נוריות חיווי בלם וסוללה מעל סרק או כונן ABS

2000-2004 סובארו אאוטבק

בהתבסס על הדור השלישי של Legacy, האאוטבק הפך לדגם משלו וה- Legacy SUS נותרה ייחודית לצפון אמריקה, והיא עוצבה מחדש עם חבילת האאוטבק מוגבלת, והציעה את מכונית הסדאן, עם מנוע אופקי שישה צילינדרים אופציונלי, אופציונלי גם על העגלה. .



נציג: 25



הטלפון שלי לא יזהה את כרטיס הסים שלי

פורסם: 26/10/2017



2003 סובארו אאוטבק 2.6 ליטר 4 צילינדרים



מתחיל וסרק בלי שום בעיות

נוסע כצפוי (רגיל) למעט חששות מקף קל

אם מונעים או אפילו רק מעלים סל'ד במנוע ל 2500 לערך אור ה- ABS כבוי אך מחוון הבלמים השמאלי מהאות השמאלי נדלק ונורת הסוללה נדלקת ונשארת דולקת בזמן נסיעה או סל'ד למעלה.



סוללה חדשה יותר והיא מחזיקה את מטענתה למרות נורית הסוללה.

הבלמים עובדים בסדר קדימה ואחורה. ABS עובד בצורה מושלמת עד כמה שניתן לדעת במבחן חצץ במהירות נמוכה.

ידית הבלם היא עד למטה / כיבוי ותביא את אור הבלמים לדלק אם מושך מעט למעלה בפארק. הבלם E כמעט ולא נעשה בו שימוש והשתמש בו לאחרונה לפני 6 חודשים.

נוזל בלימה במאגר.

חגורות מתפתלות חדשות בחודשים האחרונים והן מתוחות נכון

גלגלת אלטרנטור נראית בסדר ואין ריח של אלטרנטור

שמן מנוע טוב.

קילומטראז 'גבוה וללא עבודת כוונון במשך זמן רב אבל מנקה אוויר לאחרונה ושמן סינטטי ומסנן בסדר

עדיין לא הסתכלתי על נתיכים

התכוונו למשוך את כל הגלגלים ובעיקר למשוך חזרה את כבלי הבלם E כדי לראות אם הם לא נמשכים לחלוטין

כיצד להחליף סוללה של הערה 5 - -

תשובה

ניסה להעביר את הרכב למוסך והוא איבד כוח ומת.

קשור לטעון את הסוללה בן לילה עם כבלים מחוברים והיא לא תתחיל. המתנע פשוט לחץ.

הוריד כבל וטען את הסוללה וזה עבד.

עדיין לא יכול להפעיל כל כך אלטרנטור מותקן.

תוקן

האלטרנטור בוודאי קצר ונקז כל כך הרבה כוח שמצבר טרי לא יכול היה להניע את המכונית.

כפתור הבית לא עובד לאחר החלפת המסך

אז הניקוז במערכת החשמל עורר תגובות מוזרות על אורות המקף שהיו הדאגה המקורית.

הערות:

סוג שאלת ifixit שלי ... ענתה OP

29/10/2017 על ידי ג'ימפיקסר

תשובה 1

פיתרון נבחר

נציג: 25

פורסם: 29/10/2017

ערך את הבקשה המקורית והסביר את ה- FIX

ריי גורדון