1998-2003 מאזדה פרוטג '
נציג: 25
פורסם: 12/06/2012
מה גורם לבעיה זו? מעבר סרק מ -600 סל'ד ל -1100 וצניחה ל -400 וחזרה ל -1000 ללא הפסקה. ?
kenmore 110 החלפת מתג מכונת כביסה
כל ההסברים הם ערך משוער.
הדגם הוא מאזדה protege 2002, 2.0 ליטר
ה- ODB קרא קוד אזעקה החמצת אש.
יש אנשים שחושבים שזו יכולה להיות בעיית חגורת תזמון
הקילומטראז 'הוא כ -109 ק'מ
תודה מראש
איבון ק
איבון, האם ה- OBD שלך נותן לך קוד שגיאה ממוספר? יתכן שמדובר בחגורת התזמון שלך, אך יתכן שמדובר בסליל, בכבל, בפיר פיקה או בחיישן מיקום גל הארכובה, שסתום EGR ושסתום בקרת אוויר סרק, כמו גם פריטים רבים נוספים. קוד השגיאה יכול לעזור לנו לאבחן אותו קצת יותר טוב.
כיצד להסיר את פס הלהקה
6 תשובות
נציג: 5.5k |
לרוב זה יהיה שסתום ה- EGR.
מאזדה Protégé ידועים לשמצה על שסתומי אגר מלוכלכים או רעים.
בן הזוג שלי משנת 2002 (71,000 מייל) יכבה לעיתים באור עצירה. זה נרתע לאחור. עם זאת, זה לא עושה את זה כל יום אבל כבוי והדלקה כבר כמה שבועות.
אין נורית מנוע דולקת. מאזדה מבקשת מאבחנים 140 דולר
נציג: 13 |
היו לי טיפות של RMP ודוכנים במצב סרק (למשל באור עצור) וקוד בעיות O2 ב- OBD. מצאתי סדק בצינור האוויר בין תיבת הפילטר לניקוי האוויר לפלטת המצערת. החלפתי את זה בעצמי ותיקן את הבעיה.
נציג: 1 |
זה יכול להיות חיישן האוויר של MASS שלך. אם פגעת ב- MAF, אתה הורס מעגל חשמלי, אשר יכול להקשות על ההתנעה, אם לא בלתי אפשרי. אם אתה מצליח להפעיל אותו, ואז לנהוג בו לזמן מה, ואז לעצור, אז זה יתחיל תנודות סל'ד.
נציג: 1 |
בדוק אם המצתים שלך דולף ליציאת המצת. שמתי לב שבני חסותי מתנהג בצורה לא יציבה והיה לי קוד אש לא נכון, אז החלפתי את התקעים והכל היה בסדר. יש טבעת אטם שמקיפה את יציאת המצת בין הראש למפרץ השסתום שמתבלה. בדוק את כל אטם כיסוי השסתום, או אטם, ובדוק אם זה עשוי להיות הבעיה. בדוק גם את השמן שלך אם הוא נשמט והוסף בהתאם.
2001 לינקולן טאון מנוע רכב מפוח מיקום
נציג: 1 |
מצאתי שזה אטם סעפת הכניסה, סיליקון שהוא פועל כמו חדש עכשיו, כנראה שזו בעיה נפוצה אומר הבחור של חלקי חנית במאזדה
כיצד לתקן את הג'ויסטיק בבקר | נציג: 1 |
ניסיתי לאפס את מחשב בקרת המנוע (כן, יש מחשב על הלוח). עשיתי את זה על ידי ניתוק הסוללה, הקש על הבלם (זה ינקז את כל הפוטנציאל החשמלי מהמכונית), וחיבור מחדש של מסופי הסוללה. שים לב שייתכן שתרצה לאסוף את כל המדריכים שלך עבור הסטריאו שלך ואת המתנעים המרוחקים לפני שתנתק את הסוללה, מכיוון שכולם יתאפסו למצב היצרן במהלך התהליך שצוין לעיל, ותצטרך לכוון מחדש את השעון, הגדרות רדיו מוגדרות מראש והתאם את מתנע הרכב לשלט הרחוק שלך.
אני מתקשה בסיבובים סליליים בין 400 ל 1100ish, אך אין אור של מנוע בדק ופנסי החזית שלי מהבהבים ממש בהירים ואז עמומים. יש מחשבות? תודה
היי שלי הוא מאזדה 323 160i והסרק הוא לא יציב
איבון