החלפת מגן ראשי אחורי של שברולט 305

נכתב על ידי: מאט קלארק (ועוד 2 תורמים)
  • הערות:0
  • מועדפים:0
  • השלמות:אחד
החלפת מגן ראשי אחורי של שברולט 305' alt=

קושי



לְמַתֵן

צעדים



4



זמן דרוש



1 - 3 שעות

מקטעים

אחד



דגלים

0

מבוא

מדריך זה מיועד לשימוש במנועים שכבר הוסרו מהרכב. אמנם ניתן יהיה להשלים עבודה מסוג זה כשהמנוע עדיין נמצא ברכב, אך יהיה הרבה יותר קל עם הסרת המנוע.

מדריך זה חל על כל מנוע שלפני 1987 בעל אטם ראשי אחורי בעל שני חלקים.

החותם הראשי האחורי הוא זה שאוטם את קצה הזנב של גל הארכובה כך שנפט לא ידלוף החוצה ופסולת חיצונית לא תוכל להיכנס.

כלים

מסך אש מדליק לא יופעל

חלקים

  1. שלב 1 חותם ראשי אחורי

    הסר את 18 הברגים המחזיקים את תבנית השמן במקומם באמצעות שקעי 3⁄8 ו- 1⁄2, הארכת 6 אינץ 'ומחגר 3⁄8.' alt= ארבעה עשר 3/8 ברגים סביב ההיקף וארבעה 1/2 ברגים בכל פינה.' alt= ' alt= ' alt=
    • הסר את 18 הברגים המחזיקים את תבנית השמן במקומם באמצעות שקעי 3⁄8 ו- 1⁄2, הארכת 6 אינץ 'ומחגר 3⁄8.

    • ארבעה עשר 3/8 ברגים סביב ההיקף וארבעה 1/2 ברגים בכל פינה.

    • הרם את תבנית השמן כלפי מעלה וקדימה כך שמשאבת השמן תרים תפנה את המבלבל.

    • אל תסיר עדיין את אטם מחבת השמן.

    לַעֲרוֹך
  2. שלב 2

    הסר את הבריח היחיד 9/16 המחזיק את משאבת השמן במקומו ומשוך ישר למעלה מבסיס משאבת השמן כדי להסיר אותו.' alt= בעזרת פטיש גומי כדי להשתחרר, הקש בעדינות על צלע בסיס המשאבה המצוין על ידי החץ. אל תכה את החלק העליון של צינור האיסוף והמסך. זה עלול לפגוע בצינור האיסוף או במסך.' alt= בעזרת פטיש גומי כדי להשתחרר, הקש בעדינות על צלע בסיס המשאבה המצוין על ידי החץ. אל תכה את החלק העליון של צינור האיסוף והמסך. זה עלול לפגוע בצינור האיסוף או במסך.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • הסר את הבריח היחיד 9/16 המחזיק את משאבת השמן במקומו ומשוך ישר למעלה מבסיס משאבת השמן כדי להסיר אותו.

    • בעזרת פטיש גומי כדי להשתחרר, הקש בעדינות על צלע בסיס המשאבה המצוין על ידי החץ. אל תכה את החלק העליון של צינור האיסוף והמסך. זה עלול לפגוע בצינור האיסוף או במסך.

    לַעֲרוֹך
  3. שלב 3

    הסר את ששת ברגי גלגל התנופה באמצעות שקע 11/16.' alt= מוט הצורך עשוי להיות נחוץ כדי לשחרר את הברגים הללו' alt= ' alt= ' alt=
    • הסר את ששת ברגי גלגל התנופה באמצעות שקע 11/16.

    • מוט הצורך עשוי להיות נחוץ כדי לשחרר את הברגים הללו

    • זה מספק יותר מקום לגשת לכובע הראשי האחורי.

    לַעֲרוֹך
  4. שלב 4

    הסר את שני ברגי הכובע הראשי האחורי 5/8. הקש בעדינות על צד הכובע עם פטיש גומי אם יש צורך להשתחרר.' alt= הסר את החותם הראשי האחורי. את החלק העליון של האטם ניתן להסיר בקלות ביד.' alt= דלג על המחצית התחתונה החדשה של החותם דרך החריץ המצוין בתמונה.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • הסר את שני ברגי הכובע הראשי האחורי 5/8. הקש בעדינות על צד הכובע עם פטיש גומי אם יש צורך להשתחרר.

    • הסר את החותם הראשי האחורי. את החלק העליון של האטם ניתן להסיר בקלות ביד.

    • דלג על המחצית התחתונה החדשה של החותם דרך החריץ המצוין בתמונה.

    • צבת אף מחט עשויה להקל על כך אך היזהרו שלא להתמודד עם האטימה החדשה בצורה אגרסיבית מדי כדי שלא תפגעו בה.

    • החזר את המכסה הראשי האחורי למומנט למפרט (65 רגל-ק'ג) ואחריו את משאבת השמן ואת מומנט למפרט (60-70 רגל-ק'ג).

      יכולת נוזל לתיבת הילוכים ידנית של פורד ריינג'ר
    לַעֲרוֹך
כמעט סיימתי!

כדי להרכיב מחדש, עקוב אחר ההוראות הבאות בסדר הפוך בעקבות מפרט מומנט מומחים מומלץ ורצפים.

סיכום

כדי להרכיב מחדש, עקוב אחר ההוראות הבאות בסדר הפוך בעקבות מפרט מומנט מומחים מומלץ ורצפיו.

תנו למחבר +30 נקודות! סיימת!

אדם נוסף השלים את המדריך הזה.

מְחַבֵּר

עם 2 תורמים אחרים

' alt=

מאט קלארק

חבר מאז: 30/10/2019

143 מוניטין

1 מדריך מחובר

קְבוּצָה

' alt=

אוניברסיטת ממפיס, צוות S4-G3, קים סתיו 2019 חבר ב אוניברסיטת ממפיס, צוות S4-G3, קים סתיו 2019

UM-KIM-F19S4G3

3 חברים

מחוברים 5 מדריכים