1999-2005 פונטיאק גרנד אם
נציג: 313
פורסם: 25/07/2012
כשאני מאיץ ומגיע למהירות הנדרשת מד הסל'ד שלי יורד ויציב או קופץ מעלה ואז חוזר. גם אם אני דוחף אותה יותר מדי כדי ללכת מהר מדי, זה מתחיל להתנהג כאילו השידור מחליק. הבנתי שאם אני עוצר (במקום בטוח, כמובן) וחותך את המנוע ומחכה כמה דקות ומפעיל מחדש את המנוע התמסורת שוב בסדר. אמרו לי שאני זקוק לאטמי צריכה חדשים, עשיתי את זה וזה עדיין קורה? זה יכול להיות חיישן?
האם זה רק טכומטר שלך או שאתה יכול להרגיש את הרכב מתנשא? יש קודי שגיאה או שמא מנוע המחאות שלך דולק?
אני מסכים עם oldturkey - הצעד הראשון הוא לבדוק אם קודי הבעיה נמצאים בזיכרון המחשב. מתיאורך, ייתכן שיהיה לך חיישן מיקום גל ארכובה או חיישן מיקום גל זיזים שמתחיל להיכשל.
שטר כסף
בקרוב נדלק מנוע השירות שלי והקוד שהוא זורק הוא אש שגויה, אבל זה נושא אחר לגמרי. אני יודע ממה זה. זה לא זרק שום קודים כאשר זה התחיל לקרות, אבל אמרו לי שאני צריך להחליף את אטמי הצריכה שלי. אך לאחר שנעשה זאת זה לא תיקן את הבעיה. זה רק קפיצת הטכומטר אלא אם כן אני נעצר ואז המכונית מתישהו, לא תמיד מנסה לזוז קדימה.
אוקיי, תודה לך ביל על התובנה שלך. אני אביא למכונאי שלי לבדוק את החיישנים שציינת אתמול. באשר לקוד האש השגוי המרובה, עלי להחליף 2 מארזי הסלילים שלי ולקבל תקעים וחוטים חדשים לפני שאדע את היקף המשך העומד שאצטרך לעשות. אבל אני מעריך את כל העזרה והחוכמה שלך.
זקוק לעזרה יש לי טויוטה סיינה 2005 וכשאני מתחיל אותה היא עוברת ישר למספר 1 שהיא משתמשת במצב סרק באזור 0 ועכשיו כשאני נוהג בה ומגיע אל אור העצירה וכדי לזוז ממנה קפיצה אני צריך להחזיר אותה לעבור מישהו יכול לעזור לי בבקשה יש לי להחליף נוזל העברה ולסנן כבר את השבוע שעבר.
17 תשובות
פיתרון נבחר
נציג: 2.9k |
טעות שגויה מרובה בהחלט עלולה לגרום למנוע לעלות. אמרת שאתה יודע ממה זה - אנא פרט.
הטכומטר רק מראה מה המנוע כבר עושה הוא לא משפיע על האופן שבו המנוע פועל.
הטלפון שלי נטען אך לא נדלק
אני עדיין אומר שמשהו אחר קורה במערכת המחשבים שלך. בדיקת קודי תקלה היא רק דבר אחד שצריך לבדוק. רוב כלי הסריקה יכולים גם לבדוק את ערכי החיישן בזמן שהמנוע פועל, ואם אתה יודע מה החיישן צריך לקרוא, אפשר להבחין בערך רע בקלות.
שטר כסף
זה לא היה הרבה עזרה חח תודה
היה לי גם את הבעיה הגואה. שמתי לב לאחר שהוחלף האיזון ההרמוני וגלגלת הבטלה. ככל הנראה המכונאי לא היה מודע לכך שארכובה צריך לבצע לימוד מחודש לאחר החלפת אותם חלקים. כעבור למעלה משנה, כשהחלפתי אלוהים יודע כמה חיישנים וחלקים אחרים, סוף סוף גיליתי שזה היה פשוט ללמוד מחדש.
איך גורמים לרכב ללמוד מחדש? פשוט החלפתי את התזמון שלי והורדתי את האיזון והבטלנים ועכשיו הוא רועד די רע
כיצד לאפס את הסיסמה של
חיישן מיקום המצערת או חיישן המצערת חייב לבדוק את המתח ואם הוא פגום הוא חייב להיות שונה. עשיתי זאת לפרוטגיה שלי מאזדה 5. הסל'ד קופץ ושומר בזמן שאני נוהג. והבעיה שלי במכונית שלי נעלמה.
עכשיו מה אם המכונית עושה את זה ושום קודי מחשב לא נזרקים ???? שלי עשה שטויות מוזרות עם הסל'ד ותפס תאוצה אבל איש איש חי לא ניתן לזרוק קודי מחשב שיעזרו לפתור את הבעיה.
נציג: 25 |
היי חברים אם סל'ד הרכב שלך יורד לאפס אז בצע את השלבים הבאים.
1. בדוק את משאבת הדלק שלך
2. הפוך אותו למצערת גוף נקי
3. הפוך את המזרק לנקי
4. בדוק את חיישן הסל'ד שלך
5. בדוק את אמולטור הרכב שלך
6. בדוק אם יש דליפת גז ליד מנוע הרכב שלך.
האם כל האמור לעיל המכונית שלך תהיה חלקה ולא תהיה שום בעיה הקשורה בסל'ד.
מדוע הסל'ד נשאר על 0 בקאמרי 99 כשיושב בשקט או נוהג
שלום פשוט החלפתי את משאבת הדלק אחרי לילה אחד שלקחתי אותו וקיבלתי דלק ולמחרת בבוקר זה לא יתחיל אז כולם אמרו לי שזו כנראה משאבת הדלק שלי אז שיניתי את זה ואז החלפתי גם את שלושת מתגי הממסר שלי. לא הצלחנו שזה עדיין יתחיל אז השארנו את זה לכמה ימים כדי לראות מה קורה עם זה ולנסות להפעיל מחדש זה עדיין לא מנסה להפעיל אבל זה נגמר ואז חבר שלי הביא קורא וזה חיברנו אותו וניקינו את כל הקודים כי הוא אמר שאין קודים. אז הוא בעצם פינה את המחשב אז פעם הוא עשה שזה התחיל אבל עכשיו הסל'ד שלי כשאני יושב במצב סרק הוא לאמצע 1 ו -0 וזה גם כמו לא לרצות לעבור ימינה כשאני הולך מה זה יכול לִהיוֹת???
הוסיפו גם שיש לי ניסאן ארמדה 2006 אני מצטער ששכחתי לפרסם את זה
נציג: 1 |
זה יכול להיות חיישן מהירות הפלט שלך, הקשור לתמסורת. הוא שולט על מד המרחק. בדרך כלל חלק זה אינו זול, ותוכל לאתר אותו, ואולי לשנות אותו בעצמך. מקווה שזה עוזר!
החלפתי את כל החיישנים והמנועים שלי זינקו ל -25 סל'ד תוך כדי נסיעה ועדיין דהרתי לאחר כיבוי והפעלת המפתח. למה?
נציג: 1 |
ייתכן שהאלטרנטור לא טוען את הסוללה כראוי
נציג: 1 |
למנוע יש בעיית דלק. איפשהו ירידת הדלק ואז פתאום סל'ד פוחתת טוב יותר בדוק את מערכת הדלק השלמה מהמיכל למזרקים בדוק גם את חיישן הסל'ד.
בדוק את לחץ הדלק בין משאבת הדלק למזרקים. יתכן ויש לך משאבת דלק שעומדת להיכשל.
מגן השמש של טויוטה קאמרי משנת 2009
נציג: 1 |
יש לי בלייזר שברולט משנת 1992 שנכנסתי לשם החלפת פילטר דלק הם שברו את קו הדלק אמרו שאני צריך משאבת דלק חדשה הם תיקנו את זה אבל קיבלתי החלפת שמן לפני חודשיים וכוונון מצתים חדשים מכסה מפריד, מצת חוטים, הייתה לי דליפה בפותות ה- PCB, הם שמו צינור חדש, אך עדיין מהסס ומנתק סל'ד ממשיך בסיבוב פעיל ויורד במדי הבדיקה ומנוע השירות נדלק בקרוב ונורית הסוללה כשאני מסובב את המפתח בכל חנויות החלקים האוטומטיים אומרים אין להם את האבחון לשנת 1992, אני רק רוצה לשמוע את הצינורות שלי ולא להמשיך לקצץ 2000 דולר והילד הכחול שלי חולה בבקשה תעזור !!!!!!!!!!!!!!!!!!! אני גברת אם מישהו יכול לעזור בשמי מיס דרונדה ביוונס ב- FB בפרופיל עם המשקפיים
מכונית בת 26 תצטרך להניח. כמה לק נעליים ניתן למרוח על זוג נעליים משומשות בנות 26? כל הבעיות ברכב שלך מתרחשות מכיוון שכאשר פריט אחד מתוקן, הפריט הבא, שעכשיו מבוגר בהרבה שנים, הסתיים ועובד שהפריטים האלה זמן להפסיק לעבוד. הכי טוב לסחור ולרכוש רכב לפחות משנת 2008 ועד עכשיו.
המכונית שלי היא גרנד-פרייקס עם 319 קילוגרמים עליה ... עדיין מנוע ושמנמן מקוריים ... עדיין רץ חזק ואמין יותר מכל המכוניות החדשות האלה שם ... ללא שם: האשמה והיא תהיה טובה כחדש ... המשך בעבודה הטובה
המכונית שלי היא גרנד-פרייקס עם 319 קילוגרמים עליה ... עדיין מנוע ושמנמן מקוריים ... עדיין רץ חזק ואמין יותר מכל המכוניות החדשות האלה שם ... ללא שם: האשמה והיא תהיה טובה כחדש ... המשך בעבודה הטובה ... שיניתי את ה- tps והכל קבוע
יש לי מרקורי טופז 1992, הונדה CRV 2002, שניהם פועלים מדהים, יש להם כמה בעיות, אבל הם בסדר. בלייזר 1992 הוא מכונית מדהימה שיש, לאחר שמוצאים את האשם סביר להניח שיהיה לכם מכונית לזמן מה! אל תוותרו!
יכול להיות שסתום בקרת אוויר סרק או מנוע בקרת סרק יש לי מיצובישי מרהיב בסל'ד היה מעלה ומוריד למעלה ולמטה ונכבה החלפתי את שסתום הבקרה סרק הוא פועל נהדר עכשיו
נציג: 1 |
הרכב שלי קאמרי 2004 ידני 1 בעיית הילוך ו -2 הילוך, קפיצה לא זזה בצורה חלקה, סל'ד לא עולה מעל 2000 סל'ד לאחר ירידה וקפיצה. אני לא יכול לנסוע במהירות של יותר מ -90 ק'מ, ללא סמל תאורת מנוע. אני בודק מכונאי שהם ממליצים להחליף מצתים, סליל ומסנן דלק, עדיין לא נפתרים. אנא יעץ בהמשך מה לעשות.
הייתי בודק את ניקוי גוף המצערת, יתכן שאינך מקבל תערובת אוויר טובה לדלק, יחד עם זה אתה יכול לנקות את חיישן ה- MAP או את חיישן לחץ האוויר ההמוני, אולי זה אומר למחשב המכוניות שלך לקחת יותר אוויר מכיוון שהוא מלוכלך.
היי אני נתקל באותה בעיה עם 95 ההקדמה שלי להונדה, החלפתי מצתים וחוטים חדשים, סחרחורת חדשה. הוא מסתובב בסדר כשהוא חונה, זה לא כל כך נהדר כשאני נוהג זה מתחיל לטלטל בכל פעם שניסיתי להחליף הילוך, (תיבת הילוכים ידנית) אבל חוץ מזה שהחלפתי את המצמד יש משהו שאני יכול לבדוק ??? זקוק גם לעזרה
הייתי מסתכל לתוך שסתום בקרת האוויר הריק
נציג: 1 |
יש לי 2001 גרנד פרי של פונטיאק לפעמים היא מהססת .. מתי. מאיץ. ב- rmp שלי אני שם לב שהוא קופץ מאחד - שניים כשהוא סרק. אני עדיין לא בטוח לגבי ההיסוס להאיץ יש לי פילטר דלק חדש, משאבת דלק, סוללה חדשה ואלטרנטור חדש .. איזו עזרה? אבל הלך לנסיעה של 40 דקות. ובכן זה 9 דקות הביתה שלי כשאני שם לב ל- RMP שלי ישב ב -0 בזמן שאני נוהג.
חוויתי את הבעיה גם מאזדה protege5 2002 בשבוע האחרון. זה קופץ ומוריד את הסל'ד בזמן שאני נוהג. אכן בדקתי את המתח בחיישן המיקום או חיישן המצערת וגיליתי שזה פגום, אז אני מחליף או משנה אותו. והבעיה שלי במכונית שלי נעלמה. מקווה שזה יכול לעזור.
נציג: 1 |
יש לי מוסטנג 1992 בבעיה
כשאתה בדרך סגור בפתאומיות
הפעל מחדש את המפתח ורץ שוב
אז תעזור לי
ותודה לך
קשה להבין מה האמירה שלך מה שקיבלתי היא שהמכונית שלך נכבת פתאום ולכן התשובה שלי היא משאבת דלק כושלת
בדוק את לחץ הדלק שלך..אם יש לך לחץ אז זה לא משאבת הדלק
... לעשות בדיקת אבחון ולבדוק קודים ..
הטלוויזיה של סמסונג לא תפעל | נציג: 1 |
יש לי g6 2008 שרק התחילו להיות לו בעיות. מסלולי ה- RPM חזרו ל -5 גרנד והססו להמריא. נורת המנוע לא יכולה להיות זו חיבור שגוי / רע בתקעים?
נציג: 1
פורסם: 15/02/2018
מאזדה mpg 2001 שלי זה מניע את הסל'ד עולה ויורד זה מנסה לזעזע וזה מאבד כוח, ואת בן הזוג מאזדה שלי 1997
נציג: 1 |
שלום,
אם מנקים את גוף המצערת, האם זה יכול לגרום ל'אוויר לא מדוד 'להיכנס לסעפת היניקה ולהפריע לתערובת הדלק, וכתוצאה מכך ה- ECU ישליך דלק נוסף לתערובת דלק האוויר?
מצתים הם החיים הנזכרים מסוג איררידיום 80,000-120,000 ק'מ. האם צריכת הדלק הגבוהה יכולה להרוס את המצתים רק אחרי 50,000 ק'מ? מכונית היא הונדה סיוויק R18a.
נציג: 1 |
האם החלפת כל תיבת הנתיכים יכולה לעצור שהסל'ד עלה בלי לבעוט בהילוך.
נציג: 1 |
יש לי 88 הונדה אקורד LXI ואחרי שנהגתי בו זמן מה הוא יתחיל להרים ואז יירד לאסוף ולנסוע כמעט כאילו אתה מכה במגביל הסיבוב אבל זה סל'ד נמוך ברגע שניתקת את המכונית תן לזה לשבת כמה דקות זה צמרות להתחיל לנהוג בו שוב ואז זה מתחיל מהכל
נציג: 1
פורסם: 31/07/2019
יש לי בעיה עם טויוטה קאמרי אוטומטית משנת 2004 כשאני קם יותר מדי 5000 סל'ד ומניח את כף הרגל שלי מהגז בכל פעם שאני מטה מטה הסל'ד קופץ מעלה וגם היום שמתי לב ללא רגל על דוושת הגז המכונית שלי סיבוב בערך 1500 והמהירות שלי לא יורדת ממש זמן מה
יש לי דודג 'דקוטה 4.7Lv8 לשנת 2007
המסלולים הם מטומטמים ומטפלים רוצים לעלות במהירות בלי להסס ולהתפזר בעוד שהמסלולים ממש לא רוצים להגיע ליותר מ 1500 סל'ד בלי לשטוף את עלי הכותרת בחצי הדרך או כל הדרך למטה ???? מה יכול או יכול לגרום לכך ... אבל שימו לב שזה לא עושה את כל הדברים האלה כשאני מתחיל מההילוך הראשון ועובד בדרך לנהוג אחרי ההילוך השני זה בסדר גמור מנסה לרדת לדרוך ולהתנהג כמו מהירות כלשהי משאית מירוץ חחח ...
נציג: 1 |
יש לי פורד שור 2006. סל'ד מתנהג מטורף. כוננים בסדר וסל'ד הם בסדר עד כ- 10 ק'מ ואז סל'ד קופץ ל 7000 סל'ד ומעלה. ניקה את ה- IAC. עם מנקה קרבורטור וזה נעשה בסדר בערך 35 מיילים אז. סל'ד קפץ חזרה עד 7000 ומעלה. כשאני הורג את זה הסל'ד נשאר נעול על 5000- 6000 סל'ד. לפעמים יורד לאט לאט קצת בכל פעם אחרי שישב קצת.
נציג: 1 |
הונדה סיוויק LX משנת 2001 כבר נתקלה בבעיית סרק אבל הייתה נוהגת בסדר ברגע שתגיע למהירות קבועה. ואז פתאום, מדד הסל'ד מפסיק לעבוד, הוא בקושי ילך, מתנפץ רע מאוד, המזגן התחמם וחשבתי שראיתי שמשהו עף מהמכונית שלי במראה האחורית שלי. כשאני ארכובה במכונית שלי, בערך 15-20 שניות סל'ד גייג 'עובר מ -1 ל -1 1/2 כמו 13-15 פעמים תוך כדי רעש לחיצה ואז מפלס החוצה. החלפתי את חיישן פיר הפקה, המצתים וחיישן המיקום של בקבוק המצערת. כמו כן נורית הסוללה נדלקת כשאתה מניע אותה לראשונה וכשמאיצים את הגז הוא מתנפץ ברעש פיצוץ חזק מהפליטה.
יש לי שדרת ביואיק פארק 99 עם סדרה 2 של 3800 והיא פעלה נהדר, אבל אז הלכתי לחנות וכשניסיתי להפעיל אותה זה פשוט ארכב את המסלולים שלי לא זזים ובדקתי את מעקה הדלק וזה לא היה לא מקבל דלק אז חשבתי שהמשאבה שלי הלכה לא בסדר הכנס חדש והיא עדיין עושה את אותו הדבר כל הממסרים והנתיכים חדשים ויש לי מיץ למשאבת הדלק בדקתי עם נורת בדיקה מה יכולה להיות הבעיה
מנהל התקן כונן קשיח חיצוניתרזה