מדוע נורית 'בדוק מנוע' נדלקת לפעמים?

1995-2000 טויוטה קורולה

הדור השמיני (E110) למכונית הקומפקטית הנמכרת ביותר של טויוטה.



נציג: 61



פורסם: 26/08/2010



אור 'בדוק מנוע' מופיע לפעמים על טויוטה קורולה משנת 2001. הלכנו להרבה מקומות לתקן את זה אבל עדיין זה חוזר.



מישהו יכול לעזור, אני מקווה לתקן את זה בקרוב.

תודה

עדכון

הקורולה שלי היא 2001 שהפעלתי את הקודים לפני כמה ימים. הם אמרו שהוא פועל רזה והוא גם מפוצץ עשן לבן מדי פעם. החלפנו את חיישן ה- o2 מלפנים ואת הסליל מספר ארבע שכן הוא הציע לרוץ טוב יותר אך עדיין להפיץ עשן אך בעיקר כאשר מתחילים לראשונה וכאשר הוא מתחמם. מה יכולה להיות הבעיה? החלפנו גם אטם מכסה שסתום דולף. תמיד שמרנו בו שמן. נראה שהמכונית פועלת טוב יותר מאז החלפת סליל מס '4 על התקע. אבל אנחנו רוצים לתקן את התערובת הרזה איך זה נעשה?



הערות:

יש לי אותה בעיה בקורולה שלי. לקחתי את זה למספר מקומות והם אומרים שזה נושא בלחץ הדלק. מכונאי אחד המליץ ​​להשיג מכסה גז חדש, וכך עשיתי. ללא שינוי. בשלב זה אני שוקל פשוט לשבור את הנורה כי האור כל כך מעצבן.

חלונות לא יכולים לפתוח להוסיף מדפסת את סליל ההדפסה המקומי

08/04/2011 על ידי אסדות

asdas, איזה קוד שגיאה הם נתנו לך?

08/04/2011 על ידי oldturkey03

יש לי את הבעיה הזו גם למנוע בדיקת המודל של ניסאן אורבן ן 2011. מה הבעיה.

22/08/2017 על ידי צ'רליטו אבלה ג'וניור.

15 תשובות

נציג: 49

עבור אל Autozone או לכל חנות גדולה אחרת לחלקי רכב ובקש מהם בדיקת קורא קוד OBD (On Board Diagnostics) בחינם. חבר את זה למכונית, משוך את הקודים ויידע אותנו. פעמים מסוימות ייתכן שתצטרך לנסוע עם סורק מחובר אם זו בעיה לסירוגין. יכול להיות שיש הרבה דברים לחשוד.

נציג: 37

נורת מנוע הסימון יכולה להיות מגוון דברים. אם הוא לא מהבהב זה בדרך כלל קשור למערכות בקרת פליטה.

קח את המכונית ל- AutoZone, ל- PepBoys, או לכל אחד מבתי החלפים לרכב. הם יכולים לחבר את הקורא ולמשוך את הקוד.

בדרך כלל זה אומר

- מכסה גז רופף

חיישני O2 (חיישן חמצן כדי לקבוע עד כמה תערובת דלק האוויר עשירה או רזה והאם הממיר הקטליטי עושה את העבודה)

- חיישן MAS / MAF.

כל דבר יכול להפעיל אותו, עדיף למשוך את הקוד ותוכלו לקבוע בקלות על מה המערכת מתלוננת.

כיצד לתקן מסך טלפון i - -

נציג: 67

הדק את מכסה הגז שלך. בדוק אנג. אור קשור לפליטות.

צפה ובדוק אם זה נדלק לאחר התדלוק. בערך 10 דקות. בהמשך הרכיבה.

נציג: 13

יש בעיה נפוצה מאוד בקורולה שגורמת לכך.

זהו MAF מלוכלך (MassAirflowSensor) וניתן לנקות אותו בקלות.

ישנם מספר מדריכים באינטרנט, 'חיישן מאפה טויוטה קורולה' של גוגל. אין צורך במנקה אלקטרוניקה יקר, איזופרופיל אלכוהול וקצה טיפ יעבדו בסדר.

תזדקק לסורק כדי לאפס את ה- EngineCheckLight (Autozone או חבר) או שאני חושב שהוא יתאפס אוטומטית לאחר כ 40 פעמים שתניע את המכונית?

זהו תיקון של 10 דקות. משום מה רוב המכונאים המקצועיים אינם יודעים כיצד לחפש בגוגל!

נציג: 13

יש להחליף מושבי שסתום מכיוון שכאשר קר מושבי שסתום הגומי בואו רק למטה בתוך ראש הצילינדר ברגע שהוא מתחמם מושבי שסתום הגומי מונעים ממנו לעשן אתה צריך להחליף את מושבי השסתום

הערות:

יש לי טויוטה קורולה דגם Axio 2006, מנוע 1NZE (VVT-I). מים מעורבבים בשמן מנוע ואז החלטתי לקנות ערכת מילוי של אטם עליון להחלפה. לאחר ביצוע החלפת התהליך, בדיקת המנוע נעלמה (נכבשה) ולא הצליחה להתחיל רק להניע. מה הפיתרון לבעיה זו? אנא עזור

09/05/2020 על ידי אנדראס קנמה

מדוע בקרת הטויוטה שלי משנת 1999 קשה לפעמים להתחיל ואני צריך לרסס נוזל התחלתי במסנן כדי להתחיל?

31/05/2020 על ידי לוק ווילט

מה הסימן

31/05/2020 על ידי לוק ווילט

מה התשובה

31/05/2020 על ידי לוק ווילט

מה השאלה

31/05/2020 על ידי לוק ווילט

פעמון הדלת לא מצלצל

נציג: 1

בכל הנוגע לסוגיית הדלק.

אתה יכול לטעון בקר ps4 עם מטען לטלפון

משאבת הדלק שלך במיכל עלולה להיכשל. לעולם אל תריץ את הטנק לתחתית. יש לי חום של מזרקים דולפים בדגמים האלה. אבל כרגע אני בונה מחדש 1.8 ליטר, קורולה. הלקוח עישן אותו רק ב -160,000. אם הראש היה רע זה 390.00 $. אם ליבת המנוע אינה ניתנת לבנייה מחדש מאשר גרוטה משומשת, 90 יום, המנוע הוא לא פחות מ -1,100 דולר ואז הוא עדיין מנוע משומש. plkese לבנות מחדש את הקצה העליון שלך בסביבות 100,000 מיילים ולאזן מחדש. תזמון חגורות בזמן, ושימו לב לכם מכ. המתח נכשל בטרם עת. ללכת ל 30,000 תחליף, לא 60,000. ולסובב לחלוטין את הטרנס. נוזל ב 70,000 ומעלה. חלקם מייצרים. המפרט שגוי, מומנט שגוי, בעיות התכווצות באיכות המפעל. לך עם המעיים שלך ובכל זאת בבתי הספר הישנים המלאים לבנות מחדש דרכים .. לא היה לנו חזרה לבנות מחדש כבר 5 שנים .. קרייג

נציג: 1

לדיזל פולקסווגן דיזל 2006 שלי יש מדי פעם בעיה באור המנוע. לקח אותו לפולקסווגן וקיבל כמה הצעות מוולפסבורג להחלפת חיווט שונים. החלטתי לעצמי שאחרי גשם כבד, שלוליות חוצות עלולות לגרום להדליק אור המנוע. כאשר הדברים מתייבשים, האור נכבה.

נציג: 1

במשך 12 השנים הראשונות שבבעלותי את הקורולה שלי, מעולם לא היו לי בעיות של צ'ק מנוע. עכשיו יש לי אותה בעיה לסירוגין. הקוד תמיד זהה ומצביע על בעיה במערכת הפליטות. החלפנו את מכסה הגז ומדי פעם, עדיין יש לי בעיה. האור לא נדלק במשך חודשים רבים. ואז לפני שבועיים זה הביט בי. בעלי חיזק מחדש את מכסה הגז והאור כבה כעבור 50 קילומטר. אני מוצא את המצב הזה די מעצבן. מכיוון שהוא נמשך לסירוגין גם עם מכסה גז חדש, אני לא יכול שלא לתהות אם הבעיה נמצאת במקום אחר.

נציג: 1

היי,

לאחרונה קניתי טויוטה דואט יד שנייה. נסעתי 400 קמ בלי בעיה ... ואז פתאום הדלקתי את נורית הבדיקה. קיבלתי את מסנן הדלק, ומסנן האוויר החלף בהתאם להמלצה. הבעיה נעלמה רק כדי לחזור לאחר מספר ימים. כשנורית הבידוק נדלקה, יכולתי להרגיש שאני צריך ללחוץ חזק מאוד כדי להאיץ, מכיוון שהרגשתי גרירה יותר כאילו אוויר נכנס למנוע ולא דלק. אבל כשאני עושה זאת נורית הסימון תיכבה ואז תחזור רק לאחר זמן מה או ימים.

בבוקר היום, אני יכול להריח דלק כשאני מתניע את הרכב והריח מתפוגג כשאני נוהג. הדלקתי היום את נורת הבדיקה של המנוע כשנסעתי שוב, אז לקחתי את המכונית לתחנת השירות. נורת הבדיקה נכבה כשהגעתי לתחנת השירות, ולכן לא הצלחתי למצוא את הקודים. עדיין מצחיק שכשהמכונאים מונעים, המכונית לעולם לא נדלקת את הבדיקה של המנוע ... ועכשיו זה ממש מרגיז אותי.

נציג: 1

הקורולה משנת 2001 עשתה את אותה השגיאה. נראה כי הטכנאי לא יכול לתקן זאת עם שינוי הודעת השגיאה. שינו לי דברים רבים. זה עולה יותר משוויו. אני חושב שלמכוניות טויוטה יש את הבעיה הזו.

נציג: 1

יש לי 2000 קורולה לספירה 225 ק'מ. נורית המנוע דולקת. קוד תקלה הוא P0171.

חיישן MAS ניקה. חיישן O2 התחלף עדיין אור E.

מה אוכל לעשות יותר?

נציג: 1

יש לי שנורה של מנוע בדיקת השדה של טויוטה 2003 נדלקת לאחר שנסעתי זמן מה וכשאני מכבה ומדליק שוב, האור נעלם - די מעצבן.

נציג: 1

חבר'ה, זה פחמן הפחם או חיישן האידוי שמחבר את המכל לגוף המצערת. אוקטן הוא מאוד נדיף. מיכל הפחם לוכד את האוקטן הנדיף ממיכל הדלק וקוויו ומספק זאת לגוף המצערת תוך כדי נסיעה למקסימום יעילות הדלק. מיכל או חיישן סתום או חסום שפועל לסירוגין הוא שגורם לדלקת הבקרה של המנוע להידלק והיא מריחה כמו בנזין ברכב לזמן מה כאשר גז האוקטן הנדיף הכלוא בורח מתחת למכסה המנוע ולא נכנס למצערת. פשוט נקה את המכל באוויר לחץ. הדחף הזה מפנה את האבק במיכל ומאפשר יותר גז אוקטן לאחסן ולהחליק את המסלול.

הערות:

מצטער אתה יכול לשים תמונה של מיכל איפה שהוא נמצא ואיך זה נראה. בברכה

20/05/2020 על ידי איליג'ה פודולשוב

כיצד לנקות דבק תרמי ממעבד

נציג: 1

בגיל 10 צריך להחליף כמעט את כל המנועים החשמליים במנועי רדיאטור חדשים לגמרי, מנוע משאבת דלק ומכיוון שסליל המסתובב למרות שאין לו חסימת כדור יש לו אמייל בפיתולים הפנימיים שממירים חשמל למתח שונה כמו סליל ההצתה וכמה ממסרים אלקטרומגנטיים. טמפרטורה גבוהה ועוד ניצוץ בעת פתיחה וסגירה עקב משיכה גבוהה יותר ממנועים חשמליים. המנועים תמיד נראים בסדר אבל אבק ממברשות הפחמן שבפנים מצטבר קצר יחד עם פגיעה באמייל בחיווט בפנים מניצוצות. לשמור על מכונית לנצח כמו שאני מתכנן לעשות אם כי לרע לא ידעתי מוקדם יותר, מאווררי רדיאטור OEM חדשים קודם, סליל הצתה חדש הוגדר הבא ומשאבת דלק חדשה של OEM. שאר הניקיון או החלפת המנוע החשמלי של המזגן מראים כי יש לצייר משיכה גבוהה. זה זול יותר לקנות רק את אותו המנוע ופשוט להחליף מנוע אם יש לך כלים ומיומנות. אני אוהב מוסיקה במכונית שלי היה צריך להתקין תא יבש של אודיסיאה סוללה עם דגם שיש בו אות M, יש בתוכו מחבת מתכת בפנים שעומדת בטמפרטורה גבוהה יותר מ 178 מעלות מותקן מד מתח המחובר למצת הסיגריה שלי ליד מגש האפר שלי תודה לאל עכשיו כשאני מפעיל את המפתח שלי אני רואה וולט של הסוללה, התחל מכונית אני רואה מתח אלטרנטור, מפעיל תכונה חשמלית רואה ירידה במתח למצוא בעיות קלות עכשיו. יכול להיות שהצילתי את האלטרנטור שלי לפני שאחדש למאווררי הרדיאטור לשאוב יותר כוח כשהם מזדקנים ממתנע המנוע שלי. עכשיו אני צריך לנקות את הממיר הקטליטי שלי כמעט 200,000 מיילים בנסיעה נחוצה מאוד. אם הייתי יכול לחזור בזמן הייתי מחליף רק את המנועים החשמליים של מאווררי הרדיאטור ואת מאוורר ה- AC בחלקי OEM כמו למנועי החלונות בפעם הראשונה חתיכת פלסטיק נשברת או שהם מאיטים חייבים להסיר את לוחות הדלתות לנקות את כל השומנים הישנים. אני משתמש ב- wd40 אותם לשים שומן ושמנים חדשים בערך 10 שנות הסימן הזה כמובן שיש לי זמן וכסף שהייתי מגיע לכל זה בסימן 5 שנים שלי הנכס מקבל מעל 140 מעלות בקיץ בשמש, הכניסה שלי 156 מעלות.

נציג: 1

אישור 2000 טויוטה קורולה CE e 1.8 אשכול סל'ד אור מנוע לבדוק ללא בלי סל'ד

עדכון (23/05/2019)

2000 טויוטה קורולה צ'י אני מחפש תאורת מנוע לבדוק על לוח המחוונים על האשכול בלי אשכול הסל'ד רק לבדוק את אור המנוע יש לו את הקילומטראז 'ואת המדדים ללא סל'ד

עדכון (23/05/2019)

1999 טויוטה קורולה CE e אני מחפש תאורת מנוע לבדוק אבל אין לו סל'ד על האשכול רק את הקילומטראז 'ואת המדדים ולקבל אור גז

סמי