2001-2007 פורד אסקייפ
נציג: 13
פורסם: 07/11/2010
אני מקבל קול גניחה מתחתית ההגה. אני לא מצליח להבחין במיקום. הדרגות, הפנימיות והחיצוניות נראות טובות. החלפתי את התמוכות ואת מיסבי תמיכה ועדיין יש לי את הצליל. נראה שהצליל עולה או מורגש ביותר כשהמכונית יושבת זמן מה כשהמנוע פועל ביום חם? עם מנוע קר הרעש לא מורגש.
תודה על כל העזרה.
כיצד אוכל למצוא הורדות בגלקסי סמסונג שלי?
הערות:
פורד ריינג'ר 02 שלי עושה בדיוק את אותו הדבר. אבל כבר החלפתי את משאבת הגה הכוח את חגורת הגלגלת והגלגלת גלגלת הבטלה וחגורת הנחש והיא עדיין משמיעה את אותו רעש טחינה וייבבות כשאני מסובב את ההגה לפני שהחלפתי את חגורת המתח וחגורת הנחש, זה היה משמיע גם כן חריקות וחריקות חזקות אבל סוף סוף קיבלתי את ההפסקה ברגע שאני מחליף את חגורת המתח וחגורת המתח אבל זה עדיין משמיע את אותו רעש טחינה וייבבות כשאני מסובב את ההגה גם אחרי שכבר החלפתי את הכוח משאבת הגה. ושמתי לב כי גלגל הגה הכוח בפועל אינו מסתובב בחופשיות. מה יכול להיות הסיבה ??
האם יתכן שזה יכול להיות ציוד ההילוכים והילדים שלי מכיוון שאני יודע שבפורד ריינג'ר 02 שלי יש לו ציוד מתלה וכונן כבר החלפתי את מוטות החיבור הקדמיים החיצוניים וגם מוטות הפנימיות בסדר. אני פשוט לא מצליח לרדת לעומק מה גורם לרעש השחיקה והייבבות עדיין כשאני מסובב את ההגה וזה עושה את זה אם אני יושב בשקט והוא סרק או אם אני נוסע בכביש תעשה סיבוב. ובשבוע האחרון זה כבר עלה לי בערך 400 עד 500 דולר בחלקים ובעבודה. אז זה מאוד מזיק מאוד חשוב שאגיע למקור מה שגורם לאותו רעש טחינה ויבבות. מישהו יודע מה הסיבה לכך ??
כיצד לשנות סליל על עשן
2 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 155 |
במשאיות אלה יש משאבות הגה כוח חלשות ואין מצנן נוזלי הגה כוח. הנוזל נורה כנראה. עם זאת, שטיפה נכונה קשה ובתעשייה יש תחושות מעורבות בכל פעם שיש לבצע שטיפה מלאה, ולכן 'טיפול חלקי' הוא בדרך כלל הדרך הבטוחה ביותר עם תוצאות חיוביות.
אם הנוזל בצבע שוקולד, כבר אינו שקוף או מריח שרוף, בצע את ההליך הבא.
כיצד לתקן רוכסן על תרמיל
השתמש במזרק הודו והסר כמה אונקיות נוזל ממאגר הגה הכוח. שים את הנוזל הישן בכד חלב או בקבוק 1 ליטר (פפסי) באופן זמני. החלף אותו בנוזל חדש או בטיפול בנוזל (ישנו טיפול בנוזל דו-חלקי שנעשה על ידי יצרנים שונים המפחית סחיפות, נאנחות ונזילות.) הפעל את המכונית מספר דקות וסובב את הגלגלים שמאלה ימינה כמה פעמים כדי לשאוב את נוזל חדש דרך מהיר יותר. כבה וחזור על כך עד שהשתמשת בכל הטיפול / הנוזל שרכשת. מחזר את הנוזל הישן במקום בו רכשת את הנוזל החלופי באמצעות המיכל אליו נכנס הטיפול / הנוזל החדש.
לאורך זמן זה כמעט תמיד עוזר לפתור רעשי הגה כוח. התייחס תמיד לרעשי הגה כוח מכיוון שהם תמיד יביאו לדליפת משאבה או כשל במתלה, שהאחרון שלהם יקר מאוד להחלפה על רכב זה.
דור בריחות מהדור החדש (החל מ -2.5 ליטר) משתמשים בהיגוי הידרו-חשמלי ואין להם משאבה, וזה לא עניין.
 | נציג: 675.2k |
אנא בדוק את רמות הנוזל שלך בבלמים וביחידת הגה הכוח.
הערות:
על הגה הכוח. ראלף
במיוחד אם זה נאנח יותר בעת פנייה.
רמת הנוזל נבדקה ונראה כי כולם ברמה הנכונה שלהם.
חבר את rca viking pro למחשב - -רָצוֹן
