בעיה לאחר החלפת אטם מכסה השסתום

2005-2013 BMW סדרה 3

הדור החמישי של BMW סדרה 3 מבוסס על פלטפורמת E9X. המכונית בתמונה היא שלדת E90. שילדת E9X שימשה בין השנים 2004-2013 כאשר שוחררה שלדת F1X. כאשר מדברים על שלדה לא ספציפית, דור זה מכונה בדרך כלל שלדת E9X מכיוון שישנן שלדות מרובות לדור זה של סדרות 3, בהתאם לסגנון המרכב (E90 / E91 / E92 / E93).

ברנדון תומסון @brandonismyname

נציג: 1

מדוע מכונת הכביסה שלי לא מתנקזת או מסתובבת?

פורסם: 26/06/2019

2006 BMW 325i N52 מנוע

147XXX מיילים

חלקים בשימוש:

1. NGK (1208) תקעים לייזר אירידיום ILZFR6D11

2. אטם מכסה שסתום MAHLE VS50533

3. סט בורג כיסוי שסתום ויקטור ריינץ

התיקונים שנעשו:

מצתים שהוחלפו

אטם כיסוי שסתום הוחלף

סיפור אחורי:

המכונית התחילה להסתובב בסיבוב גס ולהסס תוך כדי נסיעה. בסופו של דבר קיבלתי אש שגויה בשני צילינדרים.

כשניגשתי להחליף את המצתים שמתי לב שלסיל 1/3 היה שמן בבור הגליל. אז שיניתי את

אטם מכסה שסתומים. עם זאת, שכחתי להדק את 3 הברגים האמצעיים 10 מ'מ (22 ברגים סה'כ) שהוחזקו על מכסה השסתום.

לא מנגן אודיו בכרום

כל הברגים הם 10Nm + 90deg

ניסיתי להתניע את המכונית לפני שהבנתי שהברגים רופפים. זה לא היה ארכובה. NOOOO!

לאחר הידוק שלושת הברגים שהשארתי משוחרר, ניסיתי שוב לארכב. אין מזל

בדקתי את בארות הצילינדר של מצת ואת מכסה השסתום עד דליפות שמן - לא היה כזה.

שלפתי את המצתים, ולכל אחד מהם היה מה שנראה כמו שאריות שמן / שחור על האלקטרודות, ולא על החוטים.

ניקיתי את כולם, וניסיתי לארכב שוב - אין מזל

שלפתי שוב את המצתים, ובכולם היה אותו שאריות שמן / שחור?

אני מניח שהבעיה המסתובבת במכונית קשורה לאלקטרודות המצת שמצויות עליהן שמן / שאריות - לפחות

זה הניחוש הראשון שלי.

כל עזרה תהיה מדהימה!

3 תשובות

מייקל שו @ mike8888

נציג: 441

אטם הראש הוא זה שמבטיח שאף שמן או נוזל קירור לא ייכנס לצילינדרים.

אטמים לכיסוי שסתומים מבטיחים שדלף נפט מחוץ לרכבת השסתום.

מנוע מתהפך אבל אין אש? או שלא מתהפך בכלל?

בדוק שמקל מטבל שמן הצטבר מוקצף, זה יציין כי מים נמצאים בארכובה ויציין שיש בעיה שהראש יכול להיות מעוות או סדוק או שארז הראש פוצץ ושמן ונוזל קירור נכנסים ומוטלים המצתים שלך.

ברנדון תומסון @brandonismyname

מדפיס האח אומר שלא נייר אבל זה לא

נציג: 1

פורסם: 29/06/2019

המנוע מתהפך היטב, והוא ממש קצר מלהתניע.

למכונית זו אין מקל מטבל. הוא מנוטר על ידי הקונסולה. האם יש דרך אחרת לבדוק בעיות באטם הראש?

axlesetc

נציג: 1

פורסם: 18/11/2020

התמודדות עם בנות 05 X3 2.5, דליפה של נפט מתחת למכונית. החנות החליפה אטם כיסוי שסתום ואטמים לצינור הסליל. זה לא כל כך קל לעשות נכון, כי המכונית רצה עם החמצה קשה אחרי 30 ק'מ. הייתה מחלוקת גרועה עם תכנון לראות אותם בבית משפט לתביעות קטנות.

הסרתי את התקעים, הגב 4 היו נוטפים שמן. תקעים חדשים, פעורי 42 מ'מ, מותקנים. התחל מכונית, פועל כמו ב.מ.וו 6 צילינדרים.

כעבור שבוע אנחנו מושכים את התקעים לאחר 50 ק'מ של נסיעה ומצאנו שמן על 4 התקעים האחרונים.

הזמין ערכת אטם של פלפרו, ולאחר הבדיקה נמצא 4 סלילים שאינם תואמים ונכשלים באופן ספורדי. הוזמן 6 סלילי בוש מאיביי. הותקנו אטמים חדשים ואטמים בזהירות רבה, סלילים חדשים והתקעים החדשים. המכונית פועלת כעת בצורה מושלמת.