אין תאוצה במכונית בכונן

2002-2006 ניסן אלטימה

ניסאן אלטימה היא מכונית בינונית המיוצרת על ידי ניסאן, והיא ללא ספק המשך לקו ניסאן בלובירד, שהחל בשנת 1957.

מרי

נציג: 217

פורסם: 09/09/2010

התניע מכונית, נסע ברוורס וכשכניסו את המכונית לרכב כונן צולע וללא תאוצה. נורית מנוע בדיקת רכב נדלקה. מכונית התגלגלה באטיות עד שחניתי אותה שוב. רכב נחה מספר דקות והתחיל שוב והצליח להאיץ כדי להגיע הביתה. בדוק שאור המנוע נשאר דולק. יכול להיות שזה גז רע, מסנן דלק סתום?

הערות:

יש לי 2005 עם האולטימה 2.5 ושיניתי את רוב החיישנים ואז החלפתי את מזרקי הדלק ועכשיו הוא לא יחליף את 3500 הסל'ד כל הצעה

09/01/2017 על ידי מייקל ג'אד

יש לי 2005 עם האולטימה 2.5 ושיניתי את רוב החיישנים ואז החלפתי את מזרקי הדלק ועכשיו הוא לא יחליף את הסיבוב אחר 3500 סל'ד כל הצעה ששיניתי את כל החושים למעט חיישן המאף

09/01/2017 על ידי מייקל ג'אד

והקוד שעולה אומר שאני מקבל לחץ דלק גבוה שאיני מבין ששמתי בו משאבת דלק חדשה ועשיתי לזה המון עבודה ולכן כל הצעות או עזרה יוערכו מאוד

09/01/2017 על ידי מייקל ג'אד

מכוון לתיבה האלקטרונית בהעברה. כשאתה מכבה את המכונית הוא מאפס אותו. לניסאן שלי הייתה אותה בעיה. צריך להחליף פגם במפעל

01/03/2017 על ידי דוויין ס

לאשתי הייתה בעיה זו ברכב שלה, הרכב נמצא במצב 'צולע' בגלל שהוא מגלה בעיה קריטית ברכב שלך. כאשר הרכב שלה עשה זאת הוא נשאר בהילוך שלישי כדי שלא יאיץ במהירות והוא לא יעבור יותר מ- 3500 סל'ד. פשוט צלעתי לרכב לחנות חלקי חילוף לרכב והייתי סורק את נורת מנוע הסימון והראה שזה היה גל זיזים או חיישן מיקום גל ארכובה (לא יכול לזכור באיזה מדובר) אבל החלפתי את החיישן, ניתקתי את חוטי הסוללה אפס את המחשב והיה טוב ללכת אחר כך, לא הייתה לי בעיה מאז וזה היה לפני שנה.

07/03/2017 על ידי דילן

26 תשובות

פיתרון נבחר

אוכל אריק @eric_e

נציג: 16.8k

נורת מנוע הבדיקה שלך פירושה שיש שם קוד שגיאה שיאמר לך היכן הבעיה. ניסנים ייכנסו למצב 'צליעה ביתית' המגביל את סל'ד המנוע אם מתגלים קודים מסוימים המאפשרים לכם להסיע את הרכב למקום בטוח לפני כיבויו. אני מניח שזה מה שקרה עם הרכב שלך.

כיצד לשנות את הכונן הקשיח

עליכם לחבר קורא קוד OBDII לתקע שנמצא איפשהו מתחת למקף ליד עמוד ההיגוי ולברר מהו קוד השגיאה המאוחסן, ואז לבצע חיפוש על אותו קוד כדי לגלות איזו שגיאה הוא מייצג, ואז על הקוד הזה את הרכב הספציפי שלך כדי למצוא מידע נוסף.

הערות:

וכדי לחזור על התשובה של אריק, אתה יכול 'לשכור' סורק OBDII מ- Autozone. הדרך שבה זה עובד היא שאתה נותן להם פיקדון שהוא לא מעט יותר ממה ששווה הסורק, השתמש בו ואז תחזיר לו אותו להחזר מלא של הפיקדון שלך. אם אינך מעוניין לעשות זאת בעצמך, פחות או יותר כל חנות לתיקוני רכב מציעה שירות לאבחון אורות מנוע.

09/09/2010 על ידי דייוויד הודסון

יש לי גם סנטרה של ניסאן משנת 2005 שלא תאיץ את 1500 הסל'ד.

החלפתי את דוושת התאוצה, את חיישן המצערת ואת חיישן המפה. ונראה שלא מצליחים לגרום לאור מנוע השירות להתאפס. צריך קצת עזרה

07/08/2019 על ידי sdcarter7111

האם המכונית פועלת כהלכה עכשיו? אם כך. קבל Auto-Zone לאיפוס תאורת המנוע ולנקות את הקוד.

07/08/2019 על ידי רון רוג'רס

אתה יכול להתניע את המכונית שלך, ואז לכבות אותה לחכות 5 דקות בערך ולהפעיל את המכונית שלך, אבל אל תניע אותה עדיין, העבר את כל ההילוכים שלך כדי לוודא שהוא נכנס לכל אחד מהם והפעל את המכונית שלך וזה אמור לאפס את ההמחאה מנורת מנוע.

05/12/2019 על ידי סינטיה דורסון

יש לי סנטרה של ניסאן 2005, אני יכול להיות בתנועה נוהג בצורה מושלמת ואז פתאום הוא מפסיק להאיץ ולנוע בצורה חלקית את המנוע, ואז אני מפסיק לכבות את המנוע, מוריד את ראש מסוף הסוללה השלילי ומניח אותו בחזרה אחרי כמה דקות והגב שלה למצב נורמלי ואחרי זמן רב זה עושה את זה שוב bt שום סימן לא מופיע על המקף.

02/03/2020 על ידי רוינובום

מאייר @mayer

נציג: 675.2k

קח את המכונית לאזור אוטומטי וקבל תצוגה מהמחשב בחינם כדי לספר לך מה קורה עם המנוע. אז תהיה חמוש הרבה יותר טוב לדעת מה לעשות. עד אז אתה רק מנחש עם מכונת יקרה מאוד.

הערות:

הם יתנו לעבודה עם מכשפות הקוד רק במקרים מסוימים

24/07/2017 על ידי טוד טלייה

שלי עושה את אותו הדבר, אבל בדוק את אור המנוע

16/12/2017 על ידי סטיב סטנדרט

autozone ?? באמת !! ??

14/10/2019 על ידי 522

לפגוע בכמה חנויות אחרות לחלקי חילוף לרכב המציעים שירות חינם זה, פשוט התקשרו ושאלו את המועדף עליכם

14/10/2019 על ידי מאייר

היי, יש לי שאלה לגבי המקסימום שלי לניסן 2009, היא מתעכבת כשאני מאיץ, האם זו אותה בעיה?

03/09/2020 על ידי מחייך

blackjack2450

נציג: 61

הי, פשוט עברתי בעיה דומה עם 06 Sentre אם למאיץ תהיה תגובה אפסית כונן או לאחור.

מצאנו שהבעיה שלנו היא a אלטרנטור גרוע (זה טעין כמה, אבל לא נכון). במצבנו הבעיה ניכרה כשהאורות דולקים ורצו כשורה. משהו שהמתח מתקלף.

מקווה שזה מועיל למישהו.

הערות:

בדיוק קרה היום, אני אבדוק את האלטרנטור שלי. מכונית לא תניע אחרי שאכבה אותה במוראנו 06.

28/08/2017 על ידי Marvin796

יש לי בעיה דומה ... נסעתי לניסן Pathfinder משנת 2001 לוול-מארט, זה היה בסדר אבל עשיתי את דרכי הביתה ... ה- MPH שלי, מד הנפט, מד הגז מתחילים לרצוד קדימה ואחורה תוך כדי תנועה איטית. .. האלטרנטור, הסוללה והמתנע מוחלפים וחדשים לגמרי ... הרגשתי שריפה של צריבה חשמלית. עזור לי בבקשה.

15/12/2017 על ידי גוונדולין דייוויס

גם אני. אני יכול להתחיל את ניסן אלטימה משנת 2002 ולנסוע בה למשך 30 קילומטרים ואז הוא תוקע את המנוע ומנפני האורות, והחלפתי חיישני גל ארכובה וגל זיזים, אך עדיין יש לי את הבעיה. עכשיו מה שזה יכול להיות האלטרנטור?

05/05/2018 על ידי קרולין כריסטין אורל

סביר להניח שמדובר בחוט אפשרי שמגיע מהאלטרנטור והנגיעה שלו במשהו מאוד חם וקצר יכול להיות פשוט חוט רע או שהחוט התחמם יתר על המידה וכיסוי גומי ירד מהחוט

19/07/2018 על ידי מוסיקאי משומן

באותה מקסימום של ניסאן 04 שהמכונית עשתה אור בסוללה בסדר גמור ואור בלמים נדלק והכניס אותה לנהיגה לא רצה ללכת לשום מקום. אני לא יכול לשמוע את מנוע המנוע, אך שום דבר על דאש לא הרים במעלה הגבעה בסמוך למכונית במרכז העיר. היה מת עכשיו ואז התחל בפחות יש לי כבלים מגשרים וזו הדרך היחידה להעלות משהו על מדדי הדש שלך לא עובדים לא אורות עובדים שום דבר לא היה בסדר במכונית שלי

27/08/2019 על ידי ג'ף סרטין

דוויין ס

נציג: 85

יש לי אותה בעיה במכונית החיפוש שלי משנת 2004. לתיבה המשודרת יש זיכרון. מה שהוא עושה זה שאם צמיג אחד נמצא על קרח והצמיג השני נמצא על קרקע יבשה הוא נועל הכל (מנוע, טרנס.), יכול רק לחוף. כשאני מתחיל לנסוע בטנדר הוא יינעל בחוץ. אתה צריך לשים אותו בפארק, לכבות אותו לחכות 2 שניות ואז להפעיל אותו מחדש. זה יהיה בסדר.

הערות:

האם זה יגרום לי לאבד כוח גם כן

20/11/2016 על ידי nflstreetsofamerica

הרבה בעיות עם ה- CVT קשורות לנוזל מלוכלך. לרוב זהו מתג ויסות הלחץ וניתן למצוא אותו על גוף השסתום או בצד ההולכה.

הנה קישור לצפייה בתמונה. סביר להניח שתקבל אחד תמורת 20 דולר מחנות הילוכים. הייתי משנה את החלק הזה ומסנן את נוזל ההולכה לפני כל דבר אחר מכיוון שמדובר בכשל שכיח ודי קל להפיל את מחבת הטרנזי כדי לעשות זאת, כמו גם לחפש מתכת בתחתית המחבת שלך שמעידה על בעיות חמורות יותר.

חרם על כל CVT, הם עובדים רק על Skidoo's!

https: //www.ebay.ca/itm/NEW-CVT-Oil-Pres ... ?

03/06/2019 על ידי EastCoastCanMan

המכונית שלי הייתה במצב הגניבה ההוא ועכשיו בכל פעם שאני מכניס אותו לכונן או לאחור אני לא יכול לתת לו שום דלק הוא פשוט מתגלגל וזו הפעם הראשונה שזה קרה

04/09/2019 על ידי דניאל סוורס

האם 06 אלטימה 3.5 יתחיל אבל רוצה להפסיק את הדלק כשמתחמם מה זה יכול להיות

09/02/2020 על ידי דונטוויס צעיר

קדאלבורוט

נציג: 25

אותו דבר קרה לי, מכוניות ניסן אינסוף בשנת 1997, קרוב לוודאי שחיישן החמצן או חיישן זרימת האוויר המוני של MAF, לפעמים כשההתנעה בין המכונית לסירוגין יכולה לפעול כרגיל, זה לא קורה שוב כשאני מנקה את חיישן ה- MAF ו בדוק את חיבור שני החיישנים.

סנדי סטנק 17. פורבל

נציג: 25

נתק את כבל ה- NEGATIVE לסוללה למשך כ- 30 שניות. חבר מחדש את הכבל והדק כך שהחיבור לא יזוז. סובב / לחץ על התחל עד שהרדיו נדלק, אך אל תלחץ על רוכב הבלמים כדי להתניע את הרכב עדיין! המתן 5 שניות ואז כבה. לאחר מכן התניע את הרכב כרגיל. זה עשוי לפתור את הבעיה או לא, אך היא אמורה לאפשר לך לנסוע הביתה או למרכז השירות של ניסאן.

הערות:

תודה, עבדתי בשבילי

06/10/2018 על ידי אייק

פירקתי את המקסימום של ניסאן משנת 2009 ומצאתי אחת מארזי הטבעות שבורים ולכן שיניתי את שרשרת ה cvt לחלוטין. תקן את הסבתא אבל עדיין, מייד אני מכניס את המכונית לאחור או לנסוע, שום תאוצה והמכונית לא מסוגלת לנוע

יש רעיונות חברים ??

האם לשים את הטלפון שלך בעבודת אורז

05/12/2018 על ידי יא ווייז

קרייגה @ קרייגה

נציג: 13

נורת המנוע של ניסאן נוט 2007 נדלקה והמכונית עברה למצב בטוח. אני לא יכול לעבור יותר מ 1500 סל'ד, החלפתי את גוף המצערת ותיבת הנתיכים, אבל זה ממשיך לשבור את הנתיך ולחזור לאותה סוגיה. בדקנו את החוטים ולא מצאנו שום שבירה. הצעות כלשהן?

51

נציג: 13

'' יש לי ניסאן ורסה SL משנת 2008 המכונית שלי עושה את אותו הדבר כמו לעיל. אבל ההבדל היחיד הוא שהדלדתי את הדלק בדרך הביתה בלילה השני ונורת הדלק שלי נדלקה, זו הפעם הראשונה שלי לתת לו להגיע למצב כזה נמוך. זה רץ בסדר כל הדרך הביתה עם נורית הגז דולקת ולכן החלטתי לקבל דלק למחרת. בדרך כלל אני חונה מתחת לחניון בבית הדירות שלי אבל כולם נלקחו ולכן המכונית שלי ישבה כל היום בחוץ בשמש החמה עד סמוך לשעה 16 אחר הצהריים למחרת כשהחלטתי ללכת לדלק וללכת לחנות. המכונית התחילה בסדר ונסעה בסדר גמור עד שכמעט לא הייתי במתחם המתאים שלי. ואז זה עבר למצב רפוי. פשוט חשבתי שנגמר לי הדלק אז זחלתי לתחנת הדלק ממול וקיבלתי דלק. המכונית התנעה שוב ונסעה בסדר גמור עד לחנות וכמעט לדירותיי ואז מצב צליעה פופ פועל שוב דוושת הגז הולכת לרצפה ושום דבר. זה אני נותן לו לשבת דוושת הגז תעבוד זה יגבה אבל כשאני מכניס אותו לכונן דוושת הגז הולכת לרצפה כאילו היא אפילו לא מחוברת זה לא עושה כלום. וכאן אני נמצא, אולי הייתי מזכיר את הנורית של מנוע המחאה מעולם לא נדלקה כל הזמן עד שכשחזרתי הביתה מהמכולת והמשכתי להתעסק עם זה להכניס אותו לפארק ולהתחיל לחזור ולהכניס כונן פעם אחת שנתתי. זה גז וזה טלטל ממש רע. אני בן 66 ודואג שזו הסיבה למשאבת הדלק אם זה אני אהיה בלי מכונית שאני לא יכול להרשות לעצמי את העלות של זה. היו לי כמה אנשים שאמרו לי להשיג את המונה אני יודע שאני יכול להשיג את המונה, אבל כדי להקל על דעתי חשבתי שמישהו יכול להיות עם אותה בעיה ותן לי קצת תקווה שזה לא יהיה עבודה של 1000 דולר. בכל פעם שהלכתי למכונאי החשבון תמיד מגיע ליותר מ 1000 דולר ואני לא יודע אם הם כנים. תודה בבקשה אל תענה עם בדוק את הקוד שאני יודע את זה.

הערות:

אנא עזור! ג'יפ ניסן קסטררה 2006. פשוט החלפנו את אחד החיישנים כדי לפתור בעיית התחלה קשה ואפילו הקיטור עלה והתנועה השתפרה מאוד, אבל פתאום, ברגע שאני מפעיל את ההילוך בכונן, המנוע מהביל רוטט ובסופו של דבר נכבה לאחר זמן מה. כמו כן, הוא מאיץ בזמן שאתה מצערת, אך ברגע שאתה מפסיק לנקוט, אותה בעיה מתרחשת. מה זה פיתרון. סמואל מניגריה.

29/09/2017 על ידי סוקאדינמה

המכונית שלך הייתה במצב רפוי בגלל אות 'דלק ריק'. מכונית שלא פועלת יותר מ- 30 דקות תצא ממצב הצליעה. ובכן, אירוע לקח.

25/10/2017 על ידי שמיים כחולים

בבקשה בבקשה ... 2004 ניסן מקסימה מתחיל לסדר את כל הפעמונים והשריקות ... רק כשאני מכניס את הכונן ודוחף את המאיץ אני מקבל הרבה סיבובים אבל אין תנועה ... מכונית לא נוהגת. האם חיישן שרירי הבטן ימנע זאת ... יש לי קוד חיישן מהירות השידור למרות שניסן אמר שהחיישנים האלה הם רק משניים וחיישנים כל תובנה? אנא 513-652-7049

05/09/2018 על ידי מגניב מים

דגם ניסאן אלטימה 2005 שלי לא יאיץ, ולא יכול להתקדם כשעסקתי קדימה, אלא לנוע לאחור, פשוט החלף חיישן גל זיזים ותיבת נתיכים אך לא יתקדם, אנא יעץ לי מה לעשות, אולה, מ ניגריה

23/05/2018 על ידי אולה

נקה את הקוד בכלי obd זה יאיץ בסדר

29/07/2018 על ידי תומפסון איגלו

ארנסטו דיאז סיבאלוס

נציג: 13

היי, פשוט הלכתי לאותה בעיה בדיוק. הבעיה היא האלטרנטור. מכוניות אלה מסתמכות יותר מדי על חלקים אלקטרוניים הזקוקים למתח מדויק על מנת לעבוד כראוי כאשר האלטרנטור אינו פועל, חלקים אלה עוברים אחרי כוח הסוללה כדי להמשיך לעבוד, אך מכיוון שהאלטרנטור אינו פועל כהלכה וגם לא טוען את הסוללה, הסוללה תתנקז והיא תגרום לכשל מוחלט כאשר כל נורות האזהרה נדלקות וכבות, מהבהבות עד שהמכונית נכבית.

הכי טוב שאתה יכול לעשות, אם אתה עדיין יכול להתניע את המכונית, עבור ישירות לחנות תיקונים ותהיה מוכן להשיג אלטרנטור חדש וכנראה סוללה חדשה (הם יכולים לנסות להטעין את הסוללה אך לוודא שהיא נעשית בסוללה מטען ולא עם האלטרנטור החדש, אשר ילחץ אותו ויקצר את אורך חייו.).

ג'ניס @ basch

נציג: 1 zte grand x max בתוספת החלפת מסך

המקסימום שלי הפסיק לרוץ ואפילו לא ילך להילוך עזרה. ג'ניס

הערות:

ניסן אלטימה 2005 שלי זה התחיל סרק אבל אם אתה מועך את דוושת הדלק זה לא עושה שום דבר משתולל או דבר מה זה יכול להיות

03/05/2017 על ידי ג'יימי

ניסאן קפירו שלי מתחיל אבל לא מתחלף בכלל. obd קורא שגיאת חיישן APP. שיניתי את זה אבל השגיאה נותרה

05/10/2017 על ידי אלכס מוטבאזי

mujtabamohib

נציג: 1

פורסם: 05/04/2017

יש לי ניסאן דייז ואותה שגיאת בעיה זוהה היא שגיאת מצערת שיניתי אותה אבל אותה בעיה מה עלי לעשות בבקשה לענות

הערות:

שאלה שגויה. .. 06 אלטימה. כבר שבוע מד הדלק לא קורא שום גז ונורית גז דולקת. ומתחת לקילומטראז 'שלי dte מהבהב והולך. כיביתי את הפעלת המפתח. כבוי . עַל. מהר וזה היה מוכן לדלק .. כיביתי אותו בחניה קודם. ועכשיו זה יצוד אבל לא יתחיל .. זה תמיד התחיל ממש. לא עכשיו. אבל אני יכול לשמוע את משאבת הדלק נדלקת

04/05/2017 על ידי אליסון פנטון

אליסון זה נשמע כמו המכוניות שלך חסרות דלק. כמו כן אם המכונית חסרה את הדלק אל תמשיך לחלוט את המשאבה על ידי הפעלת וכיבוי המפתח. המשאבה מקוררת למעשה על ידי טבילה בדלק ואם אין דלק המשאבה תחמם יתר על המידה ונשרפה. הכניס דלק לרכב ונסה שוב

04/05/2017 על ידי ג'ימפיקסר

שגו שלו

נציג: 1

יש לי אותה בעיה עם ניסאן מוראנו 2004, המצערת לא מגיבה. אבל כשאני מחנה את המכונית בערך 15 דקות, הוא מרים שוב. עברתי סריקה והקוד אומר חיישני מצערת. הדביט השתנה אך אותה נושא עדיין. אני מסתכל על חיישני לחץ אחרים כדי להבין מאיפה זה בא.

הערות:

יש לי אותן בעיות עם מוראנו 2004.

בבקשה שלו פתרת

03/08/2018 על ידי קשר עין

נפתר על ידי מדידת נוזל ההולכה פשוט.

17/03/2018 על ידי וייט אגבוג '

אנא עזור לי שיהיה לי ניסאן מוראנו משנת 2003 כשאני פונה ימינה או שמאלה הוא נתקע לא הולך קדימה או אחורה.

22/10/2019 על ידי אליזבתפרז 615.rp

מארק לינץ ' @ marcos23

נציג: 1

יש. 2005 ניסאן אלטימה 2.5l..חליפה רק חיישני גל זיזים וחיישן 02, עכשיו המכונית לא מאיצה כראוי. אני חירש ולא יכול לשמוע רעש במנוע / ממנו. המכונית הסתדרה בסדר גמור לפני החלפת החיישנים .... האם עלי לעשות שימוש חוזר בחיישנים הישנים או שההאצה היא בעיה חדשה. שימו לב, אין קודי תקלות ואין נורת בדיקת / מנוע שירות.

הערות:

ניסאן Pathfinder שלי משנת 2013 לא יעשה כלום כשאני דוחף לפעמים את המאיץ וגם המסלולים לא זזים בכלל. הם אינם אורות מנוע שיקים שנדלקים, כך שאין לי מושג מה לעשות. הצעות כלשהן?

07/03/2018 על ידי סמנתה

בימבולה אולדימג'י

נציג: 1

אנא ניסוי המסע שלי 2007 לא מואץ כשנסע בכונן, אני רוצה לדעת אם הוא מחובר למגבר מכיוון שמערכת המוזיקה הפסיקה לעבוד. עזרה

אהרון גונזלס @adangonzalez

נציג: 1

04 ניסן מורנדו 4wd v6 בעיות מאיצות

בדוק שנורת המנוע נדלקת עבור שני חיישני ה- o2 כאשר המצערת מאבדת את התקשורת עם המחשב בסורק. קניתי גוף מצערת חצר זבל עדיין עושה את אותו הדבר לשלוח את המחשב כדי לבדוק את זה וזה היה בסדר. ממש חיברתי מחדש את הרתמה מהמצערת ל- ecm. זה עדיין עושה את אותו הדבר. פועל ואז זה מרגיש כאילו המצערת לא מגיבה לסירוגין. כמו שאמרתי על הסורק הוא מראה את שני מתח חיישן המצערת מגיבים אותו עם דוושת ההאצה, אבל אז זה לא רגיל. אני רק חושב לקנות חדש אבל אני לא רוצה להסתכן בזה. אני יודע בוודאות שהדוושה בסדר מכיוון שהסורק קורא את המתחים לחוצים ולחץ. אבל לא המצערת

הערות:

נקה את חיישן ה- MAF שלך, השקיע בקורא קוד OBDii זול שעובד עם קודי שידור! אתה לא יכול לראות את אלה בסורקי OBDii רגילים!

לחלקים החדשים שהותקנו יש תהליך לימוד מחדש לרכב הספציפי שלך!

17/06/2019 על ידי rjpoirier_nb

אתם מבזבזים את כספכם ברכישת כל החלקים החדשים הללו, השקיעו בסורק OBdii טוב ופתרו בעיות על ידי איתור היכן בדיוק הבעיה. 200 דולר הם טווח טוב לסורק עם שידור, TPMS ועוד! המכונית שלי התנהלה כמו שטויות ופיניתי את קודי הגוף והבום המריא כמו סוס! יש דברים שפשוט לא מופיעים בסורקים רגילים.

פשוט עשה זאת ולעתים נדירות יש לך בעיה שלא תוכל לפתור ולהציב אותך במסלול המהיר!

11/01/2020 על ידי EastCoastCanMan

מרקטה אלן

נציג: 1

מוראנו 04 ניסן שלי לא יאיץ הייתי שולף את החצר זה גבה בסדר אני מפסיק לדבר עם מישהו פתאום אני מריח ריח יוצא דופן כמו משהו שרוף ומסריח שמתי אותו בכונן ללכת וזה בקושי היה זז אני מנסה לגבות וזה עשה את אותו הדבר מה שאולי יכול להיות שמעולם לא היו לי סימני העברה המשתנים רע או משהו

הערות:

אנא עזור אני זקוק לתשובות עכשיו

25/07/2018 על ידי מרקטה אלן

זה קרה לי, בדוק אם סלילי ההצתה שלך נפוחים. בדוק את הסוללה והאלטרנטור, אם אתה עושה את כל זה וכלום, אז ה- ECU שלך הוא הבעיה

29/07/2018 על ידי תומפסון איגלו

אם סלילי ההצתה שלך גרועים, המכונית לא תאיץ

29/07/2018 על ידי תומפסון איגלו

יש לי אותן בעיות עם מוראנו 09 '. נכנס לדרייב אבל פשוט מעלה במהירות אבל לא זז. אותו דבר עם הפוך. האם אי פעם מצאת את התשובות? הפצה? בבקשה תגיד לי שזה לא כך !!

06/16/2019 על ידי קריסטל בורג

ברצוני להוסיף לתגובה האחרונה שלי:. לא הייתה לי בעיה זו עד שהשתמשתי בחומר איטום (תרסיס) כדי לתקן בעיה בראש סדוק. האם אתה אמור להחליף את נוזל ההולכה לאחר עבודה זו או שאין לכך כל קשר לבעיה הראשונה? Pls עזרה .. thnx

06/16/2019 על ידי קריסטל בורג

ג'ון @ihatenissan

נציג: 1

2008 ניסן רמאי:

יש לנו את המכונית מאז 2011. התמסורת הוחלפה בזיכרון.

אותה האטה מתרחשת, הסר את כבל הסוללה כדי לאפס את המכונית, וזה עובד למשך שבוע ויותר. נלקח לכמה חנויות, רק כדי להמשיך בכלכלה המקומית (תודה ניסן), ואחת מהן אומרת שאנחנו צריכים שידור חדש ואחרות אומרות שזה יכול להיות חוט רופף.

ניסן אלטימה, ורסה, רמאי ידועות כבעיות דלק ותמסורת. אבל זה לא המקרה שלנו ...

תכננו מחדש את ה- TCM. אחר כך אמרו סוחרים אחרים להחליף אותו ...

לאחר קריאת כל התלונות הללו ללא פתרונות.

לא נהגנו במכונית למרחקים ארוכים בידיעה של הבעיות, ולכן נוזל ההולכה לא התחמם מספיק לנושא זה. [הידיעה שנוכל לאפס את 'המערכת' נותנת לנו עוד שבוע בערך.] אך נראה שזו בעיה נוספת עם ניסאן.

אז האם הפיתרון הוא להמשיך ולנתק את הסוללה?

קראתי סיפורים מרובים על אנשים שמנתקים את הסוללה בכדי להוציא יותר 'חיים' מתקופת הנהיגה הקצרה, אך איש לא העלה פיתרון.

פיתרון: [בבקשה אל תגיד לסוכן הביטוח שלי] כיסוי מלא ואז ... דחוף אותו מצוק, אופס!

מקווה שיש לך מצוקים איפה שאתה נמצא, אם לא אתה דפוק כי המכוניות לא יגיעו לנסיעה ארוכה!

הערות:

בבקשה תעזור שיהיה לי ניסאן קווסט 2004 הוא יפסיק להאיץ לא יכול להמריא גם כשאתה דוחף את הדוושה אבל אחרי ונורת המנוע דולקת אנא יידע אותי מה לעשות

24/08/2018 על ידי וואנג מקסימין

יש לי ניסאן אלטימה 2014 וגם המכונית שלי לא תאיץ. האם נפט התחלף ממש לפני כן

24/08/2018 על ידי דבי

ג'ון הבנת מה הבעיה הזו? יש לי אותה בעיה.

11/12/2018 על ידי 74

אייק @ גוסרי

נציג: 1

אני נוהג בניסן טיידה 07 בניגריה. לקחתי את המכונית שלי לצביעה חוזרת והיא לא תאיץ בצורה חלקה אחרי שלקחתי אותה בחזרה, לעתים נדירות היא עוברת למצב 'צליעה'. אחרי יום ללא פיתרון של החבר'ה החשמליים האוטו מי שאומר שזה יסתדר, הייתי צריך לקרוא נושאים ופתרון בפלטפורמה הזו, קראתי במשך שעות וזה היה שווה את זה. למרבה המזל בין הצעות רבות, איזון והידוק של ראש סוללה רופף פתר זאת. הבנתי שהמכונית זקוקה לזרימת זרם קבועה כדי לתפקד היטב. אם יש לך בעיות רפויות, אל תחליף חלקים בחיפזון, בדוק תחילה חוטים רופפים.

122793

נציג: 1

יש לי ניסאן מוראנו 2004 וקודי השלכתו p1148 p1168 p1031 ו- p1051. עכשיו הבעיה שלי היא כשאני מדליק את המכונית איתה בפארק אני יכול להחזיר את כל מה שאני רוצה כמה זמן שארצה אבל בשנייה ששמתי את זה בהילוך אני משוחרר בתגובת המצערת. החלפתי את האפליקציה והיא עדיין עושה את אותו הדבר. זה התחבורה היחידה שלה ואני קיבלתי את זה לקנות כאן לשלם כאן והם לא מוכנים לעבוד איתי. ראיתי כאן שיש אנשים שהנפיקו דומים ואף אחד מהם לא נפתר.

הערות:

ראיתי את זה וחשבתי שאוסיף רק בגלל שזה עדיין כאן. יש לי אותה בעיה. הולכים להחליף חיישן o2. קרעתי חוט כשכניסתי את הסבתא. רץ לזמן מה שעכשיו התנהג בפיגור. רעשנים נשמעים כמו צלחת פלקס. אבל אני יודע שזה לא עיתוי בגלל חיישן o2.

03/04/2019 על ידי עשה זאת ג'ונסון

ראיתי את זה וחשבתי שאוסיף רק בגלל שזה עדיין כאן. יש לי אותה בעיה. הולכים להחליף חיישן o2. קרעתי חוט כשכניסתי את הסבתא. רץ לזמן מה שעכשיו התנהג בפיגור. רעשנים נשמעים כמו צלחת פלקס. אבל אני יודע שזה לא עיתוי בגלל חיישן o2. אני נוהג ב- 02 אינפיניטי Qx4. פשוט החלף טרנס.

2005 טויוטה קורולה מומנט ממיר מומנט סולנואיד

03/04/2019 על ידי עשה זאת ג'ונסון

maxpiz_11

נציג: 1

תיקנתי את ניסן מיראנו שהנושא שלו היה ה- ECM. זה היה אחרי הרבה צרות. המכונית תאיץ ואז תחלוף כמה שניות ותאיץ כרגיל. רק מתחנה מתה. ה- ECM היה גרוע. עכשיו יש לה מליאת כוח והיא פועלת בסדר.

הנושא שאני מתמודד איתו היום הוא ניסאן ורסה משנת 2008 עם 1.8 ליטר שנראה שיש לו כוח טוב עד שהוא עוסק בכונן או ברוורס. חנה וניטרלי זה מסוגל לעלות, אבל בכונן או לאחור הסל'ד קופץ סביב 1000 והוא לא רוצה לזוז.

הפסקה של אורות עובדת. אין נתיכים רעים. סוללה חדשה. ניקה את סעפת היניקה.

אני סתום

הערות:

יש לך מזל לתקן את זה? יש לי את אותה בעיה

26/10/2018 על ידי אלנג'רוויס

זה במצב צולע 'יש צורך ב'קורא קוד OBDii שידור' כדי לראות את הקודים המסוימים האלה ויש לך מושג מה קורה! קוראי קוד רגילים לא חותכים אותו עם מכוניות הדגם החדשות יותר.

17/06/2019 על ידי rjpoirier_nb

EastCoastCanMan

נציג: 581

פורסם: 06/03/2019

אתם המחליפים חיישני O2, חיישני פקה וכו 'בדרך כלל מבזבזים כסף וזמן. עליך לבדוק את הקודים שלך ואפילו זה יכול להיות רק אינדיקטור כלפי הבעיה האמיתית: חיישן רע יכול להיות רק חוט או קרקע גרועה אם מספר קודים מופיעים בדרך כלל מצביע על אלטרנטור רע, ECM או פשוט חוט רע איפשהו. חיישנים הם בעלי טווח OHM וניתן לבדוק אותם בקלות! עדיף להשיג קורא קוד ELM בזול מאשר לשלם 80 דולר למישהו. כל מכונית צריכה להיות מובנית, לדעתי!

מבלי לדעת אילו קודים מציגים, ופשוט לחפש דליפת ואקום במערכת זו או לנקות חיישני MAF כאשר היא פועלת ממש רע, יטריד אותך ושבר.

אני באמת אשקיע בקורא קוד OBDii טוב, כזה שיש בו ABS, SRS (גם TPMS) כיוון שהנושאים הללו יכניסו את המכוניות למצב צליעה. בעיות אבטחה (שבבי משדר במפתחות) הן בעיה נפרדת ועשויה לגרום לקודי 'ECM מנותקים', כך שבחלק מהנושאים ייתכן שיהיה צורך בבודקים יקרים כמו SBB V48 (V33 ישן ורק טוב עד דגמי 2010 ...) הכלי הזה הוא לא יסולא בפז כשבעיות האבטחה מונעות התנעה של מכוניות, ומונעות מכמה התהפכות! כל מה שמתהפך אך לא מתחיל לחשוד במשאבת דלק או חיישן ארכובה, ECM (יכול להיות חוט על רתמה שמתחכך בגוף (במיוחד דודג 'מיניוואנים וכו' ...) חפשו בגוגל, קראו המון על הרכב הספציפי שלכם ונושאים מובנים הקשורים שלך.

דברים אופייניים לעשות הם להתחיל עם הזול ביותר, ניקוי חיישני MAF, חיישן MAP (חיישן MAP ימנע את התחלת המכונית. פשוט נתק את המכונית ויתחיל מחוספס אבל היא תתחיל!) חיישן הארכובה ימנע את התחלת המכונית או כיבוי לסירוגין, כמו בעיות לחץ דלק, חיישן טמפרטורת נוזל קירור יכניס את המכונית למצב רפוי כמו גם בעיות אלטרנטור או פשוט חיבור סוללה רע או חוט קרקע למנוע או למרכב. תיקון פשוט הוא להפעיל חוט למנוע ולמרכב ממוצב סוללה שלילי! חוטים החשופים לאלמנטים כמו הרתמה למיכל הדלק / המשאבה יתדרדרו ולפעמים במקום בו הוא נכנס לגוף דרך תוף או הרתמה על גבי מיכל הדלק (לחלקם יש יציאת גישה מתחת למושב האחורי) A (מאוכלת) חיבור לקוי בסוללה גורם לאובדן כוח של 80% למנוע הארכובה! ישנם שני חוטים המתחברים למתנע, למעשה הסולנואיד, חוט גדול הוא להפעיל את המתח אבל החוט הקטן זקוק לחשמל כדי להפעיל את הסולנואיד שמאפשר לזרום כוח דרך דיסק אשר נדחף לכבל הגדול מהסוללה לקלוע. חוט למתחיל עצמו. קל לחבר חוט קטן לקצה המוט של חוט קטן ולגעת בקצה אחר לסוללה חיובית היזהר מכלי רכב ידניים שלא ידרסו אותך.

טיפ נוסף אם המכונית לא תתהפך, מצאו ממסר המתנע, משכו אותו החוצה וגשרו על החיבור, המכונית צריכה להתהפך או שהמתנע גרוע או החיבורים אליו או בין סולנואיד למתנע! הכניסו את המכונית לניוטרלית וטלטלו אותה כדי לשחרר בנזואיד מתנע מגלגל התנופה, הלמו על מיכל דלק עם 2x4 כדי לשחרר משאבת דלק תקועה - דודג 'ממליץ על חצי מיכל דלק כדי לשמור על קריר משאבת הדלק! מְטוּמטָם!

יש מותגים שיש דברים טבועים ועם טכנולוגיה חדשה כמו CVT, Vanos, VVT., יהיו שיקולים לכשלים נוספים.

אתה רוצה שמכונית אמינה תקבל V6 ביואיק אלור, או טויוטה טויוטה טויוטה!

לסיכום: יש להחליף נוזל CVT בתדירות גבוהה, אסור לנהוג בחורף כך שעלול להתרחש החלקה של גלגלים (רטט וחום הם הרוצחים מכל תיבת הילוכים) ניסאן CVT הייתה במיוחד בשיעור כשלים גבוה וחברה שקיבלה שם לעצמה נכשלה כישלון חרוץ עם יישום זה.

אל תשנה חלקים ללא בדיקת קודים.

מחירים לתיקון סוחרים מטורפים ואולי מכניקת הרשימות של קיג'יג'י או קרייג מציעים אפשרויות טובות יותר אם תוקף האחריות יפוג. לפעמים כדאי לשלם 40 $ לשעה כדי לפתור את הבעיה על ידי מומחה! אני לא סומך על הרבה סוחרים אבל זה רק אני! (30 שנים הפסקת עבודה וכמכונאי בחצר האחורית!)

מקווה שזה יעזור לחלקם, אך עשוי ליצור שאלות חדשות לבעיות שלך.

הערות:

עדכון לעיל: אתה זקוק לקורא קוד OBDii כדי לפתור קודי שידור מכיוון שקודים רגילים לא יראו לך את הבעיות האלה!

17/06/2019 על ידי rjpoirier_nb

כריסטלין תומפקינס

נציג: 1

08 ניסן אלטימה ... התחלתי את מכוני בזמן שצינור הקירור התחתון התחתון התחתון שלי לא היה מהודק ורוב נוזלי ההולכה דלפו החוצה. כעת המכונית קוראת 8 DTC של תיבות הילוכים והמכונית מאיצה בפארק ובאחור אבל לא תאיץ בכונן. האם הטרנסית שלי במצב צולע ??? ...

הערות:

עוד לא עניתי כאן?

יהיה עליך שיהיה לך קורא קוד OBDii מתאים כדי לאפס את הקודים האלה. קורא הקוד הבסיסי שלך לא יעבוד ואפילו לא תראה אילו קודים קיימים ללא הכלי הנכון.

אני מציע אחד עם פונקציות קריאה / ניקוי של ABS ו- SRS.

צליל מתנגן מהרמקולים והאוזניות

ייתכן שעדיין יש לך אוויר במערכת, וייתכן שתהיה צורך בהליך לימוד מחדש, אם כי זה ניחוש. אם הרכב שלך זורק קודים הוא ישים את המכונית במצב צליעה. זה לא 1960 אם אתה משתמש בסוג הלא נכון של נוזלי ההולכה תגרום לבעיות ולנזק פוטנציאלי.

17/06/2019 על ידי rjpoirier_nb

קריסטל בורג

נציג: 1

יש לי מוראנו 09 'שלא ילך אחרי שהכנסתי דרייב או לאחור. פשוט חוזר למעלה אבל לא זז. ברצוני לציין שלא הייתה לי בעיה זו עד שהייתה לי בעיה ראש סדוקה עם חומר האיטום הזה (כפי שמוצג בתמונה). האם אתה חושב ששתי הבעיות הללו קשורות או בעיית האצה זו נפרדת. האם עלי להחליף את נוזל ההולכה לאחר 'עבודת האיטום'. מכיוון שראינו גם השמן חלבי. יש הצעות בבקשה ??

rjpoirier_nb

נציג: 1

שמן מנוע היה חלבי?

זה לא ישפיע על התמסורת אלא אם כן הוא מתערבב עם נוזל הקירור מכיוון שיש אולי מקרר הילוכים / רדיאטור משולב. מאוד לא סביר שכן 3 מערכות יצטרכו להשתלב במקרה זה.

זו סוגיה פשוטה של ​​הצמדה שאינה מחוברת במהלך תיקון, סיכה מכופפת, קודים השומרים אותה במצב צולע ועליך לנקות אותם, בדוק גם את רמות נוזל ההולכה.

אולי פין מחבר היה כפוף כאשר חיבור הרתמה מחדש במהלך תיקון או נוזל לרדיאטור מקצר מחבר מתוכו המותז בכל מקום מדליפה.

*****. אינך יכול למחוק קודי שידור OBDii באמצעות סורק OBDii פשוט!

תצטרך אחד טוב יותר, עבור SRS & ABS והעברות!

יתכן שתזדקק להליך לימוד מחדש של מצערת או כאלה. אני לא חושד בנושא רציני, לפחות לא עם השידור. אני חושד שהבעיה והתיקון של אטם הראש היא בעיה חמורה יותר וכנראה שה- ECM הכניס אותה למצב צולע עקב אש שגויה אם נוזל קירור נכנס לתא הירי. יתכן שתזדקק לתיקון טוב יותר אבל מי יודע שהדברים עשויים להימשך כמה שנים ...

אנא תן משוב!

דניאל סוורס

נציג: 1

מישהו יכול לעזור לי כשהמכונית שלך הייתה במצב נעילה כשהיית צריך לנענע את ההגה כי אף פעם לא הייתה לי את הבעיה הזו כשהכנסתי את המכונית שלי היא פשוט עלתה כמו הפוך. היא גם לא מופיעה כמו ה- P עושה לחניה מישהו יכול בבקשה לעזור לי כמו מה אני עושה

הערות:

יש לי את ניסאן אלטימה S 2.5 אוטומטית 2010 ורק החלפתי את גוף שסתום ההילוכים ואז נהגתי בו והמכונית שלי נהגה נהדר חזרתי הביתה חתכתי אותו ואז חתכתי אותו ונכנסתי לכונן ודחף את הדלק אבל זה לא הזז אותו בכל הנעה הילוך לאחור מה זה

06/04/2020 על ידי קטרינה גריפין

ג'וזיאס קר

נציג: 1

רק רוצה לומר שבמקרה שלי, ביקשתי מחשמלאי אוטומטי לבדוק, וזה היה הבעיה של חיישן פרפר הגז. לא הייתי שם כשהוא תיקן את זה אבל המכונית שלי מאיצה טוב מאוד עכשיו.