2005-2009 שברולט אקווינוקס
נציג: 505
פורסם: 01/07/2012
אני כל הזמן להרגיש ולשמוע דופק בעת שבירה. אורות לבלמים נגד נעילה ובקרת מתיחה דולקים תמיד על הדש. אולי בקרת המשיכה מופעלת כל הזמן? אולי הבלמים נגד נעילה תמיד עובדים? אני לא בטוח איזה. כיצד ניתן לתקן זאת?
הערות:
האם ה- tcs יכול לגרום לך לא להתחיל
האם בקרת המשיכה תשבית את המנוע.
הוא לא יכבה את המנוע אך הוא עלול לגרום לאובדן כוח וללא תאוצה
ובכן אני נתקל בבעיות שבלמי הגב שלי נדבקים ומשתחררים לפעמים. משהו קליל שלו מחזיק את מהירותי תוך כדי נסיעה בכביש. מה לא יכול שום חלק אני צריך כדי לפתור את הבעיה
הרגע החלפתי את מסב הנוסע הקדמי מכיוון שהמסב שלי נורה ואור ה- t n שלי (בקרת משיכה) נדלק, כבה לאחר שהחלפתי את המסב שלי כשלושה ימים אחרי שנורית סמל הבטן וה- tc נדלקה אז בדקתי את שרירי הבטן חוט מאחורי הצמיג המחובר לרכזת bc במקרה שלי זו יחידה אטומה. החוטים נראו טוב והיו מחוברים אני מדליק ומכבה את המכונית והסמלים נעלמים זמן קצר אחרי הסמלים שהסמלים נדלקים כל הזמן. הצעות כלשהן
17 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 670.5k |
אם נורית בקרת המשיכה נדלקת ונשארת דולקת מבלי למצמץ, המשמעות היא שמערכת בקרת המשיכה הושבתה ואין בקרת משיכה זמינה. הדרך היחידה לגלות מה קורה איתו, היא לאבחן אותו כראוי. הייתי הולך למוסך המקומי שלי GM ומבקש מהם לבצע ניתוח מנתח כדי לקבוע אילו קודי שגיאה מקבלים.
הערות:
היו לי הפסקות פועמות ונורית ABS דולקת, מצאתי 6 תקעים (4 חזיתיים, 2 אחוריים) לריסוס במנקה מגע וללא עזרה. לבסוף התקע האחרון תיקן את הבעיה. בפעם הבאה אוסיף שומן לתקע הזה. יש לו 4 חוטים על התקע, הוא נמצא מתחת לרכב במרכז בין הצמיגים האחוריים. זה באמת עשה את הטריק !!
אוקי יש לי שברולט מליבו משנת 2009 לחברתי הייתה מכונת אבחון. זה עצוב שאיבד את התקשורת עם ECM ו- pcm על הודעות דה.הוא אמר שמצב של מערכת בלמים נגד נעילה יציבות המכונית שלי תידלק אבל לא ארכובה רק רעשי לחיצה נשמע כאילו זה בא da הנוסע נמצא תחת יועץ על ידי העברת הילוכים בבקשה אני זקוק לעזרה כדי לפתור בעיה זו hg כמו ששינה את ההפסקה שלי דה דיי פשוט קנה את המכונית da הפסקות היה קרצוף כל כך גרוע שברצונך להפסיק את ההפסקה זה עדיין עשה הפסקת רע רע נעלם שינוי דה לשבור מאוחר יותר לכבות את המכונית ניסתה לארכב את כל האור לא נדלק אין התנעה אין ארכובה זה מתחיל להתחיל אבל אם אני מנסה לארכוב וכל אור אחר על מקף משועמם. יוצא מכונה, כי אני שלחתי קוד au100 r משהו כמו dat ou100
מה המיקומים של ששת התקעים ... האם כולם מתחת לרכב ??? אנא תן מיקומים תודה
leetompkins על איזה תקעים אתה מדבר
@leetompkins מה שהבנתי הוא שכאשר האורות האלה נדלקים, זה בדרך כלל משהו אחר שהוא הבעיה ולכן יש לבדוק את המתלה ששום דבר אינו רופף או מתנדנד או יכול להיות תותבים. עם זאת יש לך בלמים פועמים אז אולי זה הרוטורים שלך שצריך להחליף
 | נציג: 97 |
*** חייבים לקרוא לבעיות חיישן ABS של EQUINOX ***
כפתור הבית של LG G2 לא עובד
רוב המכונאים לא חושבים שזה רחוק מכיוון שהבעיה יכולה להיגרם לדברים מרובים.
הנפוץ ביותר הוא שחיקת מסבי הגלגל גורמת לחיישן השבירה לגעת במוקד וגורם לחיישן לטעות.
אם זה קורה למי שנושא השאר יהיו בקרוב רעים. אז תקנו את כולם.
הדבר הטוב הוא שהתיקון קל יחסית. הדבר הרע הוא שהחלקים מעט יקרים.
יהיה עליך להחליף את כל רכזות הגלגלים כדי לפתור את הבעיה.
הנה חלק נוסף שדורש גם תשומת לב ותיקונים כדי לתקן את שגיאות ה- ABS. אם אחד החלקים האחרים במתלים נשחק זה ישפיע על סיבוב הגלגל והחיישנים, בעיקר בעת פריצה. דוגמה: אם התמוכות הקדמיות נשחקות או שאיבדו את מטען הגז לגלגל יהיה 'פטפוט' כלשהו בעת פריצתו. יתכן שזה לא מורגש לנהג או שלא תרגיש זאת בהגה. עם זאת, חיישן הגלגל קולט זאת כאובדן משיכה. לכן, אם החלפת את הרכזות ואתה עדיין נתקל באותה בעיה, החלפת התמוכות יחד עם רכזת הגלגל עשויה לפתור את הבעיה. בקש מהמכונאי שלך להסתכל על שאר חלקי המתלים כדי לוודא שאין בעיות.
יתרון נוסף לתיקון חלקי המתלים השחוקים הוא שהרכב שלכם ינהג יפה יותר ויהיה הרבה יותר בטוח לנהיגה.
כפי שאמרו לך כשהיית ילד, 'שים לב'.
הערות:
זה קרה ליום השוויון משנת 2005, אך כשנורת השירות של המייצב נדלקה לא היה לי הגה כוח, אז מה הקשר בין גלגל הגלגלים שהולך רע היה לי מיסב הגלגלים לפני כן זה לא השפיע על הגה הכוח.
 | נציג: 457 |
נתקלתי בזה בעבר בג'טה הישנה שלי, כמו גם בכמה מכוניות של חבריי. שתי המערכות הללו פועלות באמצעות אות מחיישני מהירות גלגלים המותקנים בדרך כלל על הבלמים או בסמוך להם. הם בדרך כלל בערך בגודל של גליל אגורות. אם הם משופעים, מכופפים מהיישור, לא מחובר לחשמל או שהחוטים פגומים הם ישלחו אות 'ללא סיבוב' למחשב, ויאמרו לו להפעיל את ה- ABS (הפועם הזה שאתה מרגיש בדוושת הבלם) כמו גם לגרום לכל מיני שגיאות במודול בקרת המשיכה. נראה שזה המקור הסביר ביותר לכישלון.
אם אתה קובע שאחד או יותר מהחיישנים פגומים, בדוק אם קיימים תחליפים בחנות החלקים לרכב המקומית שלך או באתר rockauto.com. הסוחר צריך להיות המוצא האחרון שלך ברכישת חלקים מכיוון שהם מסמנים את חלקיהם 100-500%.
ייתכן שתיקון החיישנים לא יגרום לאורות להיעלם. תצטרך לקחת אותו לחנות או מורשה לתיקוני GM מורשים כדי לאפס את מודולי המחשב עבור ה- ABS וה- TC.
או, אם אתה מרגיש אמיד, אתה יכול לקנות בעצמך אחד מאותם גאדג'טים נחמדים, אך היזהר: אלה שיכולים לגשת לכל המודולים של המחשב עולים $$$$$$$$$$ (אותם 200 $ OBD-II יחידות בחנות החלפים האוטומטית המקומית שלך תוכל לגשת רק למודול המנוע) ולדרוש ממך להחזיק ספרות מפעלית טובה כדי שלא תשנה הגדרה שתשבור את מכוניתך עוד יותר. בהצלחה!
הערות:
המכונאי שלי אמר שזו משאבת השמן A B S. זיהמתי את נוזל הבלמים שלי
מינון טוב שהגיוני לכל אחד אחר ??
כן, פשוט החלפתי את הרפידות הקדמיות באימפלה משנת 2014, כאשר אילצתי את בוכנות הקליפר לאחור והנוזל נדחף למאסטר, כל מה שהיה בו היה נקי, אולם לאחר שהנוזל הגיע לאדון, הנוזל הסתחרר כנגד אחד את השני. אצטרך לחזור ליסודות ולשטוף את המערכת על ידי דימום של המערכת כולה עד שהנוזל יתנקה ותקווה שזה עושה את הטריק
| | הטלפון LG G4 תקוע על המסך | נציג: 49 |
קנה חלק gm # 22715444 החלף אותו זה יתקן את הבעיה
הערות:
ביגפנדיסל נכון בדיוק. קניתי את החלק שהוא הציע 22715444..בעיה נפתרה! כמו 50 דולר. תודה רבה לך!!!!!
רכשתי את רתמת חיישן גלגל הבטן הן עבור הנהג הקדמי והן עבור צד הנוסע באתר Amazon.com בפחות מ- $ 40. בעלי כיבוי את הישן והאורות כבר לא דולקים. עכשיו כל מה שאנחנו צריכים להתמודד איתו הוא נורות כריות האוויר שנשארות דולקות. למישהו יש פיתרון לדלקת כריות האוויר?
נורית כרית האוויר הייתה חלק מההתאוששות הענקית בשנה שעברה, תנו לסוחר את מספר הווין והם יוכלו לומר לכם בוודאות .. מתג ההצתה היה הבעיה אצל רבים מהם
הבעיה היא זיהום בחיבורי W / H מדרבים. בדגמים קודמים שהיו להם בלמי ABS הראשונים, החיישן היה חלק ממכלול הרתמות (כולו אטום) באורך של עד מטר וחצי מעולם לא היה בעיה כי המחבר היחיד היה בתא המנוע מעל לכל הבוץ / וכו ' פגוש. עכשיו יש ארבעה חיבורים בחזית שמתחת למכונית ושניים בחלק האחורי שמתחת לרכב ... זה לא פלא יש בעיה מתמדת. העיצוב הזה באמינות ולקוחות מבזבז מיליוני דולרים על זה UGH .. עיצוב מוצר גרוע
 | נציג: 100.4k |
יש כל כך הרבה תשובות אפשריות לשאלה זו, אך תרנגול הודו הישן אמר שעדיף שתקרא את הקודים אצל הסוחר שלך ותגלה בדיוק מה לא בסדר. אם במקרה יש לך גישה לקורא שעושה שרירי בטן, זה יעזור לך מאוד אבל עד אז הניחוש היחיד שלך. Ive החליף משאבות שרירי הבטן במכוניות עם נורית בקרת משיכה ואייווה החליפה סורגים מתנודדים כמו גם חיישני שרירי מיסב גלגלים. חיישני דוושת בלם ונוסעים על ידי דוושת גז תילית לאותו אור. במכוניות מסוימות הג'ירו אומר לך מתי המכונית נשענת שמתברגת. קריאת הקודים היא האופציה הטובה ביותר
הערות:
קראתי את הקודים והחלפתי את חיישן הגלגל אבל זה לא עשה דבר כדי לפתור את הבעיה
 | נציג: 37 |
קליבר השוויון הימי שלי בשוויון השביעי 07 נמשך כל הזמן. החליפו את סיכות ההנחיה, החליפו את חיישן מהירות הבטן ובנו מחדש את הקליפר ללא תוצאות. הבלם המשיך להינעל ובקרת היציבות / אחיזת השירות המשיכה לפעול. אני לא יודע מה הדביק אותי לעשות זאת, אבל הכנסתי את כף הרגל שלי מתחת לדוושת הבלם ונמשכתי למעלה. זה שחרר את הקליפר ולדפוק על עץ שלא היו לי בעיות מאז.
הערות:
יש לי יום שיוויון 07 ו- ABS ונורת ה- TC נדלקת אומרת כי בקרת המשיכה של השירות משמשת גם stabilitrak אבל המכונית פועלת בסדר אבל לפעמים אני מרגישה שהמכונית מטלטלת קצת כאילו אני נוגעת בבלם ממש מהר אבל שוב לפעמים כשאני פונה המכונית שלי עליה לא אומרת שום דבר שנורית ה- ABS תידלק בערך 5 שניות ואז היא תיעלם אבל אם אני מכבה את המכונית ואז היא תידלק שוב ..... מה יכולה להיות הבעיה הזו. ..
וונדי, OMG ממש הייתי תקוע בצד הדרך ... המכונית שלי לא תאיץ, ונורת הבטן צצה אבל נעלמה. בדקתי את נוזל הבלמים שלי, סגרתי את המכונית לזמן מה, הפסקתי אותה, אך עדיין לא הצלחתי להאיץ אלא אם דחפתי את המאיץ עד למתכת וגם אז הוא נע רק מעט. בתי התחילה לבכות, אמרתי לה לסמוך על אלוהים ולהיות סבלנית. זמן קצר לאחר שערכתי חיפוש בגוגל, קראתי כמה הודעות וממש לפני שעמדתי להתקשר למשאית גרר, קראתי את ההודעה שלך והנחתי את כף הרגל שלי מתחת להפסקה והרמתי עבד מייד. אני יושב עכשיו במכונית שלי מול הבית שלי ונאלצתי להקדיש זמן לפתיחת חשבון זה כדי שאדע לך כמה אסיר תודה שקראתי את ההודעה שלך. זה היה שבוע עבודה ארוך במיוחד עבורי וכל כך ציפיתי לחזור הביתה ולהירגע עם המשפחה שלי. היום הוא יום שישי 15 בינואר 2016. תודה רבה וונדי, את מדהימה!
זה מדהים לשמוע, רפקה! אם יש לך זמן, עליך לפרסם את זה כסיפור iFixit. אני בטוח שאחרים בקהילה ישמחו לשמוע את זה!
רפקה, איזה סיפור מדהים. עליכם לפרסם את הסיפור שלכם בפני קהילות אחרות כמו שטנר לנגה הציע. אחרים כנראה יהנו לקרוא את זה. אני שמח שמצאת את התשובה לפתרון הבעיה שנתקלת בה. כמו כן, אני שמח שמצאת את האומץ לחפש בגוגל את הבעיה שלך בזמן שישבת בצד הדרך, במקום פשוט להרים ידיים ולהרים ידיים. אני רואה דרך להרבה מזה בימים אלה. ברצוני לומר את הדבר האחרון ... פעולותיך באותו יום לא ייעלמו מעיניך, מכיוון שבתך הייתה שם כדי לחזות בגבורתך ובאומץך. טוב לך ואלוהים יברך!
אני גם צריך להגיב, יום השוויון 07 שלי עושה את אותו הדבר שנורית מסלול השירות נדלקת על הבלמים שלי נעולים. שים את הרגל מאחורי ההפסקה ושחררתי. אני חייב לקחת את זה לסוחר, זה מגוחך
נציג: 505
פורסם: 19/01/2014
שלי היה סיקור פונטיאק משנת 2006, וזהה לשוויון השוויצ'י, מכונאי שאובחן כמודול בלמים רע. הם יקרים מאוד ולכן הם הציעו לאיביי. קניתי מכונית משומשת המובטחת לעבוד שהמכונאי שלי התקין אותה ולאפס את מערכת המחשב שלי. זה תיקן את הבעיה במשך כשנה ואז התחדש עם אותה הבעיה כנראה שאצטרך להחליף אותה שוב.
| | נציג: 13 |
יש לי שיוויון שברולט 2006 ובשבוע שעבר נדלקו גם נורות אזהרה של ABS וגם של TC. לא היו לי פעימות נעילה או רעידות, במילים אחרות הרכב פועל בסדר. בגחמה בדקתי את לחץ הצמיגים וודאי שהצמיגים האחוריים נמוכים. אחרי שהוספתי אוויר ... האורות נותרו כבויים (עד היום). שוב האורות נדלקו ו- NO בעיות >>>> אז בדקתי מחדש והוספתי אוויר שוב ... האורות נדלקו זמן קצר לאחר מכן כיבו כאשר הפעלתי את המכונית מחדש, רק כדי להדליק שוב ... מכיוון שאין סימפטומים ברורים כמו רעד או פועמות אני הולך לנתק את המסוף השחור או (-) מהסוללה כדי לאפס את המחשב. נראה אז. שוב ... האורות נדלקו בלי שום בעיה.
הערות:
כן מוכיח שמדובר בבעיה חשמלית ... אני ירסס לנקות את המגעים של כל ששת הרתמות התיליות מכיוון שהמחברים הללו נמצאים בבוץ / דברי שטח מועדים לעיל ומאחורי גלגל שהם יכולים בקלות להידבק אם אני נכשל ואז אני אשיב את שני שרירי הבטן w / h כשוויון השוויון משנת 2005 יזרוק את האור T / C מבלי לנוע בדרך כלל ימינה אחרי תנועות המנוע ... ימי הקולדה לוקחים הרבה יותר זמן אבל מכונית לא צריכה לעבור את התקופה. אז לא חיישני גלגלים
VideoSumo https: //warriorplus.com/o2/a/c264k/0/rep ...
| | נציג: 13 |
Equinox 2008 שלי עושה את אותו הדבר בדיוק, נראה כי הצמיג הימני האחורי ננעל ונורת בקרת המשיכה נדלקת. לקחתי את זה פעמיים למכונאי אין להם מושג מה הבעיה. אני ממשיך להוסיף נוזל הפסקה. אבל הם אומרים שאין דליפה. אין לה איסוף ואני לא יכול להזיז את המכונית ברגע שההפסקה ננעלת. נראה שהצמיגים נגררים, הרחתי את הגומי הבוער.
אני אנסה לשים את הרגל מתחת להפסקה. הם גם גרמו לי לתקן חיישן. כרגע נמאס לי לרכב !!!!
הערות:
יש לי שיוויון שברולט משנת 2005 והוא עושה את אותו הדבר זה מרגיש כאילו הפסקות הגב ננעלות או גרירתו תעבור אבל נורות הבטן וה- TC שלי יישארו דלקות אבל אחרי שאסגר אותו וארכיב אותו הוא יעבור בסדר עד שאכה ההפסקות ואז חוזר על מה שאמרתי שזה עתה עשית .. האם אי פעם גילית מה יכולה להיות הבעיה כי אין לי מושג
 | נציג: 13 |
יש לי אקדיה משנת 2008 כאשר בקרת משיכה בבלמים פגעים, דקירה מופעלת. כבה. החלף חיישן אוויר המוני, מתג בלם זקוק לעזרה בבקשה.
הערות:
יש לי אקדיה משנת 2009 והחלפתי את חיישן הגלגל האחורי השמאלי וזה מה שקוד דבר הצהיר שגוי. לא עזר לשום דבר, כשהאור כבוי שרירי הבטן מנסים לבעוט ולהרעיש נורא. כשאתה פוגע 30 קמ'ש נורת הבקרה ובקרת המשיכה נדלקות ואינך שומע רעש בעת בלימה?!?! עֶזרָה
יש לי מזנון Econox Lt. רק 2006 הוחלף. אבל אור המנוע עדיין דולק. והיום האורות נדלקו ואיבדו את כל הכוח ולא יתחילו עכשיו. התחל קפיצה וזה התחיל אז הוא לא יזוז ומת .הצעות כלשהן.
ב -2006 נורית האור של מנוע הדלק האקונוקס דולקת זה עתה. אור המנוע עדיין דולק. אורות השמש סננלי נדלקו ואיבדו את כל הכוח שנסגר מכונית סגורה ואז ניסה להפעיל אותה מחדש ולא היה מזל. התחל קפיצה עשה את זה חצי מהבית איבד את כל הכוח ולא היה מניע או מזיז אורות שרירי הבטן ואיזה רעש מוזר אלקטרוני
תמונת הטלוויזיה של סמסונג לא מתאימה למסך
ב -2006 נורית האור של מנוע הדלק האקונוקס דולקת זה עתה. אור המנוע עדיין דולק. אורות השמש סננלי נדלקו ואיבדו את כל הכוח שנסגר מכונית סגורה ואז ניסה להפעיל אותה מחדש ולא היה מזל. התחל קפיצה עשה את זה חצי מהבית איבד את כל הכוח ולא היה מניע או מזיז אורות שרירי הבטן ואיזה רעש מוזר אלקטרוני. ממישהו איפה. צריך עצות.
 | נציג: 13 |
בעיות עם בלמים קדמיים שגוררים רוטורים מתחממים - תיקנתי למעלה מתריסר על ידי פריסת התושבת המהודקת לחלק הגומי של קו הבלמים - עם הזמן התושבת מחלידה בתוך הצביטה בצינור כדי שנוזל לא יחזור לשחרר את הקליפר - אני מקווה זה עוזר למישהו עם רוטורים להתחמם. תודה ג'ו
 | נציג: 37 |
שברולט אקווינוקס משנת 2009 נתן לי את שגיאת בקרת המשיכה, אך ללא קודים, מכיוון שזו בעיה לסירוגין. הסוחר בדק את הרכב והתקשר חזרה ודיווח כי חיישן מהירות הגלגל בגלגל האחורי השמאלי (מאחורי הנהג) פתוח. החלפת החיישן תוקנה את הבעיה. BTW, כשאני הלכתי לאסוף את השוויון הקבוע שלי, הגיע סיקור פונטיאק משנת 2009 עם אותה בעיה.
הערות:
VideoSumo https: //warriorplus.com/o2/a/c264k/0/rep ...
נציג: 1
פורסם: 19/01/2016
22715444 מספר חלק 50.00 ב- eBay
| | נציג: 1 |
היי בבקשה יש לי קיה ספורטאז 'לשנת 2014 .. ויש לי בעיה עם הטורבו אבל אחרי שהוחלף .. אבל בנהיגה אני לא מקבל את מלוא הכוח ונורות הבקרה והבקרה נפתחות החוצה והכל על האשכול נכבה בלי לעבוד כולל מצלמת רוורס והאורות לא עובדים .. בדקנו את כל החיווט ברכב אך ללא הועיל ... יכול לעזור לי בבקשה תודה
 | נציג: 1 |
יש לי שיווי משקל לשנת 2005, והבעיה שלי היא שהוא מסתדר טוב וממריא בסדר, אבל כשאני מאיץ לעבור הילוך שלישי, דוושת הגז מאבדת את כוח המנוע ונורית משולש עם חץ כלפי מטה קופצת ומהירות יורדת עד 25 קמ'ש ברגל קוֹמָה. אבל כשאני עוצר, האור נכבה והוא נוהג בסדר עד לאחר מחזור ההילוך השלישי וחזור על התקלה שוב. נורת TC ואור משולש נדלקים. יש לי דאגנות גרועות באמת, האם זה יכול להיות הבעיה של מצב כוח הפסד?
הערות:
שלום יש לי מעלה שברולט 08 ואור בקרת המשיכה שלי דולק אבל כדי לדעת איפה הוא נמצא בטנדר שלי אני יכול לתקן את זה בעצמי ????
| | נציג: 1 |
הסבל שלי משנת 2005 הלך בסדר גמור. הרגע התחלתי להדליק את אור הבלם שלי כבר הרבה זמן, אבל ברגע שפניתי מעולם לא היו לי שום בעיות הילוכים או משהו כזה אבל כשאני מסובב את הגלגל שלי אל ממש בדרך להמשיך בדרכי זה היה כאילו פשוט זרקתי את המכונית שלי לפארק או הטרתי על בלמים כל מה שיכולתי לעשות זה למהר את המנוע שלי כדי לנסות לגרום לו לנוע בלי להחליף הילוך לא יכולתי לזוז אז איכשהו התחלתי בצד הדרך זה נשמע טוב אף פעם לא הייתה בעיה זה רכב משובח זה עושה הכל בסדר אבל כשאני מנסה להחליף את ההילוכים זה לא נכנס לשום הילוך מעולם לא היה כזה, ניסיתי אפילו להוציא את התיבה כדי לוודא שהפיוז שלי עובד כדי להגיד לי אם התמסורת שלי הייתה יוצאת זה היה בסדר הנתיכים שלי גם עכשיו המכונית שלי פשוט יושבת שם היא תנודד נשמע טוב זה עושה הכל בסדר שום סוג של רעש שמגיע ממנה זה פשוט לא יזוז או להיכנס לכל ציוד. באמת נהגתי הרבה זמן עם אור נוזל הבלמים שלי שמראה שאני לא יודע אם זה ישפיע על משהו יכול בבקשה מישהו יענה על השאלה שלי כי כולם אומרים שההילוך שלה הוא לא הטרנספית ואני חושב שהם רוצים יותר עזרה במזומן
| | נציג: 365 |
יכול להיות ברור מאליו אבל האם אורות הבלמים שלך עובדים, אם הנתיך יכה במכוניות מסוימות, ה- ABS וה- TRC יושבתו.
הערות:
כן אורות בלמים עובדים אבל תודה, עכשיו האור נשאר דולק כל הזמן, המכונאי שלי קובע שהוא נמצא בחיישן ויעלה לתקן ולכן הוא הציע פשוט לעזוב אותו. אני לעולם לא אקנה עוד שברולט זה הטיפול הגרוע שהיה לי בחיי 50 שנה
יש לי אקונוקס lt.awdi לשנת 2006 שהוחלף על ידי האלטרנטור בגלל נורית המנוע וזה היה גרוע. אבל אור המנוע נדלק. נהגתי ופתאום אורות שרירי הבטן נדלקו בכל מקום שמשהו היה משועמם. עוצמתי.מושך מכונית סגורה ואז ניסה להפעיל אותה בחזרה אבל לא היה מזל.התחיל קפיצה והפך אותה לכמה חסימות ואז כל האורות נדלקו ואיבדו את כל הכוח ועכשיו בכלל לא יתחיל.מישהו יכול לעזור אותי עם מה שזה יכול להיות
כריס
