2000-2002 פונטיאק סאנפייר
נציג: 25
פורסם: 13/01/2016
נורת האיתות בפונטיאק סאנפייר שלי לא עובדת כשאני רוצה לסמן שמאלה או ימינה.
הערות:
נורות המפגע שלי עובדות בסדר. האיתות נדלק רק לשאול מיידית כאשר אני מזיז את המנוף ימינה או שמאלה, אבל אז שום דבר.
3 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 316.1k פער של מצת מכסחת הדשא |
היי,
מה קורה כשרוצים לאותת?
האם אתה שומע צליל לחיצה? האם פנס הפנס (שמאלה או ימינה) נדלק ונשאר דולק או בכלל לא? האם אורות הסכנה עובדים?
אם נורות המפגע ונורות ההדלקה נדלקות אך אינן מהבהבות, מודול פלאש כנראה פגום. (במדריך השירות כתוב שמודול הברקה לסיבוב / סכנה מותקן, מתחת ללוח המחוונים, מעל ומשמאל לתמיכה של הרכבת דוושת הבלם).
אם נורות הסכנה ונורות האיתות אפילו לא נדלקות בדקו את הנתיכים שלהן.
זאת מתוך מידע על שירות אלקטרוני של GM (ESI)
איתותים, מנורות סכנה תיאור מעגל
הן TRN-BU והן נתיכי STOP-HAZ בגוש הצומת IP מספקים מתח חיובי של הסוללה למודול הברקה, המהווה חלק ממכלול מתגי המפגע. כאשר מתג האיתות מוצב במצב שמאל או ימין, הזרימה הנוכחית היא מהפלט השמאלי או הימני של מודול הברקה אל מכלול מתגי האות. לאחר מכן מודול הברקה שולח מתח הדלקה (מהבהב) לאותות הסיבוב השמאלי ולמחוון אשכול המכשירים שלהם, או לאותות הסיבוב הימני ומחוון אשכול המכשירים שלהם. האותות הקדמיים מקורקעים ב- G102. האותות האחוריים מקורקעים ב- G304.
כאשר לוחצים על מתג המפגע, מתג המפגע מתקשר ומודול הברקה מחובר למנורות האיתות. פנס איתות / מפגע מספק מתח חיובי של הסוללה בתבנית מהבהבת לסירוגין לכל מנורות האיתות. כל מנורות האיתות ושני חיווי האורות נדלקים באותה תבנית מהבהבת.
ל- GM היו בעיות במודול הברקה במכונית השנה שלך. ''
אני מקווה שזה מועיל.
עדכון (07/11/2018)
היי @ סטריה ,
הנה תמונה שמציגה את המיקום של יחידת הברקה עבור פונטיאק סונפייר 2000 (לא ציינת את דגם השנה).
חפש באינטרנט עבור (הכנס שנה) יחידת פלאש לפונטיאק סונפייר כדי לקבל מחירים.
(לחץ על התמונה להגדלה לצפייה טובה יותר)
הערות:
מה המשמעות של מקורקע ב- G102 ו- G304 אומר שהאותות שלי ו- 4ways לא עובדים ניסו לשנות ממסר פלאש בתיבת נתיכים, מודול פלאש במקף, ומתג איתות בעמודת ההיגוי נראה ששום דבר לא עוזר לן
אני רק רוצה לדעת שאנחנו מתג הממסר נמצא זה הכל וכמה דוס עולה אחד להחליף
| | נציג: 316.1k |
היי לן כלבות,
G102 ו- G304 הם חיבורי נקודות קרקע ברכב.
שתי תמונות אלה מראות את המיקום של G102
ו- G300
(לא בטוח לגבי G304 כעת כתרשים החיווט היחיד להפצת הקרקע שיכולתי למצוא היה עבור פונטיאק סונפייר SE 2000), אך הוא מראה את חיווט הקרקע עבור מחווני הפנייה הקדמיים והאחוריים, כך שאני מקווה שזה יעזור.
זהו קישור לתרשימי החיווט המלאים עבור Sunfire SE 2000. גלול מטה לעמוד 36 לקבלת תרשים החיווט עבור התאורה החיצונית http: //diagramas.diagramasde.com/automov ...
לגבי הבעיה שלך אני מניח שאתה מתכוון לזה כל אורות התור שלך אל תפעל, לא שמאלה או ימינה או כשאתה פועל כאורות מפגע.
Apple iPhone 6s בתוספת החלפת מסך - -
נראה מצחיק אבל האם אורות הבלמים שלך עובדים? הנתיך שמאכיל את נורות הבלמים גם מזין את 4 נורות הסיבוב דרך מעגל ההיגיון. הסיבוב נדלק כאשר הוא פועל בדיוק כמו שנורות הסיבוב מוזנות על ידי נתיך אחר. אני מניח שבדקת את שני הנתיכים.
האם אתה יכול לשמוע את יחידת הברק פועלת במצב סיכון או במצב איתות? אם לא ואם נורות הבלמים שלך פועלות ונתיך הסיבוב / הגיבוי תקין יכול להיות שיש לך חיבור קרקע פגום למודול הברקה. הנה תמונה המציגה את הפרטים הרלוונטיים.
כוויות fitbit נסגרות ולא יופעלו
אם אתה שומע את הממסר פועל, זה יהיה יוצא דופן שהאורות הקדמיים והאחוריים לא יפעלו בגלל חיבור קרקע פגום, מכיוון שהם מחוברים לקרקע בחלקים שונים של הרכב.
הערות:
האותות שלי פועלים לסירוגין כמה לחיצות ימינה או שמאלה. פלאש חדש לא עזר. מנגנון האות החדש לא עזר, תמיד אותה בעיה. ארבע דרכים עובדות ללא תיבת הברקה. עֶזרָה!!! תודה
יש לך את אותה הבעיה, נורות המפגע שלי עובדות בסדר גמור, אבל האותות לא. החלפתי את מתג האיתות, את ממסר הברק ובדקתי את כל הנתיכים, אך הבעיה נותרה. אני יודע שהנורות בסדר כי הסכנות עובדות. אני יודע שהפתיל בסדר כי החלפתי אותו בנתיך עבודה ידוע. איך זה יכול להיות חיבור קרקע פגום אם הסכנות עובדות? אני לא בטוח מה עוד זה יכול להיות!
| | נציג: 316.1k |
היי @ granth12 ,
התשובה שלי לעיל לגבי הקרקע הייתה ביחס לתגובה / שאלה ספציפית שנשאל על ידי לן פרס, שם הוא הצהיר כי גם הפניות וגם הסכנות לא עובדות. ציינתי גם שמכיוון שישנם בסיסים שונים מלפנים ומאחור, זה יהיה יוצא דופן ששני הסטים F + R לא עובדים.
לגבי הבעיה שלך.
האם בדקת את מתג הסכנות? האיתות פועלות באמצעות מתג הסכנות כשהוא במצב רגיל. נסה להפעיל / לשחרר אותו כמה פעמים ולבדוק אם האותות ואז עובדים
האם ממסר הברקה פועל כאשר מתג האיתות מופעל?
אם המנצנץ לא פועל עם מתג האיתות המופעל יכול להיות שאין כוח להפעיל את הממסר או אין אות אדמה לומר להפעלת וכיבוי הממסר.
הדברים הבאים מבוססים על המעגל שצוין לעיל (הרכב שלך עשוי להיות שונה)
כדי לבדוק אם יש כוח, עליך לבדוק את הספק בסיכה 1 של יחידת הברקה כשמפתח ההצתה במצב פועל או הפעלה.
אם אין כוח על סיכה 1 של יחידת הברקה (כשמפתח ההצתה מופעל), בדוק תחילה אם יש חשמל בנתיך. יתכן וחיווט פגום מממסר ההצתה למצב הנתיך.
אם יש כוח בפיוז אז זה יכול להיות חיבור פגום בגב גוש הנתיך לאותו נתיך, או חיבור פגום בסיכה 1 של יחידת הברקה או בכל מקום שביניהם. אתה יכול גם לבדוק שהמחברים המחזיקים את נתיך הסיבוב בגוש הנתיך תקינים ואינם 'נשרפו' (השתמש באור חזק ובזכוכית מגדלת כדי לבדוק) או שיש מספיק מתח על הנתיך.
אם יש כוח בסיכה 1 של יחידת הברקה האדמה ש'מספרת 'את המעגל ההגיוני שהממסר' צריך 'להיות מופעל מגיעה מהאורות והיא אותה כדור הארץ גם עבור איתותי התור וגם לסכנות, אך הוא מופיע בשני מחברים שונים ביחידת הברק. שני אנשי קשר שונים במתג הסכנות. עבור האיתותים זה על סיכה 4 ועל הסכנות זה על סיכה 3.
אז זה יכול להיות חיבור פגום או חוט בין מתג המפגע (מסוף E) ליחידת הברק (סיכה 4 - במעגל זה מוצג כחוט סגול) או שזה יכול להיות גם איש קשר עם מתג מפגע פגום לסיבובים. מעגל חשמלי
אני מקווה שזה מועיל.
אנדריי צ'יטה
