אומן מכסחת הדשא ZTS 7500
נציג: 37
פורסם: 23/04/2016
מכסחת לא תרוץ במשך 20 השניות יותר, לא משנה מה החלפתי תקע חדש, סטרטר, קלינואיד וחיסול חדש.
נשמע כמו נושא דלק. האם המכסחת שלך מתחילה מחדש מיד לאחר שהיא נעצרת? במשך 20 השניות האלה המנוע באמת פועל או שהוא נעצר וכו '? הייתי מתחיל לשקול לצוף תקוע.
הייתה לי אותה בעיה. הפשיט את הפחמימה ומצא שקערת הצף מלאה בחרוזים דונגיים כמו ג'ל סיליקה רטוב שדוחק את המצוף. ניקיתי אותו, פוצץ את המטוסים באוויר דחוס, שם את הכל בחזרה ועכשיו הוא פועל טוב יותר ממה שהיה במשך עידנים.
המכסחת שלי מתה אם אני מנסה לחנוק אותה החלפתי מסנן דלק ותקעים
החלפתי את המאייד והתקע שלו ויש בו גז חדש לא נשאר פועל
5 תשובות
פיתרון נבחר
נציג: 97.2k |
טוני אלכסנדר, אולי תיקון קל. לפני החלת ההצעות הטובות של oldturkey, הסר את מכסה הגז ובדוק אם המנוע פועל טוב יותר / יותר. אם זה קורה זה מסמל אוורור מכסה גז מחובר והוא די שכיח. לכלוך ואבק יכולים להצטבר ולבסוף לחבר את חור האוורור בכובע אשר יגביל את זרימת הדלק ועלול לגרום להפסקת המנוע.
הערה 4 של גלקסיה ממשיך לאתחל את עצמו
בהצלחה. אני מקווה שזה עזר לך, אם כן, הודע לי על ידי לחיצה על הכפתור המועיל.
הייתי מוכן לפרק הכל כדי לתקן ולמרבה המזל ראיתי את ההצעה הזו. עבד!
נציג: 670.5k |
טוני אלכסנדר זה נשמע יותר כמו נושא אספקת דלק. אז הייתי מתמקד בקרבורטור כלומר שסתום צף או מחט תקוע וכן בבדיקת שסתומי הכניסה והפליטה. ZTS7500 מגיע עם מנועי קולר כמו גם מנועי בריגס וסטרטון (צריך להיות 44P777-0130-P1 או 44P777-0130). ה- Intek ™ OHV V-twin משתמש בסילון קבוע, שתי חבית, קרבורטור פלו-סילון צדדי. למעט מהירות סרק, הקרבורטור אינו מתכוונן. הקרבורטור כולל סולנואיד מכובה דלק השולט בזרימת הדלק למערכת מדידת הדלק. סולנואיד נשלט על ידי מתג ההתנעה. נסה לבדוק אם תוכל לתת לנו את יצרן המנוע והדגם שלך כדי שנוכל לקבל מידע נוסף על מערכת הדלק.
הוא תרשים אופייני למאייד מנוע B&P 44P700 מס '133 מראה את המצוף
האם ניתן להחליף את הדלק סולנואיד בבריגס 15.5 אוהל
נציג: 1.6k |
לפני שאתה מפרק משהו, נסה את זה - זה עבד בשבילי.
קנו פחית טיפול בגז Seafoam ( https://seafoamsales.com/small-engines/ ), הכניסו כמה לפחית גז ריקה, ומלאו את הפחית בגז חדש. מסננים את הגז מהמיכל שלך. יש לרחוץ את פחית הגז כדי לערבב את הקצף ואת הגז ולמלא את המיכל בתערובת הקצף / גז. עכשיו התניע את המנוע שלך.
אחרי שעשיתי זאת מכסחת הדשא שלי רצה כמו חדשה. זה עדיין, חודשים אחר כך.
ארוחת ערב עוף הזוכה הזוכה. טורו עם מנוע של 6.5 צימרים יתחיל למשוך ראשון ולעצור כעבור 3 שניות.
קרא את התשובה של ג'ים פלפס וזה נשמע לי טוב.
היה לי שימושי טיפול בדלק מנוע קטן על המנוע. נקבע כחצי פעם במיכל ריק ואז בערך אונקיית גז. זה עשה את דבר התחלת ההתחלה בערך 4 או 5 פעמים אבל הבחין שזמן הריצה מתארך. ברגע שסט נאבק בריצה במשך דקה או שתיים זה נהיה חלק יותר. מילא את המיכל ולתת לרוץ למשך 5 דקות. הולך חלק.
ואז חתכתי דשא.
כיצד לאפס את ה - iPod touch ללא סיסמה - -
תודה ג'ים!
שמח שתיקנת את זה מבלי שתצטרך לפרק שום דבר.
Seafoam הוא תרופת פלא למערכות דלק סתומות. אם אי פעם אינך מצליח לסגור את המערכת עם מוצר אחר, נסה את Seafoam.
נציג: 13 |
הסימפטומים המתוארים הם נושא חתימה על סוג זה של Briggs 6.5 Carb (ואחרים המשתמשים בו)
אם פסולת כלשהי נכנסת לדלק ומתאימה דרך שסתום הצף הוא מתייצב על סילון המהיר שנמצא בתחתית קערת הדלק. למעשה זו חתיכת הפליז שמחזיקה את קערת הדלק לפחמימה.
אני מוצא את זה הכי טוב אם זה מסתכם בצורך להתעסק עם סילון זה, להסיר את הפחמימה, לקבל מדלל לכה יותר ומברשת קטנה וחוט דק ולנקות ממש ולנקות את כל הלכלוך מבחוץ. ואז זורק את הדק הזה, לנקות את המיכל ולהוציא את בורג סילון המהירות מתוך קערת הדלק. אם אתה נזהר ומושך בעדינות את הדברים, אני מקווה שתוכל לשמור את אטם הגומי בין הקערה לפחמימה. אם זה נדבק, wd40 אותו עם תרסיס והמשיך לעבוד עליו.
לאחר מכן, יהיה עליך לחץ אוויר מסוים כדי לפוצץ את הפחמימה, ועליך תחילה לתת לו להיספג לזמן מה. הסר את המצוף ונער אותו כדי לוודא שאין בו דלק. אם הוא דולף ומעולם לא מצאתי מצוף פלסטיק שנזל, יהיה עליו להחליפו.
לאחר שהפחמימה ספגה, חוט את כל החורים ואז משרים שוב וחוט שוב, ואז מפוצץ כל חור שאתה רואה. הקפד לשים את האוויר חזק על חור השסתום הצף.
הרכיבו מחדש, הפוך מפירוקו, התקינו מחדש, ולאחר מכן, יש לנקות את המסנן באוויר ולנקות את מחזיק המסנן כשהשאריות של לכה פחמימה דקים יותר, כך שתתחיל לנקות.
ואל תיקח קיצורי דרך בניסיון להניע את המנוע בלי להרכיב הכל מחדש. כל החלקים כולל הפילטר נדרשים להתקנה כדי להפעיל את הדבר המטופש.
ראשו אותו עם נורת הפריים ומשכו!
כיצד להחליף את כפתור הבית של iphone 6 - | נציג: 13 |
יש אפשרות נוספת שלא הוזכרה- מים בתחתית מיכל הדלק. אם בדיוק הכמות הנכונה של מים תיכנס למיכל, זה יאפשר תערובת של דלק ומים להיכנס לקרבורטור. ואתה מקבל את אותם הסימפטומים. לאחר שניסית כמה פעמים להניע את המנוע * קצת * דלק יכניס אותו למנוע מכל הרעידות כשאתה מושך את כבל המתנע. זה יכול להספיק להתנעה, ולרוץ כמה שניות לפני שייכנסו עוד מים לקרבורטור והמנוע נעצר שוב.
פתרון - נתק את קו הדלק מהקרבורטור והניח לדלק לנקז למיכל שקוף. תוכלו לראות את המים בשכבה משלהם בתחתית המיכל. אל תשכח לנקז את קערת הדלק גם על המאייד.
תודה לאנס! הלוואי שמצאתי את זה לפני שבועיים! אחרי שניסיתי הכל ועדיין לא ללכת (פשוטו כמשמעו למעט בערך 6 או 7 שניות) הזמנתי קרבורטור חדש והוא הגיע היום. מתוך סקרנות, לפני שהחלפתי את הפחמימה, ניסיתי את הפתרון שלך וזה עבד. ידעתי שקיבלתי מים בדלק, אבל חשבתי שהוצאתי הכל, אולם אני יכול להחזיר את הפחמימה לאמזון עם משלוח חינם אבל אני לא מצליח להחזיר את זמני שביליתי את ימי שפרשתי לאחרונה בטרקטור הדשא הזה של JD :-) תודה שלקחת את הזמן לפרסם כאן!
טוני אלכסנדר