מוריי מכסחת רכיבה
נציג: 25
פורסם: 22/04/2015
מכסחת מוריי 46800x14A
בעיה זו החלה בשנה שעברה לפני החורף.
הסוללה הישנה לא הייתה מאובטחת היטב והחליקה סביב ונגעה בגוף המכסחת וניצצה. אני לא בטוח אם זה יכול היה לגרום למשהו במערכת החשמל להתקצר? או שזה יכול להיות רק צירוף מקרים.
החלפתי את הסוללה ויש לי טעינה טובה.
אם אני שופך מעט גז, או מרסס אתר לתוך הכניסה, המכסח יורה ופועל נקי / חזק אך רק למשך כ -3 שניות. ואז זה מת.
כיצד לשנות את הסוללה של הערה 5 - -
תקעים נראים בסדר. לא רטוב. לא מגולף או מכורבל
גז עובר דרך מסנן הדלק וקו הדלק רטוב במקום שהוא מתחבר לפחמימה.
ניתקתי את מתג הבטיחות של המושב ונתקעתי בשקע עץ קטן כדי שהחיבורים לא נוגעים.
מה אתם חושבים שזה יכול להיות?
הערות:
שסתום המחט לא צונח בכדי להכניס גז לנקות את הפחמימה ולהחליף לצוף במידת הצורך
יש לי מכונות בחצר של שנת 2003 שרוכבת על מכסחת דשא החלפתי את הסוללה בשנה שעברה לפני החורף ובשנה שעברה כשאני מחליף את הסוללה היא מתחילה ופועלת מעט ואז היא שוכבת ולא תתחיל לגבות בלי תיבת קפיצה עליה? מה רע בזה?
4 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 675.2k |
הבעיה עשויה להיות קרבורטור מוגבל חלקית.
ככל שהגז מזדקן, הוא הופך לכה וסותם את המעברים בתוך הקרבורטור, ולא מאפשר מספיק דלק להגיע למנוע.
מצב זה מצטבר. בכל פעם שגז יושב, הלכה מצטברת קצת יותר, כמו שכבות צבע, עד שבסופו של דבר הגז לא יכול לזרום. זה לא יקרה בן לילה, אך הסימפטומים יכולים להופיע במהלך הלילה.
השימוש בתוספי דלק, כגון Sta-Bil או Sea Foam, לא ימנע את התהליך הזה. הם יאטו את זה מאוד, אבל הגז עדיין ילך רע.
כאשר זה קורה, או שהמנוע פשוט לא יניע, או שהוא לא יפעל ללא חנק (זה מפחית את כמות האוויר שנמשכת למנוע, משנה את תערובת הדלק / האוויר), או שהוא יפעל אך עולה.
סוגיה נוספת שלכה בפחמימה עלולה לגרום היא שהלכה עשויה שלא לאפשר למחט הצפה לאטום כראוי כנגד המושב, ולגרום לכך שזרם הגז לא ייכבה כאשר הקערה מלאה. התוצאה תהיה גז המציף את הפחמימה ופועל לתוך הצילינדר, ואולי יוצא את כניסת האוויר. אם הגז ייכנס לגליל, הוא יחלחל על פני הטבעות וירד לארכובה. יעיד על כך שמפלס השמן שלך יהיה מלא מדי ו / או שהשמן מריח כמו גז.
השמע צליל דרך אוזניות ורמקולים
שני הפתרונות היחידים הם להחליף את המאייד או לתת לו ניקוי יסודי טוב.
כשאתה מסיר את הפחמימה, הקפד לצלם תמונה טובה, או צייר ציור טוב של המקום שבו כל הקפיצים והקישורים מחוברים. זה יקל על ההרכבה הרבה יותר.
רוב האנשים מאמינים כי ניקוי פחמימות כרוך בהסרת הקערה וניגובה ואז ריסוס דרכה חומר ניקוי פחמימות כלשהו.
זה פשוט לא מספיק.
כדי לנקות את הפחמימה כראוי, עליך להסיר אותה, לפרק אותה (לוודא להסיר את כל החלקים שאינם מתכתיים) ולהשרות אותה בממיס מסחרי למשך מספר שעות. השריית לילה זה אפילו טוב יותר.
לאחר מכן יש לנקות את כל הממיסים בעזרת חומר ניקוי פחמימות מסוג ריסוס, וודא להכניס הרבה חומר ניקוי לכל חור ומעבר שיש. שימו לב לחורים הזעירים בקידוח הפחמימה, מתחת לפלטת המצערת לפחמימות שיש להם חורים אלה. השתמש בהרבה חומר ניקוי. וודא שאתה מרכיב משקפי מגן כדי להימנע מלהכניס את ספריי היתר לעיניים. יהיה ריסוס יתר.
ייבש את הפחמימה עם אוויר דחוס בלחץ נמוך.
כיצד לאפס את הסיסמה של
כשאתה מרכיב מחדש את הפחמימה, הקפד להשתמש בערכת פחמימות, כשיש פחמימה זמינה.
מדי פעם, אפילו ניקוי טוב לא יספיק, ובסופו של דבר תצטרך להחליף את הפחמימה. היו מוכנים לכך. השאלתי את התשובה הזו מהאנק.
הערות:
ובכן אני נתקלת באותה בעיה ... עשיתי כל מה שיכולתי לחשוב לעשות. אני מחליף את קו הדלק ... מכניס נתיך חדש לצילינואיד..ניקיתי את הקרבורטור..מתוסכל אני .... ?? מגס
margaretfhall63, כמו @mayer , תשובה מעולה של מאייר מספקת לך את הפתרון, השתמש בו. אם המנוע מתניע אם אתה מרסס בפחמימות, מעט או מעט דלק טרי, הפחמימה מלוכלכת בפנים ודורשת ניקוי / בנייה מחדש.
הבעיה היא שזה מור.
 | נציג: 37 |
תשובה קצרה לתיקון שלי. לדלק רב במיכל הדלק, פתח מכסה הגז נסתם.
הייתה לי אותה בעיה, המנוע היה כננת אבל לא היה מתניע. לפני שהתקנתי הבעיה: מצת חדש מסנן אוויר חדש פילטר גז חדש והחלפתי את השמן. היה לי דלק נמוך אז שפכתי את הגז שנשאר לי מהשבוע הקודם במיכל. לא הרבה, עשוי 1/4 ליטר. מכסחת התחילה כמו אלופה. כעבור שבועיים מילאתי את המיכל והמכסחת הייתה מתכווננת אך לא תניע. הנחתי שהשלמתי משהו עם החלקים החדשים. אחרי שעות של קריאה ומחקר. מנסה ככה ושאלה שאלתי שכן אם הוא חדש של מכונאי מנועים קטן וטוב. השכן שואל אם הוא יכול להעיף מבט. הוא הסיר את מכסה הגז והמנוע התחיל בלי שום בעיה.
הערות:
תודה אליסטר, עבד בפעם הראשונה- תודה !!
פרה קדושה, הסרת מכסה הגז עבדה.
הערה 4 לא תתחיל להתאוששות
זה עבד. אני זקוק למכרה של מכסה גז חדש. החלפתי את פילטר האוויר ניקיתי את הפחמימה, החלפתי את השמן ניקיתי את המנוע, החלפתי את המצת והטעתי את הסוללה. זה עבד במשך היום ואז כעבור שבוע סירב להתחיל. יצאתי וקניתי סוללה חדשה זה התחיל וכשכיביתי אחרי כיסוח של כשעה זה לא יתחיל. באתי לכאן וואלה מצאתי את התיקון! . אנסה את הסוללה הישנה כדי לראות אם היא עובדת. אגגגההההההה! תודה
 | נציג: 1 |
הבעיה היא בקרבורטור שלך. עליך להסיר את המאייד שלך ולפרק אותו ולנקות את כל החלקים הפנימיים. אם מעולם לא עשית את זה, כדאי לך לצפות בצינור שלך או שמישהו יעשה את זה בשבילך. לאחר ניקוי עם חומר ניקוי פחמימות והוצאת סילון היציאות והרכבה מחדש. לא הרבה חלקים פנימיים אבל הם קטנים. שימו לב היטב להפיל ולהרכיב מחדש באותה דרך. אם הגז נכנס למיכל לתקופה ארוכה, הקפד לרוקן ולהחליף אותו בגז טרי. המנוע אמור לפעול ולפעול בסדר שימו לב היטב למעיינות קטנים ואיך והיכן הם מתאימים. בהצלחה.
 | נציג: 1 |
נסה לבדוק את פער הסלילים. כרטיס ביקור הוא המרחק הנכון. זה תיקן לי בעיה דומה.
כדי לעקוף את הסלנואיד פשוט תביא מברג עם ידית מבודדת או חתיכת חוט מבודד וגע בשני המגעים עליו.
מקווה שעוזר!
בַּנַאִי
גייב אשר
