ההגה רועד ורוטט בעת בלימה

1990-1995 טויוטה 4 ראנר

דור שני לטויוטה 4 ראנר.



נציג: 37



פורסם: 01/11/2013



הצמיגים מאוזנים גם בלי ללבוש בתבנית הדריכה מדוע מינון ההגה שלי רועד בזמן הבלמים במהירות גבוהה



כיצד להסיר מפתחות מהמחשב הנייד של hp

6 תשובות

פיתרון נבחר

נציג: 5.5k



זה קל, רוטורי הבלמים הקדמיים שלך צריכים להיות (הופכים), זה מונח המשמש דרך להפוך את רוטורי הבלמים שלך לשטוחים לחלוטין בחנות מכונות, הם מעוותים מעט, כך שכאשר אתה מפעיל בלמים הכתמים הגבוהים על הרוטור תופס חזק יותר מהכתמים הנמוכים וגורם לתחושה פועמת, שכיחותו האמיתית, אם היית יכול להסיר את הרוטורים בעצמך זה יעלה בסביבות 30.00 $ לתקן את זה, חנות תרצה אני מנחש 200.00 $, אם אין לך שום ידע בתחום זה ורוצים ללמוד אתה יכול לקנות מדריך חנות בסביבות 10.00 $ שייתן לך הוראות שלב אחר שלב לעשות זאת בעצמך למעט עבודת המכונה, בהצלחה.

הטלפון של סמסונג לא יקבל את הסיסמה שלי

נציג: 25

פועמת בדוושת הבלם פירושה רוטורים מעוותים. ההגה שלך לא ירטוט הרבה עם רוטורים מעוותים, אם כי אולי קצת. אם ההגה רוטט, זה אומר שלבש רכיבי חזית, בדרך כלל מוטות ומפרקי כדור, אם כי זה יכול להיות גם משכך היגוי וגם זעזועים. זה נוהג טוב לבדוק את הקצה הקדמי שלך ולקבל יישור גלגלים שנתי כדי לתפוס כל מרושל.

הערות:

תשובה ממש נחמדה

2003 סוג שמן שמן פולקסווגן ג'טה 2.0

01/10/2017 על ידי ג'ימפיקסר

נציג: 670.5k

בר קפה נינג'ה מחזור נקי לא עובד

בהחלט התחל עם הרוטורים. אל תשכח לבדוק אם יש משחק מוגזם בהגה ובמתלים שלך, אלה יכולים להגביר את הרוטורים המעוותים. בדוק כדי לוודא שתותב הקצה של מתלה ההיגוי שלך לא נשחק, כמו כן בדוק את מוטות העניבה ומפרקי הכדור.

נציג: 13

במקרה שלי, בבדיקה מדוקדקת, קצות מוט ההרכבה והתותבים נשחקו לחלוטין. מצאתי שגם מפרקי הכדור זקוקים להחלפה. כולם המשיכו לדבר על הרוטורים רעים. לא. ידעתי שזה סוג אחר של טלטול. כל הקצה הקדמי היה רועד קדימה ואחורה עם בלימה. בדרך כלל עם רוטורים מעוותים תרגישו את דוושת הבלם פועמת ותרגישו את הטלטול מגיע דרך ההגה. ככל שהרוטורים מתעקשים גרוע יותר כך פועמים ורועדים יותר. שלי היה יותר רועד מצד לצד. בדקתי קודם את מיסבי הגלגל. גיביתי את צד הנוסע של המשאית והפכתי את הגלגל מצד לצד ובדקתי אם התנועה מוגזמת מלמעלה למטה. בכל תנועה של הגלגל והצמיג ניתן היה לראות את כל המשחק בתותבים ובמפרקים. החלפתי את מוט העניבה והקצוות השלם כמו גם את מפרקי הכדור. ואז המשכתי להחליף את זרוע הפיטמן ואת התותב, כמו גם את זרוע הבטל ותותב. בעיקרון, יש לי חזית חדשה לגמרי פחות תיבת ההגה. הרוטורים ומסבי הגלגלים נראו בסדר גמור.

נציג: 1

חוף הצבים התגנבות 400 לא טעינה

אם אתה מאמין שהרוטורים מעוותים, הייתי בבעלות טויוטה טונדרה 2000, אם הרוטורים הסתובבו ואחרי פרק זמן קצר רעדתי שוב. סוחר טויוטה רצה למעלה מ -400 דולר לתיקון / החלפה ... האם המכונאי שלי היה מוחלף ברוטורים אחרי השוק ב -120 דולר ... אין בעיה ...

נציג: 1

אל תשכח לבדוק את מומנט האגוזים. אם הם היו מהודקים באמצעות אקדח מכה זה יכול לעוות את החישוק למושב הדיסק.

גרגורי הררה