האמר H3 2005-2010
נציג: 217
פורסם: 22/02/2011
קשה להתחיל אתמול, חלון בצד הנהג, מנעולי דלתות חשמל לא יפעלו, על ידי כפתורים בשתי הדלתות או על כפתור מפתח. חלונות אחרים עובדים! נתיך נעילת הדלת הוחלף על ידי סוללה, עדיין אין חלון צד של הנהג או מנעולי דלת.
הערות:
יש לי את אותה בעיה. זה קרה לפני כ- 6 חודשים והוצאתי את הנתיכים וכולם היו טובים, אבל למחרת זה התחיל לעבוד. יש לי את הבעיה שוב ועד כה לא הבנתי את זה.
יש לי את אותה הבעיה וזה עובד כמה ימים ולא עובד בימים אחרים.
חלון ds לא עובד ו- pdl לא עובד
אני נתקל באותה בעיה ב- Nissan Altima 2007 שלי, חלונות חשמל לא עובדים (כל הדלתות) מנעולי חשמל לא עובדים (כל הדלתות) המצמוצים לא עובדים, נורות מפגע עובדות, הנחתי את ממסר ה- bcm והמנעולים פועלים וממצמץ לא את החלונות אבל אחרי יום הממסר בוער
מה שמצאתי בשלושה דגמים שונים הוא מפרקי הלחמה סדוקים על לוחות החלון.
היי כפתור נעילת הדלת שלי לא עובד בכלל. אני לא יכול לנעול את הדלתות על ידי הכפתור
26 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 670.5k עכבר ומקלדת מקפיאים חלונות 7 |
הסיבה הסבירה ביותר לבעיה שלך היא מתג הראשי בדלת הנהג. החלונות והמנעולים נמצאים בשני מעגלים נפרדים. החלק היחיד המשותף לשני אלה הוא מתג הראשי.
כמובן שייתכן גם כי רתמת החיווט בין דלת צד הנהג לבין המעטפת מאוכלת וכי חלק מהסיכות מתאוששות או אפילו מנותקות ואינן יוצרות קשר. בדוק גם שיש לך חיבור כבל סוללה חיובי ושלילי טוב ומהודק לעמודי הסוללה. לנענע את הכבלים קצת. אם זה עדיין לא עובד, שלף והחזיר את הנתיך מס '8 והמפסק / ממסר מס' 68. נסה לנענע ממסר מס '68, אולי זה פשוט לא יצור קשר טוב או שהוא תקוע.
משיכת הנתיך או המפסק מנתקת את הכוח ומאפסת את המעגל. בהצלחה ותודיעו לנו איך זה הולך.
הערות:
+ הייתי הולך לכאן אם האיפוס נכשל.
האם זה תקף גם לשנת 2006 ???
אני עדיין אוהב את ה- H3 שלי.
אם ניסית את כל השיטות כאן ונראה ששום דבר לא עובד פשוט מצמרר.
1. שנה את מסופי הסוללה של H3 אם עדיין יש לך את
מפעל אחד. מסופי הסוללה של המפעל לא מקבלים מגעים טובים ואינם מחלידים.
2. הסר את מתג הראשי מלוח הצד של דלת הנהג.
3. הוציאו את ארבעת הברגים ופתחו אט אט את מתג האב. 4. נקו את המעגל העליון בעזרת מגבון אקוהל קל. חפש כתמים חומים.
5. השתמש במייבש ידיים במרחק של מטר וחצי לייבוש הלוח. במהירות נמוכה.
6. הרכיבו הכל מחדש וחברו אותו חזרה לצד הנהג.
7. הפעל את מכוניתך כמה דקות וחתור לחלון בצד הנהג. סע לדרך והכל יעבוד כרגיל.
8. תיהנו מה- H3 שלכם
אקוב
תודה, כולכם פשוט חסכתם לי 200 פלוס דולר
אני כל כך && ^ & ^ $ ^ שמח הלוואי שיכולתי לקנות לך ארוחת צהריים
 | נציג: 205 |
זה דברים קלים
תשכחו מפיוזים .. תשכחו ממתגים
זה לא יעלה לך כלום!
האם הסוללה שלך הייתה נמוכה או מתה לפני שזה קרה?
הנה מה שאתה צריך לעשות.
נתק את הסוללה שלך .. פשוט כבל החיוב (אדום)
חלק חשוב ..... תשאירו את זה למשך 15 דקות לפני שתחזרו את הכבל
הכל יאתחל מחדש כמו שצריך
שמור על עצמך
בובי
הערות:
חשבתי ששמעתי את זה כבר שמעתי אבל אתה מנתק את מסופי הסוללה ומחזיק אותם למשך 15 דקות ויותר ואז מחבר אותם מחדש. זה עבד אצלי בעבר אבל שוב יש לי את הבעיה וזה לא עובד. זקוק לעזרה בתיקון זה.
אז החלפה של 3 מתוך 4 רמקולים מפוצצים והמקש השמאלי דולק על הסוללה האחרונה מול מת ... לאחר קפיצת הדרך לא חלון נהג או נעילת Pwr .. סוללה טעונה ופירק את דלת הנהג שוב בדק הכל, האם הפתיל בדק. .כל טוב עדיין אין מנעולים או חלונות ... הלך ברשת האינטרנט הישנה מצא את הדף הזה ועשה את הדבר בכבל Pwr למשך 30 דקות. לקח נסיעה של כ- 5 מייל וכשחזרתי והכנסתי מנעולי דלתות לפארק בם עובדים וחלון נהג .. אני אוהב את H3 אבל היו לי כל כך הרבה בעיות חשמל איתו (תנור חימום / מפוח, 3 רמקולים, רתמה לקרוואן , חיישן TPM, בעיות אור ראש וזנב כל 6 חודשים) אני חושב שנגמרתי עם GM
פַנטַסטִי! בדיוק כמו שאמרת והמנעולים שלי עובדים שוב! תודה!!
פשוט עשיתי את זה ועכשיו הכל עובד. הפוסט הזה צריך להיות בראש.
אני חייב להסכים עם בובי מלמעלה. זה קרה לי, בדקתי את כל הנתיכים, מס '8 על המשאית שלי, ברור שאני יודע שזה רק חלון הצד של הנהג שלי וננעל, אבל חשבתי שאבדוק את זה בכל מקרה.
ואז שלף את הכבל החיובי מהסוללה למשך 5 דקות ... BINGO. הכל עובד עכשיו.
בהצלחה!
 | נציג: 85 |
הסרתי את לוח הבקרה על דלת הנהג עם המתגים למנעולים וחלונות. לקח את זה בבית וחשב שאולי יש בעיית עיבוי / קורוזיה. הדבר הראשון שעשיתי היה לשים עליו את מייבש השיער של הנשים ואחרי כמה שניות שמעתי כמה לחיצות שלדעתי איפה שתקעו כפתורים פנימיים מתחת למתגי הדחיפה / המשיכה. הלך וחובר את זה, מושלם אין בעיה.
לפני כן ניסיתי הכל, איפוס, ניתוק סוללה, נתיכים, ניתוק / חיבור לחשמל, בדקתי חוטים בחסימת דלתות, הדבר היחיד שלא הגעתי אליו היה מתג ההעברה של השידור שהיה הבא ברשימה.
מקווה שזה עובד למישהו. nb שים את מייבש השיער על הגדרה החמה ביותר
הערות:
אחרי שניתקתי את הסוללה, נגעתי במסופים ובדקתי את הנתיכים ללא מזל, ניסיתי את ההצעה הזו וזה עבד! הוצאתי את היחידה מלוח הדלת והוצאתי את המעגל מהבית שלו. לאחר כ- 30 שניות של חום מפוח שיער שמעתי לחיצה. התקנתי מחדש והחלונות והמנעולים שלי עבדו שוב. הבעיה שלי התחילה עם סוללה מתה, אז אני לא יודע למה זה עבד, אבל זה כן. תודה דואן על הקלט שלך!
למעשה אני מפוצץ בזה, לא חשבתי שיעבוד, אבל הכנסתי את כל יחידת הדיור פנימה מה- 06 H3 שלי והשתמשתי במייבש השיער לכמה דקות, הוצא אותו בחזרה וחיבר אותו וזה עובד שוב!
לאחרונה הייתה לי הבעיה שחלון הנהג ומנעולי החשמל לא פועלים. קרה אחרי שהסוללה מתה. ניסה כבלים ללא פריצה במשך 45 דקות, לחץ עליהם יחד, החליף סוללה, בדק אפשרויות נעילת ברירת מחדל, יחידת בקרה לא מחוברת, בדק חיבורים וחיווט. עדיין כלום. לבסוף ניסה לפרק אותו, וודא שהחיבורים תקינים והלחצנים עובדים, ואז חימם אותו עם אקדח חום למספר דקות. לא שמעתי רעשי קפיצה אבל ברגע שהרכבתי אותו בחזרה וחזרתי ... זה עבד !!! לא ציפיתי שזה ... אבל כן. מדהים. חוסך הרבה כסף הייתי צריך לשלם כדי לתקן. )
זה הוביל אותי לתקן את הבעיה שאינך זקוק למייבש שיער, אך פשוט תעבור את הקבלים על הלוח ואז החזיר אותו לסיים
לאחר שהסוללה מתה על ה- H3 שלי (מצלמת מקף רוקנה אותה), חלון הנהג ומנעולי הדלת היו במקום לאחר שהטענתי מחדש את הקרב. נתיך מס '8 וממסר 68. שניהם היו טובים. פתח את מכלול מתגי דלת הנהג (מברג דק משומש בקצה הקדמי והאחורי - קליפים נמצאים במיקומים אלה). הוסרו רתמות תיל כחול לבן והרכבת מתגים מחוממת עם מייבש שיער למספר דקות. שמע שתי לחיצות חזקות. הרכיבו מחדש רתמות, הפעילו את המפתח וכל המערכות פעלו.
תודה דואן ג'ורדן על המידע הטוב !!
 | נציג: 675.2k |
תחילה אנסה לאפס את אפשרויות הנעילה:
כשהמנוע כבוי, סובב את המפתח ל- LOCK. אל תסיר את המפתח מההצתה.
לחץ והחזק את כפתור נעילת דלת ההפעלה עד שתצוגת DIC מציגה את מצב נעילת הדלת הנוכחי.
כדי להציג את המצב הזמין הבא, לחץ והחזק את גזע האיפוס עד להופעת המצב. שחרר את גזע האיפוס ולחץ והחזק שוב כדי להציג את המצב הבא.
לאחר שהמצב הרצוי מוצג בתצוגת DIC, לחץ לחיצה קצרה על גזע האיפוס כדי להגדיר את בחירתך. לאחר מכן התצוגה של ה- DIC תימחק.
להלן המצבים הזמינים:
נעילה 1 (ברירת מחדל): ברכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית, מצב זה נועל את כל הדלתות כאשר הרכב מוסט מחוץ ל- PARK (P) ופותח את כל הדלתות כאשר הרכב מועבר ל- PARK (P). ברכבים עם תיבת הילוכים ידנית, מצב זה נועל את כל הדלתות כאשר מהירות הרכב גדולה מ- 15 קמ'ש (24 קמ'ש) ופותחת את כל הדלתות כאשר מסירים את המפתח מההצתה.
נעילה 2: ברכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית, מצב זה נועל את כל הדלתות כאשר הרכב מוסט מחוץ ל- PARK (P) ופותח את דלת הנהג כאשר הרכב מועבר ל- PARK (P). ברכבים עם תיבת הילוכים ידנית, מצב זה נועל את כל הדלתות כאשר מהירות הרכב גדולה מ- 15 קמ'ש (24 קמ'ש) ופותחת את דלת הנהג כאשר מסירים את המפתח מההצתה.
נעילה 3: ברכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית, מצב זה נועל את כל הדלתות כאשר הרכב מוסט מחוץ ל- PARK (P). הדלתות לא יינעלו אוטומטית. ברכבים עם תיבת הילוכים ידנית, מצב זה נועל את כל הדלתות כאשר מהירות הרכב גדולה מ- 15 קמ'ש (24 קמ'ש). הדלתות לא יינעלו אוטומטית.
הערות:
+ מאוד תמציתי ואינפורמטיבי. אבל מה עם החלון :-)?
ובכן התשובה שלי לא מכסה את החלון, אגו, סביר להניח שהתשובה שלי שגויה -)
אבל זו בדיקה קלה יותר והתחלה נהדרת לוודא שאין לבעיה אחת יותר. -)
 | נציג: 25 |
שלום בעלי H3 חברים,
בעיית החלון הזו פשוט קרתה לי, הכל התחיל בעבודת בלמים, מחוגה חדשה, רוטורים ו. בזמן שעבדתי על המשאית השארתי את הרדיו והאזנתי למוזיקה האהובה עלי במשך כשעה. לאחר סיום העבודה הייתי מוכן לצאת לנסיעת מבחן ,.
החלון בצד הנהג היה תקוע, וכל מנעולי הדלת לא יעבדו, כל שאר החלונות עלו וירדו כמו שצריך, אך עדיין אין חלון נהג, או מנעולי דלתות ,! בדקתי את כל הנתיכים, אפילו ממסר 68 אך עדיין לא מצאתי בעיה, נסעתי 18 קילומטרים במזג אוויר של 30 מעלות בבית, הגעתי הביתה והייתי מבולבל מאוד עם המשאית הזו.! למחרת הוצאתי את יחידת הבקרה הראשית מחוץ לדלת ניתקתי את כל החוטים, ניקיתי סיכות וכו ', והרכבתי יחד, גם הורדתי כבלי סוללה חיוביים ושליליים מהסוללה, ניקינתי אותם, החזרתי אותם והידקתי טוב, ובכן, אני סובב את המפתח והכל עבד, ??? הכל טוב. חלונות עבדו, מנעולי דלתות עבדו, מאוד מרוצים מלהגיע.
הלכתי לסוחר מכיוון שזה עדיין לא הגיוני בעיני, הוא אמר לי שכשהסוללה תתחיל להיות נמוכה במתח, המחשבים יחושו משהו לא בסדר ויתחילו לכבות פריטים לא חיוניים במשאית, בחלון הנהג וב ננעל קודם, ואז דברים אחרים כמו איתותים, אורות נהיגה, מנוע חימום, !!! אדם המשאית הזו גרמה לי לשלוף את השיער שלי, אבל עדיין אוהב את ה- H3 שלי.
אני מקווה שהסיפור הקצר הזה יעזור למישהו אחר שעלול להיתקל באותה צרה.
לחברתי הילדה יש גם H3, עכשיו אני צריך להתמודד עם הבעיה שלה, בלי מנוע תנור, בלי חום או AC. מה הלאה. הייתה לי בעיה זו ולכן אני יודע מה זה, עדיין כאב וכל מה שקשור למחשב. בהצלחה לכולם וטוב.
 | נציג: 25 |
שלום לכולם,
יש לי את התיקון.
אני יודע שזה בערך 4 שנים מאוחר יותר :) אבל נתקלתי היום בנושא זה עם ה- H3 שלי ומצאתי את השרשור הזה בזמן חיפוש פתרונות.
לאחר שניסינו כמה מהפתרונות שהוזכרו כאן אבי ואני החלטנו פשוט להוריד את לוח הדלת.
הנה סרטון של התיקון https: //www.youtube.com/watch? v = uekl62gG ...
מקווה שזה עוזר לכל מי שמוצא את השרשור הזה עכשיו.
ל
הערות:
דבר שניסה אי פעם שזה היחיד שעובד
 | נציג: 13 |
אותה בעיה, זו הייתה מחצלת הגומי שבין לחצן חלון ההפעלה ללוח המקלט / מערכת הלוח בלוח הבקרה של הנהג עבורי.
יום אחד לא היו לי נעילות חשמל או חלון מנהל התקן? מְשׁוּנֶה. בדקתי הכל! האם כל סוג של כבל משך את הסוללה, שאל מכונאים?
שלפתי את לוח הבקרה והחברתי אותו מחדש, ואז עם שומן דיאלקטרי על התקעים והנתיכים היו טובים.? חשבתי שזה פוב אז התעסקתי עם זה זמן מה, שיניתי מצבים.
ואז שלף את הפאנל שוב והביא אותו פנימה והסתכל איך זה עובד והבחין שמזרן הגומי קצת מתנפנף בקצה אחד. משכתי את זה מיד והסתכלתי. מכיוון שהמזרן לא היה פועל כהלכה, ממסרי החלונות והכפתורים חסרו את מטרתם. להחזיר את זה בחזרה בצורה בטוחה ולהחזיר את הכל בחזרה, להחזיר את זה לרכב ולבאם !! עובד!
| | נציג: 25 |
הפתרון הוא להבטיח השלמת מספר פעולות:
- סוללה טעונה במלואה (אפילו סוללה חדשה עשויה להזדקק לטעינה מלאה)
- נקו את מסופי הסוללה בעזרת כרית שוחקת או נייר זכוכית ושימו את מסופי הסוללה
- בדוק והחלף את הנתיכים לחלון הנהגים ולנעילת החשמל (# 8 & # 68)
- נתק את מובילי מסוף הסוללה החיוביים ושליליים למשך שעה לפחות כדי לאפס את המחשב
- נהג ברכב עם מספר עצירות כדי להפעיל מחדש את המנוע מספר פעמים
קראתי את כל העצות והטיפים האחרים סביב נושא זה ונאלצתי להשלים את כל האמור לעיל כדי לפתור את אותה בעיה בדיוק לאחר החלפת סוללה מתה. הבעיה תוקנה לבסוף לאחר הסתובבות במשך מספר סידורים והפעלת הרכב בערך 4 פעמים במשך 5 שעות.
 | נציג: 13 |
ביצעתי את כל האמור לעיל שלוש פעמים ב- 07 שלי. לבסוף משכתי את מתג הדלת ופירקתי אותו (4 ברגים) ניקה את המגעים והרכבתי מחדש. (הכל קל מאוד. רק תיזהר כשאת מפרקת אותו) עכשיו אני לא יודע אם זה היה ניקוי המתג או הסוללה החדשה (הישן הספק טוב אבל היה בן 6 שנים אז הבנתי מה לעזאזל) כך או כך הדבר היחיד שעשיתי אחרת עם הסוללה בניסיון השלישי שלי היה להשאיר אותה מנותקת יותר, בערך 45 דקות בזמן שאכלתי ארוחת ערב. כשחזרתי וחיברתי את זה, הכל עבד. תודה לכל הכרזות על עזרתך. מידע נהדר וזה חסך לי בזול! @ # נסיעה לסוחר. :)
 | נציג: 13 |
הוסר המתג מהדלת הוסר. 3 ברגים בתחתית המתג התפרקו לגמרי מסיכות פלסטיק שהוסרו וניקו בעזרת פחית אוויר וחלונות, וכך גם נעילות חשמל. תיקון קל
 | נציג: 13 |
נתקלתי בבעיה זו בעבר ואם יש לך מכונית מרוחקת לאחר מכן היא מתחילה לטרוף את ה- bcd (מודול בקרת גוף) ובכל פעם שאתה מנתק את הסוללה הוא יעשה זאת גם מכיוון שהוא גורם למחשב להתבלבל ולהיתקע בין המצבים בסופו של דבר המכונית תחזור למצב הרגיל שלה זה רק עניין של זמן
 | נציג: 13 |
תודה על המידע. חלון החשמל של הנהג ומנעולי הדלת איבדו אות. חיבורי הסוללה של Pos ו- Neg הוסרו חיכו 5 דקות גיבוי סוללה מחובר לפתרון.
| | נציג: 13 |
אותה בעיה, הוציא את מתג הראשי החוצה השתמש במגנט שידור על 3 הממסרים שהחליקו את המגנט קדימה ואחורה. להרכיב זה עובד עכשיו. ממסרים חלשים בעייתיים
הערות:
רתמת הקרקע מסוללה למנוע הייתה רופפת
| | נציג: 13 |
H3 השאירה דלת פתוחה במהלך הלילה התרוקנה מהסוללה, התחזקה ואז התחילה הבעיה בדלת הנהג ומנעולי החשמל. נאמר לי שכשהסוללה מתרוקנת זה מגדיר את הבעיה רק צריך לאפס אותה על ידי ניתוק הסוללה למשך 5 דקות. תן לזה זמן שהוא אפס! לא שווה שיגידו לך שאתה צריך מתג חדש $ 250.00 :) מקווה שזה יעזור!
2014
הערות:
עדכן זה כבר כמה שנים והתקנו מערכת רדיו והפעלת מרחוק זה עשה הכל מחדש פשוט המתין כמה ימים וזה התאפס, עכשיו זה עובד בסדר! עדכון 2019
| | נציג: 13 |
התיקון הראשון לנסות כאשר חלק כלשהו בלוח הבקרה של החלון והדלת או פונקציה חשמלית כלשהי לצורך העניין אינו פועל או שאינו פועל כראוי הוא לנתק את כבל הסוללה השלילי, זה הצד הלא חם. השאר את הצד החם מחובר. על ידי השארת הכבל השלילי מנותק במהלך הלילה המחשבים יאפסו ויפתרו הרבה בעיות חשמליות. אם שום דבר אחר זה לא נותן לך תיקון פוטנציאלי קל מאוד ועבד בשבילי על מכוניות ומשאיות רבות.
| | נציג: 25 |
הייתה אותה בעיה (נעילת דלת הנהג וחלון החשמל לא פעלו) וקראתי את כל הפתרונות שפורסמו. הצלחתי לפתור את הפעולה הבאה
-וודא שהסוללה טעונה במלואה, ללא קורוזיה על מוט העמוד או על המוליכים
-בדוק את הנתיך, החלף אם פוצץ
-סע ברכב לפחות שעה עם עצירות מרובות המכבה את המכונית למשך מספר דקות
נהיגה ברכב, עצירה והמתנה של מספר דקות והנעת ידית ההילוך והילוך מההילוך יחד עם מצבר מלא לגמרי יפתרו זאת לרוב. אם לא, זה יכול להיות המתג המצוין בהודעות האחרות.
הפתרון שלי ארך יומיים כשחזרתי על כל הצעדים (למעט נהיגה ועצירה). תחשוב שהפעולה המשולבת של טעינת הסוללה והנהיגה הספיגה אותה כי הכל היה טוב בערך 3 שעות אחרי שנסענו לעשות סידורים.
בהצלחה
| | נציג: 13 |
פשוט קרה לי. הוצאתי את לוח המאסטר וניתקתי את הכל מהכל והרכבתי אותו מחדש. זה עובד בסדר. הסוללה שלי הייתה מעט נמוכה אז אני חושב שזו הדליקה אותה. אני אוהב את ה- h3 שלי אבל בטוח שיש לו כמה פגמים בעיצוב מוזרים.
| | נציג: 13 |
הייתה לי אותה בעיה כמו שצוינה לעיל: חלון דלת הנהג והמנעולים הפסיקו לעבוד משום מקום. הדפסתי את הפתרונות ונתתי אותם לבעלי. הוא גילה כי מסוף סוללה אחד היה רפוי מעט - לא הרבה - והיה קורוזיה קלה גם על עמדת המסוף. הוא ניתק את מסופי הסוללה, ניקה את העמודים, השאיר אותם מנותקים למשך כ -20 דקות, החזיר אותם לת'א ד'א ... עובד כמו חדש. ילד, אני בטוח שמח שלא לקחתי את הנושא הזה למכונאי בלי לומר מה היה המטען.
תודה שלקחת זמן לפרסם את הפתרונות שלך לבעיות אלה זה בטוח עוזר !!
ברברה
 | נציג: 13 |
הייתה לי בעיה זו לסירוגין במשך כמה חודשים. בלוח המאסטר שלושה ממסרים. הזמנתי אותם ב- mouser.com בפחות מ- $ 13 כולל משלוח. החלפתי אותם ומאז זה לא קרה.
| | נציג: 13 |
הוצא את לוח הבקרה מחוץ לדלת, הסר את ארבעת הברגים המחזיקים אותו זה לזה, שלף את הלוח, אתר את הקבלים ונטר אותם שהם מחזיקים בחשמל ובלגן את הדברים מסיבה כלשהי, ואז הרכיב שוב. הדבר היחיד שעזר לי לנסות את כבל הסוללה לא עבד לקולארדו יש את אותה הבעיה, כמו גם מקווה שזה עוזר למישהו
 | נציג: 13 |
בתור מכונאי רב זמן, אני באמת צריך לייעץ נגד הסרת הכבל החיובי - הסר תמיד את הכבל השלילי מהסוללה. תמיד יש סיכוי לנזק בעת הסרת החיובי, למשל אם מפתח הברגים שלך יוצר קשר עם מתכת מקורקעת של המכונית (שזה כמעט הכל) התוצאה עשויה להיות 'רק ניצוץ' עבורך, אך יכולה בקלות להרוס כל מעגל בתוך המכונית. פגע באותה מתכת והסר כבל שלילי ושום דבר לא יקרה. היזהר שם בחוץ!
 | נציג: 1 |
זה נשמע כאילו המנוע לחלון מת.
הערות:
מדוע שהמנוע לחלון החשמל ימנע מנעילת דלת החשמל לעבוד -)?
| | נציג: 13 |
היי חבר'ה,
נסה את זה. יש קליפ אפור שבו כל החוטים נכנסים לדלת הנהגים שלך. וודא שהקליפ פונה כלפי מטה. שוב הייתה אותה בעיה של נעילת חלונות / דלתות גם לאחר התיקון הראשוני שלי ורמקולי הרדיו שלי הפסיקו לעבוד בממשק וזה פתר את שתי הבעיות.
בהצלחה.
| | נציג: 1 |
הסוללה שלי מתה וכשהוא נטען אף אחד ממנעולי הדלתות לא יעבוד ב- H3 או אפילו בשלט הרחוק. כמו כן כל חלון היה מתגלגל למטה למעט צד הנהגים. קראתי שכאשר הסוללה נחלשת אז המחשב מכבה את האלקטרוניקה הלא חשובה על סמך חשיבות. תיקון פשוט הוא להוריד את ההובלה החיובית מהבלילה שלך למשך כ- 30 דקות לערך ולהתחבר מחדש ... היכנס ותדליק אותה והכל החזיר ל 100% הגדר את השעון שלך וחזור להגדרת המפעל. הוצאת סוללת ההולכה מאפסת הכל! עשיתי את זה היום והכל בסדר !! בהצלחה!
| | נציג: 1 |
לאחר שקראתי את כל ההחלטות והרעיונות, הדפסתי את בעלי והוא הפריד את לוח הבקרה, ניקה אותו היטב - אכן השתמש במייבש הכביסה (LOL), וברגע שהרכיב אותו מחדש - חלון הנהג פועל כעת כ לעשות את נעילות הכוח! אני כה שמח. שלושה שבועות בלי כל זה היה מאוד מתסכל בלשון המעטה. תודה לכל מי שפנה לפרסם את כל הרעיונות והבעיות.
כיצד לעקוף את מסך הנעילה של
| | נציג: 1 |
היי חבר 'ה,
מצאתי שהמרכזייה של הנתיך פגומה כיוון שהיא לא מתפקדת טוב מאוד חשבתי ECM או BCM אבל זה היה לוח הנתיכים בגלל קצר במעגל
ג'ים פלמינג
