עשבים שוטים
נציג: 59
פורסם: 10/12/2016
שֶׁלִי ECHO SRM-225 מתחיל במצב קר אבל מת לאחר זמן קצר, לפעמים דקה-שלוש, לפעמים רק כמה שניות. מצערת תמיד גורמת לו להשתבש ולעצור. לאחרונה החלפתי את קו הדלק והפילטר (ערכת הד 90097) ועדיין, לא יותר טוב. השתמשתי TRuFuel 50: 1 ללא בעיות במשך חודשים עד עכשיו. בדקתי את התקע, לא מלוכלך בכלל. בדיוק בדקתי את מסך בולם הניצוצות, והוא היה נקי. הדבר היחיד שאני כן שם לב אליו הוא הצטברות של שומן / שמן ליד הפליטה.
כל ההצעות יתקבלו בהערכה.
תודה מראש
מיכאל
הערות:
הייתה לי אותה בעיה, יציאת פליטה שמנונית והתמוטטות / דוכן בתאוצה. פירקתי פחמימה .. ניקיתי, (חשבתי). יציאת פליטה מנוקה. עדיין אין ללכת. ואז הסרתי את מסנן הגז, אותה בעיה. לבסוף הכנסתי את צינור הכניסה לפה ונשפתי ושאבתי אותו. השארתי את פילטר הדלק. עכשיו היא רצה בלי להתעכב ולהסתובב בסדר. אם הייתי מסיר את מסנן הגז ונשאב ונשאב תחילה על הקו, לא אצטרך לעבור בפירוק הצרכן והקרבורטור. ריססתי את המטוסים אך הסתימה בטח הייתה בקו הדלק. אני לא יודע מדוע יציאת הפליטה שלי הייתה שמנונית כל כך וחשבתי בהתחלה יותר מדי דלק, אבל זה לא היה המקרה. לא ביצעתי שום התאמות לקרבורטור. הסיפור העלוב שלי הפך לשמחה והקלה, תודה על הזמן.
כיצד לפתוח את הטלוויזיה החכמה של סמסונג 2016
בילי. אני הבעלים של שירות הדשא שלי. תודה על ההדרכה שלך.
זה היה המכסה בשבילי ולא קיבל את מלוא הכוח והשמן דלף אז החלפתי את הפחמימה תמורת 15 דולר אמזון ומכסה, פועל כמו חדש.
אל תשתמש בבנזין המכיל אתנול, הוא מחבר מטוסי קרבורטור.
האם זה נורמלי שדשן עשב ייכבה כשהוא מגיע לחצי טנק?
4 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 97.2k כיצד לפתוח את הדור הרביעי של ipod ללא מחשב - - |
אלגיטאנו, 4 דברים נפוצים הם אוורור מכסה גז מחובר (שחרר מכסה כדי לראות שהוא פועל טוב יותר). מסך נעצר ניצוץ שני מחובר, הסר ונקה את הצעיף והמסך ובדוק את יציאת הפליטה עבור הצטברות פחמן, גרד את היציאה נקי תוך החזקת מיקום היציאה כלפי מטה או השתמש בוואקום כדי שדברי לא ייפול בצילינדר בעת הניקוי (דברי פחמן עלולים לפגוע בקירות הגליל ו טבעות). השלישי הוא קרבורטור מחוץ לכוונון, (יתכן שתצטרך לכוונן את קרבורטור ברגי סילון גבוהים או נמוכים) כדי להשיג מצב ריצה רגיל.
רביעי אם נראה שאף אחד מהאמור לעיל לא עוזר הסיכויים הם הסרעפות בפחמימות. צריך להחליף / לבנות מחדש ולנקות פחמימות. בדוק את הקישורים המצורפים, ההוראות והמדריכים, בהצלחה.
אני מקווה שזה עזר לך, אם כן, הודע לי על ידי לחיצה על הכפתור המועיל.
https: //www.youtube.com/watch? v = U0LJ3gX2 ...
https: //www.youtube.com/watch? v = 0wcmc83y ...
https: //www.youtube.com/watch? v = cGlJB0on ...
https: //www.youtube.com/watch? v = KOqTguWw ...
הערות:
אני מעריך את התשובה המהירה L Pfaff. למעשה ראיתי את כל 4 הסרטונים האלה היום, אבל אבדוק אותם כדי לבדוק אם פספסתי משהו.
לא הצלחתי לציין שקידמתי בעבר את הקרבורטור, אבל הוא נראה די נקי ובסדר (אבל לא החלפתי דיאפרגמות).
ואז החלפתי את קווי הדלק ומסנן הגז, כולל נורת הפריימר. בדקתי את מסך בולם הניצוצות (הוא היה נקי) אם כי לא הפכתי לשאוב פסולת אפשרית. ניסיתי גם להפעיל אותו עם מכסה הדלק משוחרר ללא מזל.
יש לי שאלה אחת לגבי המטוסים הגבוהים והנמוכים - בכנות, אני לא יודע איפה הם נמצאים ב- SRM-225 הזה.
אני אנקה / מגרד / שואב אבק פליטה ואבדוק מקרוב את הסרעפות, ואם אוכל למצוא ברגי כוונון לסילונים, אנסה גם אותם.
בהחלט עוזר מאוד ואני מעריך את התשובות המפורטות, ל 'פפף.
אני אחזור ואיידע אותך איך הדברים מתקדמים ואזכיר את הפתרון.
שוב תודה!
אלגיטאנו, ניסית תקע חדש למקרה שהוא מוטעה,
קרבורטור הד זאמה מוסתר בורג סילון היי, קישור למטה.
https: //www.youtube.com/watch? v = mmbZ5Arp ...
כיצד להחליף משחה תרמית במעבד
אכן ניסיתי קישור חדש ללא הצלחה, אך הקישור האחרון ששלחת נותן לי תקווה!
אנסה זאת מחר בבוקר.
שוב תודה!
קרבורטורים על דברים אלה הם פיניקיים לשמצה. אין זה סביר שיש להחליף את הסרעפת, אך סביר להניח שאחד הקטעים הקטנים נסתם. השתמש בפחית ניקוי פחמימות לריסוס כדי לוודא שכל המעברים נקיים. בתוך החלק המתכתי הראשי של הפחמימה תראה מספר חורים זעירים בצדדים, וודא שכולם לא סתומים (נוזל אמור לצאת מהם כאשר אתה מרסס לתוך חור מתאים בפחמימה). אני יודע שזה נשמע קצת מעורפל, אבל פשוט תפרידו לגמרי את הפחמימה ורססו את המנקה לכל חור / מעבר. לפעמים צריך לחזור על זה מספר פעמים כדי לנקות אותו לגמרי. רק בגלל שזה נראה נקי, זה לא אומר שזה כך. קטעים אלה הם כה קטנים להפליא, שאי אפשר לדעת אם נראים אם הם נקיים או לא. ספר לי אם זה לא הגיוני.
הגיוני לחלוטין. עשיתי זאת פעמים רבות עם פחמימת המכסחת, אך מעולם לא ממש התעסקתי במנועי גוזם גז. היה לי גוזם כבל זמן כה רב, וה- ECHO הזה הוא תוספת חדשה יחסית.
בסך הכל, בחוויית כלי החשמל המוגבלת שלי, אני אוהב את גוזם ECHO למרות הצרות הנוכחיות.
אני בהחלט אעשה את מה שפירטת, כולל הסרה וניקוי של הסילון הנסתר.
התשובות שלך אינן מעורפלות. אני אוהב תשובות מפורטות.
שוב תודה.
 | נציג: 61 |
זה 110% בורג תערובת הדלק הנסתרת. התעסקתי עם מיליון ואחד מההד 225 האלה וזה פשוט לא בסדר. יש בורג מוסתר של תערובת דלק ממש מתחת לנורת הפריימר שבדרך כלל צריך לשחרר אותו וכמעט תמיד מתקן את הבעיה של הביצה עם אותם אוכלי עשב מסוימים ...
הערות:
מדוע הטלוויזיה vizio שלי ממשיכה לכבות מעצמה
זה תיקן את הבעיה שלי ב- pas 225 שהייתה בשימוש קל בעונה שעברה הונח בלי דלק בו בכל פעם שום דבר לא בסדר עם הפחמימה שום דבר שחוסם את המסך על הפליטה
אתה מציל חיים! הייתי צריך לטחון מברג בכדי להתאים אותו כדי להתאים את הקרבורטור והפנה אותו ימינה ואין לו תקיעות והרבה כוח. תודה רבה לך!
עבד כמו קסם, אם כי לקח לי דקה לקבוע את סוג המברג הדרוש. תודה!
iPhone 6 תקוע בלוגו של Apple
מרבית ההערות לעיל הושמעו על ידי אנשים שמעולם לא חוו בעיה זו ומציעו תשובות טובות ומלבבות, אך הם היו תשובות שגויות. טוויסט אחד של הבורג אל rigjt ו- Vroooom! עובד. מסמרת את זה חבר!
 | נציג: 1.6k |
מכסחת הדשא שלי עשתה את זה. קניתי גז חדש ושילבתי קצת טיפול בגז Seafoam. ניקזתי את המיכל והכנסתי את תערובת הגז / Seafoam החדשה. מכסחת החלה מיד לרוץ כמו חדשה והיא עדיין פועלת כחדשה כעבור שנה.
https://seafoamsales.com/small-engines/
הערות:
באביב הזה קניתי מעט גז והוספתי קסטרול סופר שמן בן 10 שנים. ההד היה סרק רק וימות עם כל מצערת. זרק את הכל. יש לך גז חדש, הוסיף שמן חצי מחזור דו-מחזורי של לוקאס. קניתי אך לא השתמשתי ב- Seafoam. ההד פועל כעת בצורה חלקה. נראה כי השמן הישן של קסטרול 2 שבץ היה האשם.
 | נציג: 1 |
משוך ונקה את המצת עם חומר ניקוי פחמימות ומברשת תיל. הייתה באותה בעיה בדיוק: סרק כמו שטויות ואז כשמשכתי בידית התאוצה הוא היה יוצא כמעט בכל פעם. משך את המצת והיה שחור. ניקה אותו, הכניס אותו פנימה וואלה! הרבה עשן קצת, אבל רץ כמו אלוף.
מקווה שזה עוזר
-אומנות
אלגיטאנו
