אופניים
נציג: 157
פורסם: 29/04/2010
אחת החישוקים על האופניים שלי כפופה מאוד, היא נעצרת אחרי 1/2 מהפכה מכיוון שהחלק הכפוף פוגע ברפידות הבלם.
שמעתי שאני זקוק למפתח דיבור, וקראתי גם שהדרך הטובה ביותר להשיג חישוק ישר היא פשוט לקחת אותו למקצוען, מכיוון שזה קצת אמנות. האם זה משהו שאני יכול להתמודד לבד?
הערות:
האם השפה כפופה לעין? אם כן, אני די בספק שמפתח דיבור יעשה הרבה טוב. ניתן להשתמש במקש חישורים לשיפור יישור הגלגלים, אך אם הגלגל כפוף באמת, כל עבודה שנעשית באמצעות מקש החישור תיצור מתח מטורף על החישורים שככל הנראה לא יעבוד לטווח הארוך.
'אמת' גלגל זו בהחלט אמנות. ללמוד כיצד לעשות זאת גוזל זמן רב במקרה הטוב, מתסכל במקרה הרע. אם יש לכם בית מלאכה לתיקון אופניים באזורכם, זה עשוי להיות הפיתרון המושלם. במקומות מסוימים יש סדנאות אופניים בהן אנשים בעלי ידע שיכולים לעזור לך לתקן את האופניים בעצמך (ואולי לעלות ולהשתלט אם אתה נכנס מעל הראש). אם אינך מכיר כאלה, ארגוני האופניים המקומיים שלך יוכלו להמליץ על מקום.
אני ממליץ גם לעיין באתר זה: http: //www.bikewebsite.com/bicycle-wheel ...
בהצלחה!
ניתן להשתמש בחישורים לשיפור יישור הגלגלים, אך אם הגלגל מתכופף, כל עבודה שנעשתה עם החישורים תיצור מתח מוזר על החישורים, שאולי לא תהיה ארוכת טווח.
כיצד להסיר את מברשת הגלילה מאקום הכרישים
'נכון' גלגל הוא בהחלט אמנות. ללמוד כיצד לעשות זאת בצורה הטובה ביותר גוזל זמן, והגרוע מכל מתסכל. אם יש לך חנות לתיקון אופניים באזור שלך, זה יכול להיות פיתרון מושלם. ישנם אולפני אופניים במקומות מסוימים בהם אנשים בעלי ידע יכולים לעזור לכם לתקן את האופניים בעצמכם (ואם תיכנסו לתודעתכם אתם עשויים להיכנס ולהשתלט). אם אינך יודע, ארגון האופניים המקומי שלך עשוי להמליץ על מקום.
לְבַקֵר https: //www.bicyclesorbit.com/huffy-bike ... להזמין את מיטב אופני ההאפי.
12 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 3.4k |
היי,
מקצוען משתמש בכלי מיוחד המציג את הכיפוף בשני כיוונים אופקי ואנכי, אך בהמשך יותר מכך. בעזרת תרגול קטן תוכלו לעשות זאת לבד.
קודם כל תצטרך מפתח דיבור טוב, המותג האהוב עליי הוא Spokey. לאופניים רגילים תזדקק לאדום ולאופני הרים השחור. הקישור מ- 040304 מראה את הטכניקה די טוב, אבל אני עושה את זה קצת אחרת.
לכפיפה אורך נתון, בהתחלה מעט מכופף, שמקבל יותר עד האמצע ואז פחות לסוף הכפיפה.
תלוי כמה השפה כפופה הייתי מתחיל בתחילת הכפיפה עם משהו כמו סיבוב 1/8 של הפטמה ואז מגדיל עד סיבוב מלא באמצע הכפיפה ואז יורד שוב לסיבוב 1/8 בסוף הכפוף.
ואז סובב את השפה ובדוק אם היא פוגעת במשטח הבלם ואם כן, כמה קשה ואורך הכפיפה מקוצר. חזור על התהליך בזווית פנייה הולכת ופוחתת עד שהכופף נעלם. בסוף תזדקק לזווית סיבוב קטנה מאוד כמו 10 °.
אם הכפיפה הייתה הרבה יותר מהחישוק תבחין שהכופף ממשטח הבלם למשטח הבלם נעלם, אבל עכשיו יש לך כיפוף אנכי. זו הסיבה שבגללה מקצוען משתמש בכלי שמראה את הכפוף לשני הכיוונים בו זמנית.
http: //www.parktool.com/products/detail ....
לכפיפה רגילה שיטת כרית הבלם תעשה את העבודה.
הערות:
נאמר היטב +, אני גם אוהב את סמל הל
אני דווקא אוהב את התשובה הזו הרבה יותר טוב!
 | נציג: 3.9k |
הנה טיפ שיעזור. קבל סמן לבד שאינו קבוע. כשהאופניים הפוכים או רכובים על מעמד, סובב את הגלגל ואז החזק את הסמן מול המזלג ליד השפה, והתקרב אותו לאט לאט אל השפה עד שהסמן פשוט נוגע בחישוק כשהחלק הכפוף עובר אותו. חזור על כך בצד השני של השפה. עכשיו אתה יכול פשוט להסתכל על הסימנים בשפה ולדעת בדיוק אילו חישורים להדק או לשחרר כדי להזיז את האזור הכפוף חזרה לכיוון המרכז. לאחר כוונון החישורים, נגב את השפה וחזור על התהליך עד שהשוליים ישרים. לבסוף, וודא שאף חישורים לא התירו יותר מדי.
 | נציג: 120.1k מה משמעות המנעול עם החץ סביבו |
ל- iFixit יש מדריך לאיתור גלגלים. בעוד המדריך הזה משתמש בתחנת אמת, אתה יכול, כפי שהורה קריסב, להתקרב למדי רק באמצעות רפידות הבלם על האופניים.
 | נציג: 9.4k |
יש קישור טוב ממש כאן לאתר שממחיש את הטכניקה די טוב.
תעשה חיים,
גלוי לב
הערות:
מחקר + ראלף
התכוונתי להריץ את האתר הזה geocities-izer , אבל נראה שאין צורך! :)
 | נציג: 25 |
יש שיטה המשתמשת בתבנית של הידוק החישורים ואתה צריך לקבל את התבנית ממי שגרם לאותו חישוק לחלקם להשתמש בדפוס עם ארבעה חישורים ואילו יש המשתמשים בדפוס עם שלושה חישורים והדרך הקלה ביותר להגיע לחישורים שלך היא לקחת את צמיג מהשוליים והוריד את הגומי המשמש להגנה על צינורך ובחלקו העליון של החישורים יש חריץ מברג סטנדרטי כך שתוכל לסמן את החישורים בעזרת סמן של התבנית שאתה צריך לעקוב אחריה ותוכל להשתמש במקדחה אלחוטית והדרך הזו הרבה יותר מהירה מכלי דיבור זה לדעתי בכל דרך מקווה שזה יעזור לך בהצלחה זו משימה לא קלה תודה מתיו וולטר פקס אז
 | מסך asus r554l מהבהב על הסוללה | נציג: 109 |
כיצד ליישר את חישוק האופניים תלוי בחלקו באופן שבו השפה התכופפה מלכתחילה. בין אם השפה הייתה כפופה על ידי איזושהי פגיעה או נגרמה על ידי מינוף,
תצטרך כמה כלים בסיסיים כדי להתחיל.
גוש עץ
פטיש רגיל
פטיש גומי
ערכת כלים רגילה או אופניים
גריל או פח אשפה
- נניח שחישוק האופניים שלך היה כפוף על ידי השפעה: -
כיפוף מפגיעה נגרם בדרך כלל מפגיעה במשהו או מנחיתה קשה לאחר קפיצה.
אם הגלגל לא אחיד או לא עגול, סביר להניח שהוא נגרם מפגיעה. עבור גלגל שהיה כפוף מנזקי פגיעה, אתה יכול גם להשתמש בפגיעות כדי לתקן אותו.
בדוק אם יש חישורים כפופים או רופפים תחילה. אם יש חישורים כפופים, הנזק הוא ככל הנראה ממנף, ולא מפגיעה. אם חישורים משוחררים, הדק אותם.
לאחר מכן הסר את הצמיג והצינור. מקם את הגלגל שטוח על גבי הגריל או פח האשפה כך שהחישוק ישקע על הקצה העליון.
לאחר מכן הניחו את גוש העץ מעל המרכז. כשהצד הגבוה של הגלגל כלפי מעלה, פגע בגוש העץ בעזרת הפטיש.
ייתכן שיהיה עליך להכות את העץ כמה פעמים כדי לקרב את הגלגל לנורמלי. יש להיזהר מכיוון שהגלגל יקפוץ כאילו טעון קפיץ.
 | נציג: 13 |
קח את זה לחנות, אם לא יודע מה אתה עושה זה פשוט יחמיר את זה.
 | נציג: 13 |
ניתן להשתמש בחישורים לשיפור יישור הגלגלים, אך אם הגלגל מתכופף, כל עבודה שנעשתה עם החישורים תיצור מתח מוזר על החישורים, שאולי לא תהיה ארוכת טווח.
'נכון' גלגל הוא בהחלט אמנות. ללמוד כיצד לעשות זאת בצורה הטובה ביותר גוזל זמן, והגרוע מכל מתסכל. אם יש לך חנות לתיקון אופניים באזור שלך, זה יכול להיות פיתרון מושלם. ישנם אולפני אופניים במקומות מסוימים בהם אנשים בעלי ידע יכולים לעזור לכם לתקן את האופניים בעצמכם (ואם תיכנסו לתודעתכם אתם עשויים להיכנס ולהשתלט). אם אינך יודע, ארגון האופניים המקומי שלך עשוי להמליץ על מקום.
למידע נוסף, בקרו אופני ההאפי הטובים ביותר
 | נציג: 13 |
הייתה לי אותה בעיה שהחישוק תפס את משטח הבלם. ניסיתי מפתח דיבור אבל בזבוז זמן, בסוף יצאתי בלילה עם מפתח ברגים והורדתי את ההגה מאופניים אחרים שלא זזים כבר חודשים. האופניים שלי עכשיו בסדר.
הערות:
ההערה שלך מצחיקה. אני מקווה שזו בדיחה.
 | נציג: 1 |
השתמש במפתח מומנט. יש להפנות את כל החישורים לאותה ק'ג לכל רגל.
הערות:
זה עובד רק כאשר החישוק נכון לחלוטין לפני שנשרך על הרכזת. לאחר שהשפה 'תובלה' כנגד כמה שפות או סלעים, ניתן לכוונן את החישורים כדי למשוך את השפה לאמת, אך המתח לעולם לא יהיה שווה על החישורים לעולם.
 | נציג: 1 איך אפשר לדעת אם לוח האם שלי מת |
אם הוא כפוף באמת יתכן שתזדקק לחישוק חדש הדרך היחידה לדעת אם החישוק כפוף או שאינו אמיתי. תצטרך להוריד את הצמיג ולצינור לשחרר את כל החישורים. ולדרוס על משטח ישר. אם הוא מתנדנד. אז תצטרך חישוק חדש! אני יודע שהוא מבאס וזה לא מה שאתה. רוצה שכאן אני עובר את אותו הדבר, אולי תוכל להתאים את החישורים ל. הרפה את הנענע כך שהיא לא תיגע בבלמים. אני עושה את זה עכשיו. התרסקתי במדרכה, עפתי מהאופניים שלי הדף את ראשי ובלגן לי את הרגליים. אני אפילו לא יודע איך זה קורה. הסתכלתי מעבר לצד השני של הכביש. והאופניים נכנסו לשוליים בטח פגעתי אבן. אבל האופניים שלי עשו את אותו הדבר אז עבדתי. עליו קיבלתי מספיק לא לפגוע בבלמים אבל זה קצת אבל מחוספס הולך לאט. במקום שאגיד לך לך ל- Youtube. ותסתכל על אמת. זה הייתי מקבל את שלי ברכיבה אבל זה לא מושלם. זה מעט מחוץ ל -1 מ'מ או 2 מ'מ. ומזל טוב וקבל מפתח דיבור טוב לא היה לי אחד. והייתי צריך לעשות את זה מבפנים לקנות להדליק את הצמיג ולהעיף את האופניים מעל. ומעט לקנות קצת לנסות להרגיש את זה ישר ולראות את זה. זה לוקח קצת זמן. בהצלחה. אני מתנשא על זה ככה אתה בטח לא יכול להחמיר את זה. ותדע כמה. בהצלחה!
הערות:
אה, שכחתי שראיתי בפוסטים אחרים משתמשים ברפידות בלם כמדריך.
| | נציג: 1 |
להוריד את הגלגל, להכניס סגן, לדחוף חזק ככל שתוכל ולראות מזג אוויר זה יעבוד
הערות:
סליחה שלא הולכת להשיג שום דבר מלבד שפה הרוסה.
יש לי המון גלגלים שהוגדרו על ידי מישהו והגלגלים יש כתמים כתמים והם לא עגולים, האם ניתן לתקן אותם? יש לי כלי בשביל זה?
אם כן לא התכופף, עבור אל YouTube שיש להם קטעי וידאו. זה יכול לעזור אבל אתה צריך יכולת מכנית. יש לך כמה. אתה יכול ללמוד, אם החישורים צמודים או משוחררים. הם יגידו ויראו לך. בהצלחה.
התכוונתי שאם זה לא כפוף.
איאן
