- הערות:0
- מועדפים:0
- השלמות:אחד
קושי
לְמַתֵן
צעדים
4
זמן דרוש
1 - 3 שעות
מקטעים
אחד
- חותם ראשי אחורי 4 שלבים
דגלים
0
מבוא
מדריך זה מיועד לשימוש במנועים שכבר הוסרו מהרכב. אמנם ניתן יהיה להשלים עבודה מסוג זה כשהמנוע עדיין נמצא ברכב, אך יהיה הרבה יותר קל עם הסרת המנוע.
מדריך זה חל על כל מנוע שלפני 1987 בעל אטם ראשי אחורי בעל שני חלקים.
החותם הראשי האחורי הוא זה שאוטם את קצה הזנב של גל הארכובה כך שנפט לא ידלוף החוצה ופסולת חיצונית לא תוכל להיכנס.
כלים
קנו כלים אלה
מסך אש מדליק לא יופעל
- מחגר כונן 3/8 '
- שקע 3/8 '
- שקע 1/2 '
- הארכת מחגר שקע כונן 3/8 אינץ '
- בירה × 12
- שקע עמוק 9/16
- 11 16 שקע
- בר מפסק כונן 1/2 '
- צבת אף גדולה מחט
חלקים
-
שלב 1 חותם ראשי אחורי
-
הסר את 18 הברגים המחזיקים את תבנית השמן במקומם באמצעות שקעי 3⁄8 ו- 1⁄2, הארכת 6 אינץ 'ומחגר 3⁄8.
-
הרם את תבנית השמן כלפי מעלה וקדימה כך שמשאבת השמן תרים תפנה את המבלבל.
-
-
שלב 2
-
הסר את הבריח היחיד 9/16 המחזיק את משאבת השמן במקומו ומשוך ישר למעלה מבסיס משאבת השמן כדי להסיר אותו.
-
-
שלב 3
-
הסר את ששת ברגי גלגל התנופה באמצעות שקע 11/16.
-
-
שלב 4
-
הסר את שני ברגי הכובע הראשי האחורי 5/8. הקש בעדינות על צד הכובע עם פטיש גומי אם יש צורך להשתחרר.
-
הסר את החותם הראשי האחורי. את החלק העליון של האטם ניתן להסיר בקלות ביד.
-
דלג על המחצית התחתונה החדשה של החותם דרך החריץ המצוין בתמונה.
-
החזר את המכסה הראשי האחורי למומנט למפרט (65 רגל-ק'ג) ואחריו את משאבת השמן ואת מומנט למפרט (60-70 רגל-ק'ג).
יכולת נוזל לתיבת הילוכים ידנית של פורד ריינג'ר
-
כדי להרכיב מחדש, עקוב אחר ההוראות הבאות בסדר הפוך בעקבות מפרט מומנט מומחים מומלץ ורצפים.
סיכוםכדי להרכיב מחדש, עקוב אחר ההוראות הבאות בסדר הפוך בעקבות מפרט מומנט מומחים מומלץ ורצפיו.
תנו למחבר +30 נקודות! סיימת!ביטול: לא השלמתי את המדריך הזה.
אדם נוסף השלים את המדריך הזה.
מְחַבֵּר
עם 2 תורמים אחרים
מאט קלארק
חבר מאז: 30/10/2019
143 מוניטין
1 מדריך מחובר
קְבוּצָה
אוניברסיטת ממפיס, צוות S4-G3, קים סתיו 2019 חבר ב אוניברסיטת ממפיס, צוות S4-G3, קים סתיו 2019
UM-KIM-F19S4G3
3 חברים
מחוברים 5 מדריכים