דוושת הבלם שוקעת באיטיות לרצפה לאחר שנעצרה?

2009-2014 קיה סורנטו

סורנטו (שם קוד XMA) הושק בדרום קוריאה בשנת 2009 כדגם 2010. הדור השני היה הדגם הראשון של קיה שיוצר בארצות הברית.



נציג: 1



פורסם: 14/03/2018



ברשותי קיה סורנטו EX 2012. זה היה די טוב כל השנים.



הנה הבעיה: כשאני מעצור ונעצר (למשל בתחנת רמזור) הבלמים עובדים טוב כמו שצריך. אבל כשאני נייח, מניח את כף הרגל על ​​דוושת הבלם המוצקה, לאט לאט הדוושה מתחילה להיות רכה ולאט לאט שוקעת לרצפה. במקביל המכונית רק מתחילה לזחול קדימה. נתקלתי בכמה מכוניות בדרך זו. למרבה המזל שום נזק לאף אחד הנהגים. הדרך היחידה להישאר נייחת בשלב זה היא ללחוץ על דוושת הבלם לרצפה או להרים את דוושת ולחץ במהירות למטה שוב עד שזה יקרה.

איך זה התחיל לראשונה: זה הופיע לראשונה כשמודול ה- ABS שלי התחיל לתקול כשפגעתי בבור ענק עם הגלגל הקדמי השמאלי בזמן שבלם במורד. היה רעש מתחדש והבלמים הפסיקו לעבוד לרגע קצר במורד. (מפחיד מאוד)

תוקן אך חזר: מרכז התיקונים המורשה של היצרן בארצנו החליף לחלוטין את יחידת ה- ABS והחליף את נוזל הבלמים. אבל אחרי שבועיים בלבד שבלמי המכונית עבדו כחדשים, הנושא חזר!



לצילינדר הראשי אין נזילות ונוזל השבירה ברור. המכונית עדיין בולמת חזק מאוד. הנושא מתעורר רק כשנמצא נייח.

למישהו יש מושג מה קורה?

עדכון (23/03/2018)

מצאתי את החוט הזה ונראה כי ה- OP חווה תסמינים מדויקים. וכנראה שהחלפת מאסטר צילינדר עבדה.

http: //www.kia-forums.com/2011-2013-xm-s ...

2 תשובות

נציג: 3.1k

היי יסין,

האם שמת לב למישהו שזורם נוזל בלמים ליד הגלגלים? כשאתה פוגע באותו בור, היית יכול לפגוע בשלל רכיבים בתהליך, כמו קו הבלמים שעובר לגליל בלם הגלגל, גליל בלם הגלגל עצמו או מחוגה / הרוטור / רפידות. הייתי בודק את הגלגל השמאלי הקדמי, מכיוון שזה נשמע כאילו אתה מאבד ברציפות את לחץ הבלמים כאשר הבלמים מופעלים, ושואב אותם פעם או פעמיים מחדש את לחץ הבלם. בדוק גם את מפלס נוזל הבלמים שלך אם הוא יורד.

אפר

הערות:

דבר נוסף שצריך לבדוק הוא צילינדר הראשי שלכם והאם אתם מאבדים או לא.

15/03/2018 על ידי sm_vulkus

יש לי את אותה בעיה והחלפתי את צילינדר הראשי.דיממתי את האפיות בערך 20 פעמים. הדבר היחיד שעשיתי כדי להפוך את דוושת הבלם לנחמדה וקשה, היה לכסות את קו השסתום המידתי להחזרת צילינדר הראשי , והחלפתי את שסתום המידות. הדבר היחיד שנותר להחליף הוא שסתום הגבלת הלחץ

26/09/2018 על ידי לוצ'יאנו אנז

נציג: 1

בלמי ABS עם דיבורים אוטומטיים כמו מקצוען עם מידע זה וציוד סוג - אם הרכב שלך הוא 6 שנים ומעלה.

בסדר אנשים. לפני שאתה מבזבז הרבה כסף להחלפת חלקים אנא קרא את זה לחלוטין ובדוק כל אחד מהקישורים האלה. אל תשכח לבדוק עם חנות החלפים המקומית שלך (AutoZone, Advanced Auto וכו ') אם הם שוכרים סורק שיכול לבצע דימום בלמים ABS. בדרך כלל משלמים מחיר מלא ואז מקבלים החזר כספי מלא לאחר החזרת ההשכרה במצב טוב. תוכנית מדהימה כל עוד השולחים אינם מתעללים בה. אה, וודא שמדובר בשכירות שאתה משלם עליה ולא בשכירות חדשה, או שאתה תקוע איתה.

כמה עולה מסך iphone 5s

ראשית בצע דימום בלם קונבנציונאלי לפי המדריך שלך. לאחר מכן בצע דימום בלם ABS לפי המדריך שלך (תזדקק לסורק קוד עם פונקציית דימום בלמים ABS. אם אתה עדיין נתקל בבעיה לאחר השלמת הבלם ABS דימום הבעיה תהיה ככל הנראה בתוך בלם ABS ( יחידת בקרה או צילינדר בלם ראשי.

הערה: עליכם לדעת שאם רק תחליפו את אחת מהיחידות האלה או את שתיהן ברצינות, עדיין תישארו עם אותה בעיה ראשונית - מכיוון שעדיין תצטרכו לבצע פעולת דימום בלם ABS כדי להסיר כל אוויר כלוא או יחידה חדשה.

בחלק מיחידות הבקרה של בלם ABS (הידראולי) יש שתי יציאות בדיקה בהן ניתן להכניס חתיכת חוט נוקשה ליציאה כדי למדוד את תנועת החוט (כלפי חוץ) בעת הפעלת הבלמים. (החוט צריך לזוז רק בערך ¼ ', אם החוט יתקרב יותר ל -1', זה נחשב מוגזם, ויש להחליף את יחידת הבקרה על בלם ABS (הידראולי). אם שתי היציאות הן בגבולות, סביר מאוד להניח כי הבעיה היא בצילינדר בלם הראשי. ייתכן שתרצה לבצע בדיקת צילינדר ראשי לפי מדריך השירות שלך.

הערה: דוושת בלם עדינה לעולם לא תיגרם על ידי מגבר הבלמים ואקום. אם יחידה זו נכשלת, יהיה קשה יותר לבלום. זה לא יהפוך את הבלמים לעצבניים.

חשוב - לזכור:

1) כל הסורקים של עשה זאת בעצמך מסתמכים על המידע החינמי שפורסמו על ידי יצרני הרכב (קודי קוד ופונקציות סטודיו) ב- 6.השנה מגיל הרכב שלך. במהלך חמש השנים הראשונות לגיל הרכב שלך קודי ופונקציות מיוחדים נמכרים במחיר נכבד ליצרני ציוד אבחון מקצועי. קודים כמו בלמים, כרית אוויר וכו ', ופונקציות כגון טיפים לפתרון בעיות ותעדוף בהסתברות תקלות בחלקים ודימום בלמים ABS וכו'. לכן סורקים כאלה עולים באלפים מעל $ 10,000.00.

2) מהסיבה לעיל, לרכבים בגודל NEW עד 5 שנים לא תהיה גישה לאף אחת מהפונקציות והקודים המתמחים בסורקי 'עשה זאת בעצמך', והם יצטרכו לקחת אותם לחנות מקצועית עם גישה למידע זה. .

3) למרות שיצרני סורקים אומרים שהם מציעים עדכונים לכל החיים הם לא לגמרי כנים. לדוגמה:

א) כל הסורקים החדשים והגדולים ביותר שנמכרו היום [10-28-2018] יציעו פונקציונליות מלאה רק לכלי רכב 2013 ומטה 2014 ומעלה יוגבלו לקודי המנוע הרגילים ולפונקציות (כל שאר קודי הסורק המיוחד הפונקציות לא ישימות).

ב) אם עדכון יהיה זמין עבור הסורק האחרון והגדול ביותר שקונים היום בעוד שנה הוא לא יכלול את שנת הרכב הבאה (2014) הוא יכלול רק עדכונים מסוימים לרכבים שכבר יש לכם כיסוי מלא עליהם.

ג) אז ככל שהשנים יעבור, וה' 2014 עד 2018 'שלך כבר מעל גיל 6 כדי לקבל כיסוי מלא של הסורק על אותו רכב, תצטרך לקנות סורק אחרון וגדול יותר, באותה 6השנה או אחריה.

ד) כמעט אף פעם אין עדכון לתוכנת UPDATE עבור מערכת הפעלה חדשה יותר עבור המחשב שלך. אז אם אתה קונה מחשב חדש בעתיד עם מערכת הפעלה חדשה יותר (מה שעולה על Microsoft Windows 10 של ימינו), עדיף שתשקול להחזיק במחשב הישן שלך כדי שתוכל להמשיך ולעדכן (עד כמה שזה משנה). סורק האקרון האחרון והגדול ביותר (לאותה תקופה) שקניתי לפני 3 שנים, קיבל עדכון אחד תוך 6 חודשים לאחר שקניתי אותו. מאז לא היו שום עדכונים חדשים זמינים.

ה) הם לעולם לא מכניסים את המידע הזה לכל מקום בספרות שלהם או בקו, אבל אם אתה מדבר לטכנולוגיה הם יסבירו לך את זה, אולי או אולי באופן חלקי. בכל שיעור שהוא פשוט גורם לי להיות חולה!

בהצלחה ושלום לרכב לך.

אם הקישורים החמים הבאים אינם פעילים, פשוט העתק אותם והדבק אותם בסרגל הכתובות של דפדפן האינטרנט שלך.

בלימה אוטומטית של בליד ABS כמו PRO בעזרת כלי הסריקה המשתלם הזה.

(בדוק אם ישנם סוגים אחרים של סורקים המבצעים דימום בבלמים ABS - בדרך כלל תחת 'פונקציות מיוחדות' בחלון קטע ABS בתפריט הסורק.)

https: //www.youtube.com/watch? v = fUqmBqYI ...

פורד פיוז'ן: דוושת בלם נמוכה / רכה לפעמים

(למרות שאולי אין לכם את הבעיה המדויקת זו הסבר מצוין למה שגורם בדיוק ליחידת הבקרה ההידראולית של הבלמים ABS להיכשל)

https: //www.youtube.com/watch? v = 0r46_uny ...

דימום בלמי ברמבו מוסטנג | קנאי אוטומטי

(אותו עיקרון חל על כל הרכבים עם מערכות ABS)

https: //www.youtube.com/watch? v = _uavUdIT ...

מניע - מדריך יישומים

יצרן משאבת דימום לבלמים

אנא קרא למידע חשוב לצורך התאמה תקינה

(פעם באתר - לחץ על כותרות כדי לעבור לקישורים משובצים)

https: //www.motiveproducts.com/pages/app ...

100% Autel MaxiCheck Pro מקורי (כולל EPB / ABS / SRS / SAS / BMS / DPF) אבחון יישומים מיוחד [משלוח חינם אפשרי]

● 195.00 $ w / משלוח חינם ● סופק רק כדוגמא למה שהיה בסרטון. חפש מחיר טוב יותר או יחידה טובה יותר. אני חושב - ה- CP9695 Auto Scanner Pro החדש של Actron גם עושה דימום בבלמים ABS, אבל אני מחכה לשמוע מהם. מחיר CP9695 נע בסביבות 400.00 $ אך יש לו יותר סוגי פונקציות של מכוניות ויותר פעמונים ושריקות מאשר MaxiCheck Pro. הדבר הטוב ביותר לעשות הוא לבדוק עם היצרן לוודא אם היחידה שלהם מדממת ABS.

https: //www.auteltoolshop.com/wholesale / ...

יסין סינגהואנסה