הארלי דוידסון ספורטסטר אבולוציה
נציג: 85
פורסם: 19/04/2015
יש לי מכונית ספורט הארלי דוידסון 1999. אני מקבל צליל לחיצה מהיר כשאני מנסה להתחיל. שמתי את הסוללה על מטען ונתתי לה להיטען בן לילה. זה עדיין עושה את אותו הדבר. האם זו סוללה גרועה? השארתי אותו מחובר למטען וניסיתי להתחיל עם המטען במצב התחלה ועדיין פשוט ללחוץ על צליל.
איך לקרקע את עצמך מהלם סטטי
הערות:
לחיצה מהירה וקשה היא מנוע המתנע מתחת למתח המלא שלו, המטען הטוב ביותר שיש לו אופטימי 3 ומעלה, זה יפיל את הסוללה שלך, יטען אותה ויהיה טעון עד הבוקר, יש לי סוללת ג'ל אופטימ 3 וצהוב. שלי אחרי כל נסיעה ושלי יורה בפעם הראשונה בכל פעם.
נסה לקבוע אם הלחיצה מגיעה ממפסק או סולנואיד או אולי אפילו מתנע. זה יקבע את דרך הפעולה הבאה. זו בעיה נפוצה מאוד. אני עובד על זה כמה חודשים אבל חקרתי את ה! && *. וכדאי להשקיע במטען טפטוף כפי שמציע סמודגר.
אני נתקלת באותה בעיה עם סוללת ה- 98 dyna שלי שנבדקה טוב אבל קניתי חדשה בכל מקרה שהכנסתי אותה והיא פשוט מסתובבת כמה פעמים בצורה איטית מאוד ואז פשוט נשמע קליק מהיר
אמרו לי שזה יכול להיות המנוע המתנע
אותה בעיה כאן ב- HD Fatboy 2012. השארתי את האביזר דולק ורוקנתי את הסוללה. ניסיתי לקפוץ על אופניים עם המשאית שלי. למד מהסוחר הארלי לא לקפוץ על אופניים עם רכב רץ. זה יותר מדי מיץ. כשניסה להתניע כשהוא מחובר לרכב המתניע, אור הראש היה חזק, ומשמע שהוא צריך להתניע, אך לא כך. במקום זאת פשוט שמעתי צליל לחיצה מהיר. חשבתי שזה סטרטר או סולנואיד. מאוד חזק. הכנס סוללה חדשה והתחיל ממש למעלה. כנראה שטיגנתי סוללה עם טעינה לא נכונה. הוצא את המגבר מול המתח מאיזון.
7 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 103 |
כמו שאמר, ככל הנראה הסוללה שלך. עם זאת, כאשר האחיזה בסליל נמצא על סולנואיד המתנע, הוא יעשה את אותו הדבר שאתה בדיוק מתאר. במקרה כזה אתה זקוק למנוע מתנע חדש או שאתה יכול לנסות לבנות מחדש את הסולנואיד שלך. המנוע המתנע וקל מאוד להחלפה. ראשית, נתק את הסוללה שלך. אל תדלג על שלב זה. שנית נתק את הכבל שלך ממנוע המתנע והחוט הירוק לסולנואיד שלך. שלישית, הסר את הכיסוי הראשי שלך (עקוב אחר ההוראות המפורטות במדריך שלך)
רביעית, הסר את אגוז גלגל השיניים המפצה וטבעת נעילת רכזת המצמד. השרשרת הראשית שלך אמורה להיות משוחררת עד שהסרת את הכיסוי הראשי.
חמישית, הסר את שני ברגי ההרכבה המתנעים, צריך להיות 5/16 ברגי אלן והסר את המתנע.
אתה יכול לבדוק את הסוללה על ידי שימוש בסוללה ידועה וחיבור חיובי למוצב הנחושת המתנע והעמדה החיובית לסוללה ואז לשלילה למארז המתנע, בדרך כלל אני מהדק את כבל המגשר לאוזן הבריח ההרכבה. ואז השג חוט מגשר, מד 18 ומעלה וגע בקצה אחד בעמוד המתנע הנחושת (או בעמוד הסוללה (+) והצד השני נוגע לרגע במחבר האת בסולנואיד (איפה שהחוט הירוק מתחבר אליו) אוחז בסטרטר. בחוזקה כי הוא יקפוץ. המתנע ידחוף את פיר השקע החוצה ויסובב (ואז המתנע טוב) או שהג'קס ילחץ פנימה והחוצה במהירות ואז תדע שזה אחיזת הסולנואיד בסליל.
אבל זה כנראה רק הסוללה.
הערות:
מהו סליל ההחזקה?
 | נציג: 97.2k |
לינדוי, נקה והדק את כל החיבורים מהסוללה למתנע וכל השטח, מכיוון שזה יכול להיות בעיה גדולה על האופניים. יש לבדוק את הסוללה בחנות החלפים לרכב, הרבה מציעים בדיקות סוללות בחינם ויכולים להדפיס את המצב על הסוללה. אם חיבורים וחוטים (חיוביים ושליליים) כולם נראים טוב אז כנראה שזה הזמן לבדוק ולבנות מחדש / להחליף סולנואיד. בהצלחה.
אני מקווה שזה עזר לך, אם כן, הודע לי על ידי לחיצה על הכפתור המועיל.
הערות:
כשמטפטפים את הסוללה כל הלילה והיא נראית ירוקה, האם הסוללה יכולה להיות גרועה?
 | נציג: 13 |
זה נשמע כאילו אין מספיק כוח מנוע המתנע ..
זה קרה לי כמה פעמים שלא התחלתי את האופניים שלי זמן מה, זה בדרך כלל עובד בסדר כשאני מפעיל אותם בזמן הטעינה ..
אני חושב שאתה צריך סוללה חדשה ..
בהצלחה
 | נציג: 13 |
הסוללה הייתה ישנה ולא היה מספיק מתח כדי להפעיל את המתנע, גם בזמן שהנחת את הסוללה הישנה על מטען בן לילה. 'צליל לחיצה מהיר' קבוע גם כשהוא עדיין מחובר למטען ומנסה להפעיל אותו. חשב שזה צריך היה להתחיל לפחות כשהוא מחובר למטען. קבלת סוללה חדשה תיקנה את הבעיה באופן מיידי. מתחיל שוב כמו חדש.
הערות:
עזור לי להחליף את הסוללה אבל כשאני מנסה להפעיל את ה- streetbob משנת 2009 הוא פשוט לוחץ
קבע אם זה מגיע מממסר המתנע או מהמתנע / סולנואיד, תחילה.
נציג: 13
פורסם: 19/01/2019
היי, יש לי בעיה דומה, אבל הסוללה חדשה ונבדקה, כשאני מנסה לחבר את הסוללה החדשה, אני מקבל רעש לחיצה מהיר, המפתח לא נמצא בהצתה, ולפעמים המנוע מתגלגל. הקליקין לדעתי מגיע ממנוע המתנע או המצמד.
 | נציג: 1 |
חפש את כיסוי כפתורי ההתחלה הישירה. זה יכול להוציא אותך מריבה כאשר הסולנואיד פועל. לא יעזור אם הסוללה נמוכה כדי לארכב את המנוע.
| | נציג: 1 |
אין לי אופנוע. אבל, בתור מהנדס בדימוס שמתקן את הבעיות האלקטרומכניות, האינסטלציה והמחשב האישי של קשישים בחינם למעט חלקים, הסכמתי להסתכל על הארלי ספורטסטר ארבעים ושמונה לשנת 2014 שלא יתחיל לפנסיונרית בת 69. הורדתי מדריך SERVICE בחינם ולמדתי את מערכות ההתחלה והטעינה. בסופו של דבר, מפרט ה- OEM קרא לסוללת 12AH, 225 CCA, והציור למפרט המעגל ההתחלתי היה 200 CCA. גיליתי שכאשר החלפת הסוללה הוחלפה לאחרונה החלף חלקי הרכב את הסוללה שהתאימה לה ולכן הוצע כאופציה. הבעיה היא שהדירוג היה 12AH, 200 CCA מקסימום. זה התחיל את האופניים לתקופה קצרה לפני שהוא כבר לא הצליח להשלים את 200 CCA המינימלית שהמפרט דורש מכיוון שלא היה 10% או יותר מרווח נוסף כמו מפרט ה- OEM. הוחלף הסוללה ב- 16.5 AH, 240 CCA מדורג אחד - טוב יותר ממפרט ה- OEM שעדיין לא יתאים. לאחר הריצה, בדק את מעגל הטעינה והווסת הוציא 14.5 וולט DC. הבעיה נפתרה על ידי החלפת סוללה שאינה מיושמת. עבודה = 0 $, סוללה חדשה 104 $. ניצחון נוסף!
הערות:
ה- Sportster משנת 2004 שלי עושה את אותו הדבר וכשאני מנענע את החוט הגדול ביותר ממש במקום בו הוא מוברג על הסוללה. זה מתחיל.
לינדוי
