל או למסוף הצדדי. צריך להסיר אותם כדי לנקות אותם. אתה אומר שהמתנע טוב אבל סולנואיד המתנע גרוע עלול לגרום לבעיה זו. אם זה המקרה אני ממליץ להחליף את כל המתנע. למכוניות פורד סולנואיד נפרד וניתן להחליפן בנפרד.
לא יכול לראות אדם אחר בסקייפ
הערות:
+ תשובה טובה .... אבל זה לא פורד -)
האייפון לא נדלק בזמן הטעינה
| | נציג: 13 |
בדוק אם הסוללה טעונה או לשלול סוללה גרועה. מתח טוב בזמן שהמכונית כבויה ולא פועל כבר כמה שעות (מתח סרק) הוא ~> = 12.8V. כל דבר מעל 12.3 V הוא בסדר. האם עומס זרם גבוה אחר עובד טוב (פנסים, הפשרה אחורית, מאווררים .. בזמן שהמנוע אינו פועל? מה קורה כשסובבים את המפתח? האם אורות לוח המחוונים נשארים בהירים? האם יש רעש המצביע על כך שהסולנואיד מפעיל או מתנע? לפנות ?
שלול ממסר פגום, נתיך, ירידת מתח בכבלים, קונקטורים וכו ': בדוק את המתח בסולנואיד עצמו בזמן שאתה מסובב את המפתח לארכובה. אם המתח קרוב למתח הסרק הסולנואיד אינו מתקשר.
הערות:
היי,
יתכן שיהיה רלוונטי להוסיף כי תפוקת האלטרנטור הנמדדת על פני הסוללה בזמן שהמנוע פועל צריכה להיות בין 13.8V -14.2V DC. זה מבטיח שהסוללה טעונה כראוי. כל מה שפחות מ -13.8 וולט יכול להיות שהסוללה עשויה להתפרק או לא להיטען רק נשמרת ברמת הטעינה הנוכחית בזמן שהמנוע פועל. כל דבר נוסף עלול להוביל לטעינה יתר של הסוללה ולבסוף להיכשל
| | נציג: 1 |
- הצעות להסרה, ניקוי והידוק של כל הכבלים תמיד טובות במיוחד בחיבורי זרם גבוה אלה.
- לפעמים טריק לבדוק אם זה הסולנואיד הוא שאדם אחד יהיה במכונית וסובב את המפתח ואז פגע בסולנואיד עם כלי כבד כמו פטיש - לא קשה מדי. זה יכול לשחרר אותו. לפעמים הוא לא מזיז את הליבה שלו בגלל חלודה ולכלוך או שהוא בעצם חלש מדי בגלל ירידת מתח רבה מדי (ראה 1 *)
או טריק אחר כדי לראות אם זה הסולנואיד / כבל הוא לעקוף את ההצתה:
לקצר את החיבור מהכבל החיובי של הסולנואיד למתנע. זה עלול להיות מסוכן מכיוון שאין נתיך על חוט המתנע וקצר לקרקע (כל חלק מתכת בתא המנוע) יכול לגרום לזרם גבוה להמיס את הכלי שלך. כמו כן זה עוקף את הבטיחות במכוניות חדשות יותר שכאשר לא במצב ניטרלי או חניה המתנע יניע את המכונית.
בהנחה שלמתנע יש חיבור טוב לסוללה תעקוף כל ממסרים, חוטים רופפים, מתגי הצתה (אבי עשה זאת עם מברג גדול או כלי מתכת אחר.
הזנת נייר למדפסת האח לא עובדת
ברוב המקרים אם גיליתם שזה הסולנואיד נסו להחליף רק את זה אם אפשר.
| | נציג: 1 |
אותה נושא .. שינה את המתנע ואת הסולנואיד. עבד בצורה מושלמת והמכונית קבועה.
 | נציג: 1 |
03 murano אותה צרה שזה היה ממסר המתנע בקופסת הנתיכים היה חלוד
כיצד להחליף כפתור על ג'ינס
 | נציג: 1 |
שלי היה נתיך ההצתה ...
הערות:
יש לי אותה בעיה עם דודג 'ראם 1500 משאית איסוף. היה לי שהחנות של אוריילי השתמשה בבודק האבחון שלהם והיא אמרה שהמתנע והאלטרנטור היו טובים והסוללה טובה ונרכשה לפני כמה חודשים. כל כמה ימים אני צריך לקפוץ עליו. כאשר פקיד החנות של אוריילי בדק את זה הסוללה היתה מעט נמוכה, אבל שוב הייתי צריך לקפוץ עליה יום קודם. כשאני קופץ עליו, אני צריך להחזיר אותו לכמה דקות לפני שנסע אחרת הוא ימות עלי. אני נוהג בו רק כל יומיים-שלושה בדרך כלל קילומטר בערך ואז בחזרה הביתה, אבל אני לא אמורה להיות כל כך קשה כי אני כן נוהג בו כמה פעמים בשבוע. אודה לכל הצעה.
הייתה לי אותה בעיה כשקניתי את ביואיק לה קרוס משנת 2005. בכל פעם שחניתי והלכתי לחנות, יצאתי למכונית מתה. לקחתי את זה לחנות וזה היה הסוללה שלי
 | נציג: 1 |
ניקוז טפילי? כבה את המפתח. קח כבל סוללה חיובי לעיתים קרובות. קח DVOM והשתמש בהגדרת המגברים. חבר את הכבל האדום למסוף המגברים של המונה ואת הכבל השחור במסוף המשותף (או הקרקע). מהדקים את המוליך השחור לכבל הסוללה החיובי המנותק ואת המוליך האדום לעמוד הסוללה החיובי. אני מקווה שלא יהיה לי יותר מ -300 mA של הנוכחי. אני חושב שחצי מגבר הוא יותר מדי.
מליסה
