1997-2001 ג'יפ צ'ירוקי
נציג: 885
פורסם: 02/08/2010
אני נוהג בג'יפ צ'ירוקי 2000, ולאחרונה שמתי לב שדלתות הנוסעים שלי חריקות מאוד כשפותחים סגירה.
מהי הדרך הטובה ביותר להסיר את החריקה הזו?
שמעתי כי חומרי סיכה מסוימים עובדים טוב יותר מאחרים, ואין להשתמש בהם בחלקם משום שהם יפגעו בצירים האמיתיים ויסירו את השומן בציר.
הערות:
מייגט מייגט לא יופעל
אתה לא רוצה להשתמש בפאם. פאם הוא בעצם פחית תרסיס של שמן בישול, זה יעזור בטווח הקצר, אבל אז יתייבש והופך לשומן גס, בדומה לחומר שמצטבר על מכסה המנוע מעל הכיריים שלך, אתה לא מנקה אותו באופן קבוע.
ביליתי שנים רבות בעסקי המסעדות ואנשים כל הזמן רצו להשתמש בפאם כדי לשמן את החותך. זה עבד, אבל לא לאורך זמן ואז הדבר היה קשה יותר מתמיד. ניקיתי אותו באמצעות WD-40 (שחתך את השומן), ושימן אותו בשומן ליתיום לבן.
שום דבר לא בסדר בשימוש ב- WD-40 למה שהוא נועד, ולשחרר מנגנון תקוע (דביק). אך לטווח הארוך יש צורך בחומר סיכה אמיתי, ושומן ליתיום לבן הוא חומר סיכה מצוין מסביב.
זה ג'יפ פשוט הסירו את הדלת :)
זה צ'רוקי. הדלת לא יורדת בקלות כמו על מתלהם.
אני יודע, פעם הייתי בעל צ'ירוקי, אבל בכל זאת זה ג'יפ :)
ג'יפים גדולים לא קונים, הם בנויים :-) אפילו הצ'רוקי הוא פרויקט נהדר. אני כולי בשביל להוריד את הדלתות ....
11 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 21.2k |
זה נגרם ככל הנראה על ידי שחיקת שומן באזורים מסוימים בדלת. הקשיבו לזה היטב ונסו לברר את מיקום החריקה. לאחר שקבעת את המקום, עליך לשמן אותו בשומן, ולא בשמן. צרו קשר עם סוחר או תחנת דלק כדי לברר איזה סוג שומן המכונית שלכם תזדקק, אני בטוח שזה משתנה ממכונית לרכב, אבל זה אמור להיות משהו שתוכלו לאסוף בתחנת דלק, ראיתי שומן צירים ב גם חנויות לחומרי בניין.
הערות:
Samsung Galaxy S4 אין קול במהלך שיחות
יש סיבה להצבעה? כלומר, זה התקבל, אז אני די מבולבל.
rab777hp צודק לגבי אי שימוש בשמן זה ישטוף שומנים. הוא גם פונה נכון לסוחר לקבלת המלצתם. לא כל השומנים מתערבבים היטב בימי 'ההייטק'.
 | נציג: 73 |
בחנות השתמשנו תמיד בשמן ליתיום לבן על צירי הדלתות. עדיף להשתמש במשחה בפחית ולמרוח בעזרת מברשת. שיטה קלה יותר היא פחית הריסוס של גריז ליתיום לבן אך היא מבולגנת יותר ולא מחזיקה מעמד כל כך הרבה זמן. החל אותו על שני הצירים ועל החלק השומר על דלת פתוחה. אתה יכול להשתמש בו גם בחומרת הנעילה (לא בכוס המפתח). נהדר גם לצירי מכסה המנוע ותא המטען. בכל חנות חלפים לרכב יהיו שני הסוגים והמברשת הנכונה. זה גם (ההדבקה בלבד) עובד מצוין על חלקי בלם ממתכת ועד מתכת, כלומר צלחת גיבוי מסוג תוף, סיכות, מגעים קפיצים, מכוון, בלם אלקטרוני וכו 'ועבור הפינים (בלבד) על בלמי דיסק. שתי הפניות שמצאתי להלן (שימו לב למידע החשוב לבלמים).
http: //www.extremehowto.com/xh/article.a ...
http: //www.brakeandfrontend.com/Article / ...
הערות:
תמיד התקשיתי למצוא את סוג הדבק, אז מה שאני עושה זה לקנות את גרסת הריסוס, ואז לרסס את הסיכה לכוס או לכובע הפחית, ולחכות כחמש דקות עד שהאירוסול יתאדה החוצה. ואז נשארת עם מה שזהה למעשה למה שיש בפחית הדבק. תשובה יפה. +
 | נציג: 675.2k |
בדוק אם יש חלודה. ואז התבונן באתר זה עבור תיקוני ריסוס לשיער, סבון, WD40.
כיצד לאפס
http: //www.ehow.com/how_4910390_fix-sque ...
הערות:
WD40 יוביל ככל הנראה למה שנט וולטש תיאר שהוא חושש ממנו, הסרת שומן מהציר.
+1 ראלף
 | נציג: 43 |
אם כל השאר נכשל ריססו על תרסיס PAM COOKING.
זה עובד
 | נציג: 1 |
שומן לבן הוא החומר הטוב ביותר לשימוש כפי שהוא רוצה להשפיע על כל דבר
| | נציג: 1 |
השתמש תמיד בסיליקון ריסוס על צירי דלתות, מסגרת חורקת או תושבות קפיצים, או כמעט כל דבר גומי או פלסטיק בטבע. הסיבה היא שכל דבר אחר עלול לאכול או להשפיל את היצירה!
הערות:
סליחה, שכחתי להוסיף שלכל חנות אוטומטית ששווה לסחוט שלה יהיה ספריי סיליקון.
smok x priv לא יופעל
על גדר דלת, אוחזת במשקל הדלת, יהיה גומי או פלסטיק לדאוג לשומן המשפיל את שלמותו או מבנהו? ???
 | נציג: 1 |
WD-40 על הצירים. זהיר עם ריסוס יתר
הערות:
הוזכר כבר ב 8 בפברואר 2010 על ידי מאייר :)
| | נציג: 1 |
השתמש בחומר סיכה / ניקוי ריסוס כלשהו על צירי הדלת (אחד על החלק הפנימי של הדלת הפתוחה, ואחד על החלק התחתון של הדלת הפתוחה)
תן לכל ציר דלת פיצוץ טוב של WD40 או משהו דומה, והדלתות החטופות שלך / מדליקות / מעצבנות שלא כהלכה יהיו בדיוק כמו חדשות, תאמין לי שהדלת בצד הנהג שלי הייתי ממש אמורה לדלות את הדלת ולדחוף אותה פתוחה, עכשיו אני פשוט נותן לו למשוך אותו קלות והוא ידהום בסגירה, ודוחף אותו פתוח והוא יתנודד פתוח בלי שאצטרך לכפות אותו כל פעם מחדש. בהצלחה!
* 2001 ג'יפ צ'רוקי XJ *
ביצעתי המון תחזוקה מונעת.
 | נציג: 61 |
מצטערים, אבל WD-40, PAM וכו 'אינם מספיקים! שומן ליתיום לבן או יותר טוב BG HCF יעבוד נהדר אם זה מה לא בסדר! התבונן בזהירות בצירים (במיוחד העליונים) שבהם מולחנת פלטת הציר על הגוף. התבונן בשתיהן תוך כדי פתיחה וסגירה מעט של הדלת ואפילו נסה לנענע את הדלת למעלה ולמטה בכך שחבר אוחז בפינה התחתונה האחורית של הדלת. אם אתה רואה תנועה בין הציר לגוף זה זמן הריתוך! זה היה נפוץ ותיקון קל אם תופסים אותו לפני שהוא מתנתק.
הוצאתי את כרטיס ה- SIM שלי ועכשיו זה לא יעבוד
| | נציג: 55 |
אם אתה רואה תנועה בציר הם יוצרים ערכות לבנות מחדש שהן מוסיף פליז לסיכות שמחזיקות את הדלת. לא הייתי ממליץ לעשות זאת בעצמך אלא אם כן עבדת קודם על דלתות. שאל חבר או קח אותו לחנות תיקונים. מצטער אין פתרון קל לזה. אם הסיכות בלויות.
ניק
| | נציג: 1 |
חומרי סיכה אינם יכולים לתקן נקודה שחוקה t - שימנתי את דלת מכוניתי מאה פעמים - ללא הועיל. לפני כמה שנים דלתות הכניסה לקרייזלר שלי התחילו לחרוק כשפתחתי אותן. קניתי את דגם 2008 חדש שלי, ושמור עליו היטב. כששאלתי את הסוחר בנושא אז אמרו לי שזה נורמלי ואין הרבה מה שהם יכולים לעשות. אה, והם שימנו את הצירים בכל פעם שהזכרתי את זה.
ככל שהשנים עברו, הרעש הלך והחמיר ונשמע כמו משאית חלודה ישנה. לבסוף, לאחר ימים של מחקר באינטרנט, גיליתי שכנראה מדובר בבדיקת הדלתות. זו זרוע פלסטיק שחורה קטנה שנכנסת מהגוף לדלת. אתה לא יכול לראות את החלקים בפנים, אבל הם אטומים, עשויים תותבים שיכולים להתבלות. חומר הסיכה הטוב ביותר עלי אדמות אינו יכול לתקן תותב שחוק.
אז הלכתי לחנות אוטומטית של פחחות אוטומטית, ביקשתי מהם, והם אישרו את זה - והמראה לא עלה לי כלום. פשוט עשיתי את העבודה היום. בדיקות הדלתות החדשות של שתי הדלתות הקדמיות (חלקי קרייזלר) היו כ- $ 60 כל אחת (אוגוסט 2015). עם העבודה, החשבון היה סביר למדי על 170.00 דולר לחלקים ועבודה. לא רציתי לעשות את זה בעצמי כיוון שהייתי קצת מאומץ להסיר את לוחות הדלתות.
הדלתות שקטות כעת, והטכנולוגיה הסבירה כי החלקים הפנימיים של בדיקת הדלתות נשחקו. ניסיון לשמן אותם באותה נקודה היה עושה מעט טוב, אך אם הסוכן שלי היה משומן כראוי בשינוי נפט לאורך השנים, הם היו מחזיקים מעמד זמן רב יותר. למרבה הצער, שום החלפת שמן ומקום סיכה מעולם לא משמנים משהו בימינו ... כולל סוחרי רכב.
הוא הראה לי איך ואיפה לשמן אותם בתרסיס ליתיום. אל תשתמש ב- WD-40.
אגב, אל תקבלו את קו 'הבלאי הרגיל'. זה קורה להרבה מותגי רכב, וניתן לתקן. יש אנשים שהדברים האלה נשברו, וחלקים נפלו לתוך מנגנון החלונות החשמליים. קראתי דיווחים על בעלי מרצדס ושברולט שעברו את אותו הדבר.
אני מקווה שהתשובה הזו עוזרת. אם שימון הצירים שלך לא נמשך, בדוק את בדיקת הדלת שלך.
נט וולך
