1991-1996 טויוטה קאמרי
היכן לתקן בקר אחד
נציג: 25
פורסם: 19/02/2018
שלום כולם,
אני זקוק לעזרה בידיעה מה עלי לתקן מכיוון שנורית הבלמים שלי בלוח המחוונים דולקת לאחר שהתקנתי את צינור הבלם בצד הנהגים והחלפתי את רפידות הבלם הקדמיות והאחוריות.
תודה.
האם בדקת את בלם היד?
האם בדקת את מפלס הנוזל שלך, כי זה מה שאור הבלמים מייצג בדרך כלל במכוניות ישנות יותר.
היי חבר'ה,
סליחה על התשובה הארוכה אבל מתברר שתיקנתי את זה בלחיצה חזקה מדי על הבלמים ואז נורת ה- BRAKE בלוח המחוונים נכבה. עכשיו בכל פעם שאני מתניע את המכונית שלי האור נכבה.
תודה לכם על העזרה. אני אשמור את התשובות שלך כעל רפרנסים עתידיים במקרה. שוב תודה.
יש לי טויוטה T100 משנת 1996
נורית הבלמים שלי נדלקה כל הזמן, מאז החלפתי לחלוטין את בלמי הדיסק הקדמיים - כל החלקים החדשים!
תיקנתי את הבעיה בזכרוני תיקון טיפשי שקראתי עליו לפני כמה שנים!
התיקון?
תאמינו או לא ... זה היה בגלל שמאגר הצילינדר הראשי של הבלם שלי התמלא עד קו ה- MAX! בֶּאֱמֶת?!
אז שלפתי את נוזל הבלמים מהמאגר עד שזה היה באמצע הדרך בין קו MAX לקו מילוי MIN. הבעיה נפתרה!
אש דולקת לא תיטען או תידלק
3 תשובות
פיתרון נבחר
נציג: 100.4k |
מצטער אני מאוחר למסיבה @captainsnowball זה היה שבוע עמוס מאוד. בדוק את מפלס הנוזל. האם דיממת את המערכת לאחר שהחלפת את מה שאני מניח שהוא צינור הגמיש הקדמי. האם רק שאיבת דוושת הבלם כמה פעמים כדי להעלות את לחץ הנוזל. זה גם יגרום לעיתים קרובות לכיבוי האור. אם נוזל הבלמים נשרף ומראה כהה באמת הוא יכול גם להכשיל את החיישן על צילינדר הראשי. אם זה המקרה אז יש צורך בשטיפה של המערכת. רק כמה רעיונות לבעוט סביב מקווה שזה עוזר
היי ג'ים,
עשיתי את כל מה שאמרת וזה בכלל לא יצא. אני מדמם את הנוזל כבר פעמיים ושום דבר. כמו כן, ביצעתי גם את מילוי נוזל הבלמים. מבחינת הלחץ זה נראה די בסדר כשאני משתמש בבלמים.
נציג: 1.7k |
@ vladsc50, אור הבלמים באשכול המכשירים ידליק כאשר מאזן הלחץ ממערכת הבלמים הקדמית למערכת הבלמים האחורית. בקווים המובילים מצילינדר הראשי ישנו שסתום הפרשי לחץ.
שסתום הבדל לחץ
מתג הפרש הלחץ מחובר לנורת האזהרה על הבלמים. המתג מופעל על ידי תנועה של שסתום המתג. המתג עוקב אחר לחץ הנוזל במעגלים ההידראוליים הנפרדים הקדמיים / האחוריים. ירידה או איבוד לחץ נוזלים במעגל ההידראולי יגרום לשסתום המתג לעבור לצד הלחץ הנמוך. תנועת שסתום המתג מדליקה את מנורת האזהרה על הבלמים.
ברגע שהלחץ שווה החוצה המתג יחזור למצב נורמלי. זה כנראה ידרוש דימום במעגלים ההידראוליים של הבלמים הקדמיים והאחוריים. היזהר לא לתת לנוזל במילון הראשי להיגמר בעת דימום, מכיוון שהוא יכניס אוויר למערכת ממש בהתחלה ויהיה קשה מאוד להסיר אותו. כשסיימת לדמם האור צריך לכבות. אם לא, ייתכן שיהיה צורך להחליף את שסתום הפרש הלחץ. מקווה שזה עוזר.
היי אריק,
אז בעצם האם דימום על הבלמים שלי יהיה בעל ערך לחץ זהה? כי כשלחצתי על דוושת הבלם לבדיקת הלחץ לא יישאר חזק. זה יירד בהדרגה מעט וכאשר הייתי לוחץ שוב על דוושת הבלם הוא יתפוס לחץ חזק שוב.
iPhone 7 פלוס לא יופעל
כן. הסיבה שהיא יורדת בהדרגה היא שיש איזשהו אוויר איפשהו. דימום טוב אמור לטפל בזה.
נציג: 14.6k |
בדוק לוודא שבלם החניה כבוי.
היי איידן,
בדקתי את מכוניתי אם בלם החניה כבוי וזה מכיוון שמשכתי בידית מספר פעמים.
שכחתי לציין שהמכונית שלי היא בדיוק טויוטה קאמרי V6 LE 1992 עם מנוע 3VZ-FE.
הממ ... @ jimfixer הוא המכונאי התושב שלנו ב- ifixit. הוא בקרוב יהיה כאן.
אני רק רוצה לכבות את האור כדי שאעביר פליטות. לא אכפת לי למה זה פועל .. אני רק רוצה את זה. הבלמים שלי עובדים בסדר. החלפתי הרבה. כבר החלפתי מדמם הכל. לא אכפת לי לתת את חיי לבלמים יותר. כל עזרה פשוטה תוערך מאוד. תודה מראש. .
1993 Camry v-6 3.0 אוטומטי אני רק רוצה לכבות את האור כדי שאעביר את הפליטות. לא אכפת לי למה זה פועל .. אני רק רוצה את זה. הבלמים שלי עובדים בסדר. החלפתי הרבה. כבר החלפתי מדמם הכל. לא אכפת לי לתת את חיי לבלמים יותר. כל עזרה פשוטה תוערך מאוד. תודה מראש. .
vladsc50