מדוע המנוע מסתובב למעלה ולמטה כשאני דורך על הבלם?

1984-1988 טנדר טויוטה

דור רביעי לטנדר טויוטה.

ג'ו הנרי

ps3 לא קורא דיסקי Blu ray

נציג: 37

פורסם: 15/10/2015

המנוע שלי לא חסר במצב סרק או בתאוצה. כשאני דורך על הבלם הוא מסתובב למעלה ולמטה כאילו הוא עומד להפסיק, אבל זה לא. שחררתי את הבלם הוא מסתובב / פועל בסדר ...

הערות:

מישהו עם תשובה?

25/10/2015 על ידי ג'ו הנרי

הייתה לי גם בעיה זו.

04/03/2016 על ידי סטוקו

יש לי את אותה הבעיה שזו נזילה במאיץ ההפסקה, כך שכאשר אתה פוגע בהפסקות זה מכניס אוויר נוסף למנוע, ולכן מסתובב אם יש קול יניקה ואקום ממש מאחורי דוושת ההפסקה בעת בלימה הוא לא אמור להיות שם. אם כל המשחקים האלה מחליפים את מאיץ ההפסקה שלך

30/12/2017 על ידי ג'וש וילר

יש לי את אותה הבעיה, אבל תהיתי גם אם היא תביא לסיבוב של יותר גז, אז אוכל להחליף בהקדם האפשרי. (זה השתמש יותר גז מהרגיל)

23/01/2018 על ידי פבלסוריה

אני מכונאי והבעיה הנפוצה ביותר להסכים עם ההערה שלעיל זה מגבר בלמים

09/02/2018 על ידי כריסטופר טהא המלך הוגאן

6 תשובות

פיתרון נבחר

אריק ויטאלה @design

נציג: 1.7k

ישנם מספר סיבות שונות, תלוי בשנה ובמנוע. אם תספק זאת, אוכל לכוון אותך לפיתרון אפשרי. תן לי לדעת את השנה, דגם המנוע, והאם הוא מוגדר או מוזרק דלק.

גורמים מסוימים:

-דליפת ואקום

שסתום פגיעה בקו הדלק (שיקום טויוטה)

-צינור קירור שסתום סרק מהיר סתום

-התאמת סרק מהירה

תקלה בחיישן המצערת

לידיעתך

הערות:

המכונית שלי היא סוזוקי ורונה 05 והיא עושה את אותו הדבר כמעט כאילו הדוושה שלי הייתה תקועה או נדבקה

09/03/2018 על ידי אנדראה סטוקטון

אנדרה, הייתי חושד בבעיה אפשרית עם מתג דוושת המצערת האלקטרונית.

שאנון, שלך נשמע כמו שסתום אוויר סרק או אולי בעיה של שסתום אגר. שניכם תרצו לקחת את זה למכונאי טוב.

05/07/2018 על ידי אריק ויטאלה

שלי הוא אלנטרה משנת 2005. כאילו אני נמצא בהילוך לא נכון או מנסה להאיץ על המצמד ... זה מתחיל לקרות רק אחרי שנסעתי כ- 15 דקות, מהר יותר אם הייתי על הכביש המהיר.

23/07/2018 על ידי יסמין קליסט

MIne היא קמארו משנת 2012. כשאני דוחף את דוושת הבלם כדי להכניס הילוך המכונית משתגעת עם אורות על מקף המכונית והיא לא תעבור להילוך. יש לחיצה מתחת למקף כאשר אני לוחץ על הדוושה

23/07/2018 על ידי לינדון גאדי

שלי הוא לשעבר הונדה אקורד משנת 1999 וכשאני דוחף את הבלם המנוע מסתובב עד 1000 סל'ד ואז נופל למטה, זה גם משמיע צליל של דליפת אוויר כשאני לוחץ על עלי כותרת הבלם .. המנוע אכן נשמע נזילת אוויר מאחורי הראש

12/10/2018 על ידי רובי קאפס

סטוקו

כיצד לתקן צמיג אופניים

נציג: 13

פורסם: 03/04/2016

ברשותי 4X4 משנת 1988, עם מנוע 3VZE בעל 6 צילינדרים ותיבת הילוכים ידנית (סטנדרטית) ללא בקרת משברים. התשובה נמצאת בעמוד 28 של מדריך חיווט החשמל של טויוטה. הצלחתי לתפוס חוטים (1) ולהדביק אותם כדי לרפא את הבעיה.

המשאית שלי תסתובב כמו שמגדיל את הדלק בכל תאורת עצירה. ברגע שירדתי מהבלם, הכל יחזור לקדמותו. בדקתי להחליף את מודול ה- TCCS $ 1000 שלי אבל זה ריפא את הבעיה.

אם יש לך תיבת הילוכים אוטומטית עם Cruse Control זה לא יעבוד.

הערות:

מה עשית? איזה חוט? יש לי אותה בעיה

14/07/2017 על ידי אהרון

יש לי פורד מוסטנג v6 לשנת 2006. סרק מעלה ומטה עם קקי רך מצינור הזנב. פליסק בעת הפעלת הבלם הוא מתרומם בסביבות אלפיים עד 1000 עד שהמכונית נעצרת ואז חוזר למצב רגיל

03/05/2018 על ידי טרב

שלום בבקשה יש לי e60 2007 ואם אני לוחץ על דוושת ההפסקה סל'ד המנוע עולה ויורד ותוך זמן מה הוא הולך לכבות את המכונית

ואם אני לוחץ על דוושת הגז הסל'ד עולה לאט

בבקשה אם מישהו יכול לעזור לי !! תודה

01/04/2019 על ידי עלי קסאב

אבל,

אני חושב שהבעיה שלך היא עם חיישן מיקום המצערת. מכיוון שזה מה שאומר למחשב כמה מצערת אתה רוצה, אם האות לסירוגין או פשוט שגוי, המחשב מנסה לפצות. תגובת המצערת האיטית היא הוויתור, אני חושב.

20/05/2019 על ידי אריק ויטאלה

סטוקו

נציג: 13

פורסם: 22/07/2017

הצלחתי לפתור בעיה זו כשזה קרה למונית טויוטה מותאמת אישית משנת 1988 - מנוע 3VZ-E V-6 - תיבת הילוכים רגילה - ללא בקרת שיוט. אם יש לך גישה למדריך תרשימי החיווט של טויוטה משנת 1988, תוכל למצוא את המעגל שנותן לך את הבעיה בעמוד 28 (TCCS סעיף 6-1). אתה מתחיל בנתיך 15 אמפר (15A STOP) שמזין את מתג תאורת הבלמים STOP (מתג הבלמים). אתה עובר דרך המתג, למחבר N5 מסופי 4 & 5 (אתה יכול לבדוק את פונקציית מתג הבלמים שלך כאן - 8-14 וולט כאשר הבלם מופעל). אתה עובר דרך N5 ומסתיים בסופו של דבר במודול TCCS ECU (מסוף מחשב בקרת טויוטה - יחידת בקרת מנוע) STP-6 מתחת למקף בצד הנוסע.

חוט מתג אור הבלמים STOP אינו זה שמפעיל את נורות הבלמים שלך - הוא מזין אות ל- TCCS שאומר לתמסורת (AUTOMATIC) להתאפס לסרק ולהכין לעבור להילוך הראשון. יש לי תיבת הילוכים ידנית - וכל נורית עצירה אליה הגעתי, יושבת שם עם הבלמים על, הייתה מרימה את המנוע כל כך גבוה עד שכולם תהו מה האידיוט במשאית טויוטה עושה. שוחחתי עם מהנדס טויוטה ואמרתי לו שאני הולך לתפוס ולהדביק את החוט שיוביל למסוף STP-6. לאחר שעיין איתי בין ההדפסים, אמר - מכיוון שמדובר בתמסורת ידנית - נראה שזה יעבוד. גזרתי והדבקתי אותו - הבעיה חלפה ואני עדיין נוהג במונית טויוטה מותאמת אישית משנת 1988 בשמחה בכל יום.

הערות:

כיצד לתקן מסך iPhone 6 - -

יש לי הונדה אקורד 1992 וכשאני מתחיל להתחמם או לעצור את זה מסתובב למעלה ולמטה. בעלי הדודים שלי אומר שזה איזה סוג של מתג אבל אני לא יודע על איזה מתג הוא מדבר. הוא אומר שעם המהפך הזה, זה בזבוז גז. זה אומר שזה לוקח רק כ 15 דקות לתקן. כל מושג על איזה מתג הוא מדבר

02/08/2019 על ידי אמנדה

אם הוא לא יכול להגיד לך את שם המתג אז הוא כנראה לא יודע על מה הוא מדבר.

08/05/2019 על ידי מייק האנט

אמנדה, מייק האנט וכל שאר אנשי הונדה עם סרק ציד. שסתום תרמי סרק מהיר FITV אינו נסגר עד הסוף ולכן הוא מאפשר תוספת אוויר למנוע חם, כאשר המחשב רואה סרק גבוה והמהירות היא אפס, הוא מכבה את מזרקי הדלק כך שהסרק יחזור למטה וזה מחזור חוזר ומעניק לך סרק ציד. אם תסיר את מכסה המתכת, שני ברגים, תראה חריץ מברג, הברג אותו עד שפער האוויר נסגר בשסתום זה. בתוך ה- FITV יש גלולת שעווה, היא מתחממת על ידי נוזל קירור המנוע, נוזל לרדיאטור, וכשהיא מתחממת היא מתרחבת ודוחפת את ה- FITV לסגור. כאשר השעווה מזדקנת היא לא מתרחבת כל כך ולכן כאשר אתה מכוון את השסתום בעצמך, זה רק תיקון זמני, זה יחמיר וכל השסתום יצטרך להחליף בסופו של דבר. הקפד להוציא את כל האוויר ממעברי נוזל הקירור, אחרת הוא לא יעבוד כראוי, למעשה, מדמם את השסתום ובדוק אם הוא פועל בכונן הבא או לא, ואז בצע את ההתאמה בידיעה שתיקון זמני בלבד.

24/09/2019 על ידי דואן דונלדסון

@ mandy56

אני חושב שיש לך סלילים רעים

12 בפברואר על ידי z k

tmwolfeman

נציג: 1

שלי הוא פורד משנת 1934 עם 25 שנות חיים חדשים ופחות מ- 55,000 מיילים. יש לו את כל ציוד הריצה של פורד, C4, 8.8 מאחור. מנוע 302 ci, ראשי אלומיניום, כותרות, צריכת פער אוויר, שד 600cfm ו- MSD. הבעיה הזו התחילה רק היום, ואכן מצאתי דליפת ריק אחת אך ללא תרופה. ברכב יש AC טוב ואני נהגתי בו הרבה השבוע. אני מבין שזה לא תקין, אבל תודה רבה על כל העזרה ....

הערות:

הייתי אומר שעדיין יש לך דליפת ואקום איפשהו. כאשר הכל מחובר כרגיל והמנוע פועל, השתמשו בלפיד פרופאן או בוטאן (רק הגז, ללא להבה) והעבירו את כל קווי האקום. אם המנוע מסתובב, מצאת את הדליפה שלך.

04/07/2020 על ידי אריק ויטאלה

נורמות .1

נציג: 1

פורסם: 20/09/2020

היי פורד mk2 ליווי Rs 2000 שלי יש לי תאומים 45 וובר כשאני מניח רגל על ​​דוושת הבלם מאט את מנוע הסיבובים למעלה אתה יכול לעזור בבקשה תודה רבה נורמן

מוחמד למין למין אנ

נציג: 1

לא תמיד דליפת ואקום היא לרוב חיישן זרימת אוויר המונית מלוכלך או שבור / שסתום ה- PCV

בלנדר נינג'ה יחיד להגיש לא עובד

הערות:

שלי הוא הונדה אקורד 1997. אם אתניע את מכוני בבוקר הוא יתחיל לטלטל ברמה נמוכה מאוד ואחרי כמה דקות נסיעה הוא יתאזן. ומוביל אותו למרחקים ארוכים, עכשיו הוא התחיל לעבוד ברמה גבוהה. אנא מה גורם לבעיה.

31/10/2020 על ידי גודווין

גודווין אתה צריך לשפוך בקבוק כחול השטן ברדיאטור ש אטם הראש שלך דולף

12 בפברואר על ידי z k