מכונית ומשאית
נציג: 85
פורסם: 31/12/2015
הכנס מקש ללא צליל בינג אבל יש לו כוח
הערות:
באיזה סוג משאיות אנו מתמודדים ואיזו שנה
האם מקף האורות ונורות האזהרה כולן עולות? כשאתה מסובב את המפתח כדי להתחיל הם נכבים?
אורות מקף נדלקים ונשארים דולקים גם כשהמפתח במצב כבוי. המפתח מסתובב בחופשיות ללא לחיצה. אני צריך לנתק את כבל הסוללה כדי לא להוריד חשמל.
יש לי יוקון דנאלי 1500 2002 והוא לא יתחיל אבל יש לו סוללה חדשה והיא נלחצת כשאני מנסה להתחיל מה זה יכול להיות
יש לי 08 gmc 2500hd זה ארכובה, סוללה מתה להתקין סוללה חדשה לא תתחיל פשוט לחץ על כל הצעה
2 תשובות
פיתרון נבחר
 | מחשב נייד hp מכין תיקון אוטומטי ואז מסך שחור - - | נציג: 2.3k |
זה יכול להיגרם מכמה דברים. כדי לאבחן את זה אתה צריך לעבוד אחורה:
1. סוללה גרועה או טעינה נמוכה, או חיבורים רעים במסופי הסוללה. אם המסופים מלאים בחפצים מושלגים למראה מושלגים לנתק אותם ולנקות אותם. אם מסוף רופף (אתה יכול לסובב אותו ביד) הדק אותו. בדוק את מתח הסוללה. מצבר לרכב טעון במלואו יקרא בערך 12.6 וולט DC. 12.3 וולט הוא 50% טעון. פחות מזה ולעתים קרובות תהיה לכם בעיה התחלתית. גם אם מתח הסוללה נראה תקין, עליכם לנסות לקפוץ על המשאית כדי לראות אם היא תניע - לסוללה כושלת יש אולי תצוגת מתח סבירה אך יכולת מועטה מאוד זמינה, כך שהיא לא מסוגלת להתניע את הרכב.
2. אין כוח למנוע המתנע או מנוע מתנע פגום. למה שמכונה 'המתנע' יש שני חיבורי חשמל - חוט גדול המספק כוח למנוע המתנע, וחוט קטן יותר שמניע את סולנואיד המתנע. כאשר המפתח מסובב להפעלת הסולנואיד יפעיל את ההילוך על המתנע עם גלגל התנופה על גלגל התנופה וכן יפעיל את מנוע המתנע להתחיל להסתובב. אם אין כוח למנוע המתנע אלא כוח בכל מקום אחר היית שומע 'לחיצה!' רעש כשפנית להתחיל אבל שום דבר אחר - כלומר. ללא קולות סיבוב או ארכובה. אם אתה לא שומע את הקליק הזה (ייתכן שתצטרך מישהו שיעמוד בחוץ עם מכסה המנוע למעלה כדי לשמוע אותו) עבור אל מספר 2. הסיבה לבעיה זו היא בדרך כלל אחד משלושה דברים - מנוע המתנע שנכשל, חיבור רע בין המצבר למנוע המתנע, או נתיך מפוצץ (אם קיים) בתור בין המתנע לסוללה. בדיקת מתח DC בין נקודת קרקע (למשל מסוף שלילי לסוללה או גוש המנוע) לבין החוט הגדול על המתנע יכולה לאבחן נתיך מפוצץ (הוא יקרא 0V) אך לא ניתן להשתמש בו כדי לציין אם החיבור או מתנע הם בסדר. הדרך הפשוטה ביותר לאבחן את הבעיה היא לנקות את מסופי הסוללה ואת מסוף המתנע הגדול ( וודא לנתק את הסוללה + הטרמינל לפני שניתק את כבל המתנע או שתוכל לקבל כוויה חמורה ). אם הוא עדיין לא מתחיל תוריד את המתנע ובדק אותו (אתה יכול לבדוק את זה בעצמך אם אתה יכול להרכיב את המתנע איכשהו כדי שלא יקפוץ, חבר כבלים מגשרים לסוללה עם הכבל שעובר לגוף המתכת. / מסגרת המתנע ו- + המחובר למסוף המתנע הגדול ולמסוף הסולנואיד הקטן בו זמנית - אך היזהר שאם המתנע לא מותקן היטב הוא יקפוץ כמו משוגע ויכול לפגוע בך!).
3. אם המתנע לא לוחץ יש לך בעיה במעגל ההתחלה שמניע את הסולנואיד. התחל על ידי ניתוק חוט הסולנואיד (הקטן) מהמתנע. השתמש במד מתח כדי לבדוק מתח DC בין אותו חוט לחיבור הארקה (מסוף הסוללה או בלוק המנוע) כאשר ההצתה מופעלת לכיוון Start. ודא שאתה מקבל חיבורים טובים ומוצקים לאדמה ולחוט או שתקבל תוצאה כוזבת. אם אתה לא מסתובב + 12 וולט יש בעיה מוקדם יותר במעגל. עבור לשלב מספר 3. אם אכן תקבל + 12V נקו את המסוף על המתנע ואת הכבל וחברו אותם מחדש ונסו שוב. אם זה עדיין לא מתחיל יש לך סולנואיד המתנע רע.
4. למרבה הצער שלב זה דורש תרשים חיווט. בצורה הבסיסית ביותר הדרך שבה המעגל ההתחלתי היא זו:
סוללה ==> מתג הצתה מתג START ==> סולנואיד המתנע
עם זאת, כל הרכבים מוסיפים דברים אחרים במעגל, כאשר כלי רכב מודרניים לפעמים מורכבים מאוד. דוגמה (פשוטה) תהיה:
סוללה ==> נגד גניבה ==> התחלה אוטומטית ==> מתג הצתה ==> יחידת בקרת מנוע ==> סולנואיד המתנע
עם נתיכים ופריטים אחרים שם גם כן, ועם מספר חיבורים מקבילים המתבצעים (למשל. ECU יפעיל גם את משאבת הדלק, יכבה את הדלק וכו 'לפני שהפעיל את המתנע).
הדרך בה יאובחן היא לעקוב אחר דיאגרמת החיווט מהסוללה דרך מתג ההצתה ויוצא אל סולנואיד המתנע. צריך להיות 12 וולט בכל נקודה לאורך הדרך (לאחר מתג ההצתה 12 וולט יהיה נוכח כשהמתג הופעל ל- START). כאשר אתה מוצא את הנקודה הראשונה ללא מתח הרכיב הקודם הוא אזור הבעיה. עם זאת, אם הבעיה היא ב- ECU או נגד הגניבה או הפעלה אוטומטית הבעיה בפועל עשויה להיות במעגל שונה לחלוטין - למשל. לא נדיר שמערכת הפעלה אוטומטית לאחר השוק מונעת מכונית להתניע אם מתג מכסה המנוע פגום או שאינו תקין.
הערות:
החלפתי עכשיו את המתנע שלי בכסף ה -95 שלי. כשאני פונה. המפתח שלי. כשאני מקבל אורות נורות, והסכר לא יסתובב, ומשהו מרוקן את הסוללה שלי אנא עזור לי. היה. נלחם בבעיית t bis הולך 3 ימים
יש לי אותן בעיות. האם אי פעם גילית מה הבעיה?
מתג ההצתה משוחרר במקום בו הוא מתחבר ובדרך כלל ניקה את המלוכלך שלי ושם תרגיל קטן לאורך התקע כדי לאבטח אותו ופתרון הבעיה
מתג חדש מתנע כל הנתיכים טובים אין כוח לבחירה
מתנע חדש מתג אין כוח לבחירה בעת סיבוב המקש
 | נציג: 1 מסך של iphone 6s |
2006 אימפלה אותה בעיה בדיוק היה זה מודול גוף בקרת גוף BCM האם זה לא המקרה של הטנדר היה צריך להחליף את מודול הגוף יש לתכנת את המודול מחדש.
הערות:
נהגתי עם 03 GMC סיירה 6.0 ליטר שלי והיכה פשוט צבוע שיש לו כוח יש להפעיל אותו אבל הוא לא יאנק זה אפילו לא ילחץ וזה מראה על מקף הדף שהוא בהילוך שני מה הבעיה שלי
מרי
