מה יביא לכך שמד טמפרטורת נוזל הקירור יפסיק לעבוד?

2000-2006 אאודי A4 (B6)

אודי A4 היא מכונית מנהלים קומפקטית המיוצרת על ידי יצרנית הרכב הגרמנית אודי AG. ה- A4-2002 נבנה על פלטפורמת פולקסווגן B6.



נציג: 191



פורסם: 31/07/2010



מד נוזל הקירור עבד בסדר, ואז פשוט התחיל לעבוד לפעמים. עכשיו זה לא עובד בכלל! כשאני נוהג זמן מה אני מבחין בתזוזה לא יציבה בהילוכים ובאובדן כוח כלשהו. אני מנסה להבין את הסיבה שמאחוריה. אנא עזור!!



קינדל אש hdx 7 החלפת מסך - -

הערות:

שלום לכולם ותודה על תשובותיך לשאלתי. מתברר שיחידת השולח שהיא החיישן השתבשה ונדרשה להחלפה. אז שוב תודה !!! :)

16.08.2010 על ידי אנטוניו



הייתי צריך להכניס מנוע חדש לספורט דודג '1500 שלי עכשיו האטל ומד טמפ' המים לא יעבוד בכלל לא הצלחתי לנהוג במשאית שלי מכיוון שאתה יכול לעזור.

10/05/2016 על ידי וונדל

יש לי דודג 'דקוטה 5.2 משוחזר יפה משנת 1997. מד הטמפ 'שלי לא קורא חם אלא הולך לכיוון השני. בדרך כלל זה קורא ב 200 אבל הוא יורד כמעט עד 130 סימן. מה זה אומר? עֶזרָה!

11/10/2016 על ידי מלינדה נלסון

שלום, איך לתקן את הטמפרטורה של מנוע ה- ATOS שלי, כאשר מערכת המים לא שוגה?

06/06/2017 על ידי שמש

שלום לכולם, 2000 מיצובישי גלנט 2 ליטר 5sp, מד טמפ 'התחל את זה כונן בערך 2ks ו T / מד עובר עד חצי הדרך ועוצר שם תודה על כל העזרה, ריי H

21/11/2017 על ידי ריי ה

6 תשובות

פיתרון נבחר

נציג: 36.4k

אני יכול רק לנחש - אבל חיישן טמפרטורת נוזל הקירור נכשל לעתים קרובות מאוד בדגמים אלה

מאז האודי אוטובוס CAN נשלט, הייתי משתמש במזגן או בקורא ה- CAN-bus שלי כדי לקבל את קודי השגיאה בפועל. לא מצאתי מקור טוב לטריק המזגן באנגלית - רק מקורות גרמניים - הנה דף מתורגם בגוגל: נְקִישָׁה

נציג: 21.8k

זו ירייה בחושך, אבל הייתי מתחיל לבדוק תחילה את התרמוסטט.

נציג: 91

כדי לוודא אם החיישן הוא הגורם לבעיה, נתק את המחבר מחיישן הטמפרטורה של נוזל הקירור וקפץ מהדק נייר על גבי המסופים. הפעל את הרכב לאחר ביצוע פעולה זו, ובדוק אם המד בכלל זז במקף. נסה את אותו הדבר כשהמחבר מנותק. אם המד בכלל זז, אז החיישן עצמו נכשל.

הערות:

חיישן נוזל קירור יכול לעצור את המנוע

12/06/2015 על ידי פרנסיסקו נגרון

על הקליאו שלי כאשר המד נמצא ב -4 המכונית נאבקת להתניע ומהבהב נעצר וכשהמנוע מתניע הוא נכבה! האם זה יכול להיות חיישן נוזל הקירור? ?

02/11/2015 על ידי קל

נציג: 73

פורסם: 18/10/2011

באודי החיישן הוא הבעיה שלך

הערות:

תשובה מעולה. אנא קרא את ההערה שה- OP עזבה, ממש מתחת לשאלה, ב- 16 באוגוסט 2010. זה היה החיישן ואכן תוקן. בדוק גם את התשובה שהתקבלה מיום 31,2010, שם הוצע שמדובר בחיישן גרוע ....-)

18/10/2011 על ידי oldturkey03

נציג: 13

ECT (חיישן טמפ 'נוזל קירור מנוע)

ה- ECT מגיב לשינוי בטמפרטורת נוזל הקירור. על ידי מדידת טמפ 'נוזל הקירור, האק'ו יודע את הטמפרטורה הממוצעת של המנוע.

יש צורך בחיישן ה- ECT כדי לשלוט בפונקציות רבות כגון הזרקת דלק, תזמון כניסה, תזמון שסתום משתנה, העברות משנות וכו '.

הערות:

מה זה ECT

20/20/2015 על ידי 834

נציג: 13

הייתה לי אותה בעיה שקרה היום בסיירה 92 Gmc שלי. מתברר שקליפ הרתמה במתג טמפרטורת נוזל הקירור נכבה בגלל גיל אני מניח. בכל מקרה, חיברתי אותו ואבטחתי אותו עד שאוכל לקבל החלפת חיבור לרתמה (שמשום מה המחיר די גבוה מבחינתו). ארכיב אותו והוריד אותו בכביש והמד עובד, הוא לא מאבד כוח כשאני נעצר (הוא נעצר לחלוטין כמה פעמים מוקדם יותר הבוקר), ועדיין יש לי תזוזה קצת סטטית בגלל שלי צריך להחליף את הטרנסית. אירוני אותם תסמינים ובעיות כאן ... וואו. צינור הרדיאטור שלי למעשה התכווץ גם כמה פעמים. התכווצתי גם מצוואר התרמוסטט עד לרדיאטור.

לקרוא

אנטוניו