מכסחת הדשא של טורו
נציג: 6.6k
פורסם: 06/17/2010
אסור לאפשר לי להפעיל כלי עבודה חשמליים יותר, אבל מה שלא יהיה ... כיסחתי את החצר שלי כשפגעתי בחתיכת עץ נסתר. פיסת עץ נתקעה בצד מכסחת הדשא והלהב, מה שדרש ממני להעיף אותה על צידה ולעקור את גוש העץ. לאחר שהסרתי את העץ, החזרתי את המכסחת למקומה הנכון ולקחתי הפסקה (חם בחוץ ..). אחרי ההפסקה של 45 הדקות, הלכתי להתחיל את זה כדי לסיים את החיתוך וזה היה גיהוק החוצה עשן לבן, ודליפה ויריקה של שמן מהפרפר. אבי ואני הסתכלנו על זה שלא מצא דבר, אבל הורדנו את מכסה מסנן האוויר והיו שם גם שאריות שמנוניות, יותר מהרגיל. מה יכול להיות רע בזה?
P.S: תגובה אם אתה רוצה תמונות.
אה, המנוע הוא בריגס וסטרטון
היה לי מיכל גז שלם מחוץ לטיימרית שלי בזמן שישבתי במוסך במשך יומיים. הוספתי גז וזה בקושי התחיל ואז מנותק אחרי 20 שניות. זה התחיל כמה פעמים אחרות לתקופה קצרה, ואז פוצץ עשן לבן וטפטופי שמן מהפליטה. מה יכולה להיות הבעיה כאן?
יש לי אומן Lt 1000 עם מנוע בריגס 16.5 כ'ס ומנוע סטראטון. כיוונתי את השסתומים ועכשיו המנוע מעשן (עשן לבן) ומוציא מעט שמן מהפליטה.
קרבורטור נכבה לא עובד. מסננים את השמן, מושכים את המצת ומניחים לגז להתאדות. שים שסתום מוטבע על קו הדלק
קניתי אומן משומש LT 1000. פחמימות קבועות ומסתמים מכווננים מתאימים את סליל ההצתה, אך כאשר התחלתי אותו, הוא התחיל לעשן עשן כחלחל ולבן מתוך שמן בוער. חשבתי שאוטם שסתומים אבל פתחתי את מכסה מנקה האוויר וראיתי שמן בתוך צינור האוויר של פחמימות התחלתי שוב וראיתי ששמן נדחק החוצה ממנשם ה- pvc, מנשם ארכובה. זה רק בחלק העליון של הפחמימות מתחת לדיור גלגל התנופה. הלחץ שהריסוס שלו הוא כמו ברז בלחץ גבוה. הורדתי את צינור הגומי משני הצדדים ופחמימות ומנוע המנוע וראיתי אול שכב באותה דרך ארוכה. מה גורם לכך ומהו התיקון המהיר או הראוי לכך. אם ניתבתי את צינור הנשימה של הארכובה בחזרה כדי להחזיר חזרה בצבע שמן השמן המנוע ממדי הדיסק או מצד תקע הניקוז של השמן האם זה יגרום לבעיות גדולות? האם זה נורמלי שהמנוע מפוצץ החוצה את השמן אם הדיפסטיק נשלף מהמנוע? מעולם לא עבדתי עליהם מכסחת רכיבה, אבל הייתי מכונאי רכב.
9 תשובות
פיתרון נבחר
17 כ"ס בריגס ומפרט כוונון שסתום סטרטון
נציג: 9.4k |
סקיפי, כשהפכת אותו, ניקזת שמן מנוע לצילינדר. אם תתן לו לרוץ מספיק זמן, השמן ישרוף את עצמו.
לחלופין, אתה יכול להסיר את העמם, לטפטף את עודף השמן מהמנוע, לנקות אותו מעט עם WD-40 וסמרטוט, להרכיב אותו ולהפעיל אותו שוב.
יכול להיות שזה רעיון טוב להסיר את המצת ולנקות או להחליף אותו. אם אתה יכול לנקות את מסנן האוויר, עשה זאת גם - או החלף אותו במסנן חדש.
בהצלחה. יידע אותנו איך זה הולך.
גלוי לב
+ ראלף
תודה אחי, זה כבר לא יורק שמן ואין יותר עשן
קריר. בפעם הבאה שתצטרך להטות אותו שוב, שים את צד הפחמימות באוויר ותמנע מעישון שוב.
אום, אתה מתכוון לצד העמיק? היה לי את הצד הפחמימתי באוויר כשעשיתי את זה (הצעיף הצביע כלפי מטה לכיוון הקרקע).
יש לי מכסחת דשא של הונדה והצליל מסיבה כלשהי לא יכול לרדת ובנוסף איך אוכל להוציא את השמן מהמנוע כשהוא מלא ... שנית מכסחת הדשא האחרת שלי יש לי כבל להפעלת המנוע ... איך אוכל לתקן את זה ...
נציג: 109 |
אני מופתע שאף אחד לא אמר שאתה לא אמור להטות מכסחת דשא על צדו, אתה אמור להטות אותו מקדימה ..
בסדר אז אותו דבר קרה לי. מכסחת חדשה לגמרי, משמשת רק למשך 2 שנים. עשן לבן יוצא מזה בגדול !!! עכשיו זה לא רוצה להתחיל.
אם זה בן שנתיים, זה היה חדש לגמרי לפני שנתיים. עכשיו זה בן שנתיים, וזה די רחוק מלהיות חדש לגמרי.
הוא מתכוון לומר שעברו רק שנתיים מאז שקנה. למרות שמכסחת הדשא עשויה לא להחזיק מעמד זמן חיים, היא בהחלט אמורה להימשך יותר משנתיים. העניין הוא שייתכן כי מכסחת הדשא נטתה בזמן שכסחת וייתכן כי יותר מדי שמן יצא למסנן. פתח את הפילטר ונקה אותו או החלף אותו והחלף גם את המצת, אתה אמור להיות טוב ללכת.
נציג: 37 |
יש לי שמן שנשאב מתוך צינור האוורור של הארכובה לפחמימה, מה שגורם לעשן גדול. הטיתי את המנוע כדי להוציא את השמן להחלפתו.
התשובה מ- 040304 אמורה לעבוד גם בשבילך.
קניתי מכסחת שימוש מבחור ובמכסחת לא היה אלא מעט שמן. שמתי לתוכו שמן והתחלתי את המכסחת והמכסחת התחילה לנשוף עשן לבן ויש לי שמן שנשפך מהכסחה, מישהו יכול להגיד לי מה קורה עכשיו. מה עלי לעשות כדי לעצור את דליפת השמן ואת העשן.
השמן דולף על ידי טבעות על הבוכנה או שהוספת הרבה שמן.
נציג: 13 |
הבחנתי בנשיפות של עשן לבן ומצוקה ברורה מכוחם של הבריגס וסטראטון על מנוע הטורו שלי כשהשמן נשאב אל המנוע בעיקול או שיפוע, הוא נמשך כמה שניות ומתבהר. עשיתי בדיקת מפלס השמן וגיליתי שהוא גבוה מדי. מוזר, כי זה היה בסדר בקיץ. פשוט ניסיתי שוב היום (הדשא זקוק לחיתוך למרות היותו ינואר) לאחר שלא השתמשתי במכסחת במשך כמה חודשים (לא שפך את הדלק לחורף) ולא יכול היה להתחיל את הדבר. נשיפות ענק של שמן לבן מילאו עשן מהפליטה, אבל לא ממש התחיל. בדק את השמן ומצא שזה כבר לא שמן אלא בעיקר תערובת בנזין / שמן ומלא מדי. הוצא את השמן והחליף אותו ורכב על מכסחת החל בפעם הראשונה עם שפע של עשן לבן שנשרף לזמן מה. נסע סביב הגן והכל מבחינת המנוע. רק צריך לפתור כיצד בנזין יכול להעביר ישירות לבור הנפט. אין שום עצירה $! ^ & בצד הדלק, אז אולי שסתום הצף נפתח ונזין נזל לתוך המנוע ועבר את הטבעות. רעיונות כלשהם?
לוויין toshiba לא יאתחל מה- USB
הכל טוב עם המנוע. מכלול שסתומי צף חדש בפחמימה ונראה שריפא את דליפת הדלק. הדלק אכן יורד לארכובה (נושא תכנון מוזר) כאשר חותם הצף נכשל עם בלאי. הוסיף פקק בקו הדלק גם כן כדי להיות בטוחים במיוחד. אטם ראש חדש וניקה את הראש והגוף הבוכני מאוד מוגז והחליף את המצת. הגדר את הברזים והכל פועל במתיקות עכשיו.
מכסחת הדשא שלי הוסטה קדימה בסככה שלי במהלך החורף וכשיצאתי לכרות דשא לראשונה השנה זה התחיל לירוק שמן ועשן לבן האם זה יתפוצץ עלי אני מפחד להשתמש בו ואני לא יודע איך הדבר נקרא שהוא ירק את השמן ממנו בצד מכסחת הדשא עם חבורה של חורים זעירים בו, עזרה
והאם מכסחת דשא לוקחת את אותו שמן שמכונית עושה
סוג השמן שאתה צריך צריך להיות במדריך הבעלים שלך וסוג השמן הדרוש מבוסס על הטמפרטורה החיצונית.
ייתכן שיש לך שמן שנשפך פנימה אם הטית את מכסחת הדשא שלך ... אבל הסיבה השנייה אם לא הטית אותו והוא יוצא לפחמימה היא שיש לך פתח החזרת שמן סתום בתוך המנוע. אופן פעולתו של המנוע הוא שם יש פילטר מעל השסתומים שאמור לאפשר פליטה של גז מהמנוע חזרה לפחמימה ... יש גם הרבה שמן בתוך המנוע שעוררו בכל מקום ומכלול שסתומים ומסננים. שאמור לאפשר את פליטת גז המנוע לפחמימה אך למנוע מהנפט לברוח. זה עובד על ידי מסנן שאמור לתפוס את השמן שיחלוף דרך כוח הכבידה לתחתית מכלול מסנן השסתומים. בתחתית יש חור קטן שבו השמן נועד לנקז בחזרה למקום בו הוא עושה את דרכו חזרה לתחתית גוש המנוע.
נציג: 1 |
אותו דבר פשוט קרה לי, היכה בסלע ומכסחת דשא גווע, עכשיו הדבר העגול שמפוצץ את העשן יורק שמן כשאני הולך להפעיל אותו בכל פעם, מדי פעם אני יכול להתחיל אותו מחדש אבל הוא רוצה למות ובסופו של דבר יגווע, אחרי כמה דקות
אם הלהב שלך פגע בסלע גדול / כבד ונתקע, ייתכן שיש לך כננת עיקול.
שלי הכעיס אותי פגעתי בכתם דשא גדול וגדול וזה היה רק סלע ענק שמתחתי מתחיל ורץ במשך כ- 30 שניות אבל הוא מתפיח את העשן הלבן והשמן נגמר בכל מקום אבל זה לא יורד שמן אני עד לקו המלא
נציג: 1 |
חבר'ה !!!!!! תודה שזה עבד. ראשית מכסחת הדשא שלי לא התחילה היה פתח גז פתוח, הטיה אותו מעט ואז התחלתי מכסחת דשא, עמעם יורק שמן, מסנן מלוכלך בשמן. הורדתי את הצעיף מנקה עם w 40 תחילה, מלא בווינדקס מנוקה ומנקים אותו ואז זרמתי מים עד שלא נוצר קצף. אבל זה ביחד ואז להתחיל אותו מחדש. קצת עשן יצא המתין ליל ושום עשן לא יצא כלל. מחר. קונים מצת חדש, מסננים ובודקים מה קורה. הכל עובד אבל מחר אני חותך את הדשא שלי אז בואו נראה מה קורה. תודה. כולם
יש לי מנוע קוהלר עם 25 כ'ס. זה גיטרה בזמן שכיסחתי לא רוצה לארכב. זה עבר כשבוע
ניסיתי לסובב אותו היום וארכובה אבל זה היה משחרר עשן לבן ושמן מהצמצם ומקל השמן. מה תהיה הבעיה.
נציג: 1 |
מכסחת הדשא של טורו שלי התחילה לעשן והפסיקה. זה נראה כמו עשן שחור. יש בזה שמן. בהתחלה זה נשמע כאילו הוא מתנתק. המשכתי לכסוח עד שנגמר לבסוף. מה לדעתך לא בסדר
מכסחת הדשא שלי טרוי הוסרה, כשניגשתי להשתמש בה מכסה השמן ננפח, אני מניח שהחום בסככה הוא מכיל את הבעיות שלה, אך דליפה של שמן ועשן לבן אנא עזור
ל.
בחודש נובמבר 2016 בדיוק סיימתי לצבור עלים כאשר המכסחת התחילה להשמיע רעש כמו גלגל מתכת / גלגל מסתובב על ציר מתכת. מיד שחרר את הידית. משך חבל כדי להתחיל מחדש. החבל לא נרתע. לקחתי מכסחת לחנות רכשתי אותו בדיוק לפני כמה ימים. הם התקשרו היום לומר שהמנוע אינו מכיל שמן! הרגע רכשתי את המכסחת הזו בקיץ. תמיד בדקתי את השמן. למען האמת, זה היה החדר לזרוע. החנות הכניסה לתוכה שמן כשקניתי אותו. זמן קצר לאחר מכן רציתי לכסח. המכסחת לא הייתה מתחילה. החזיר אותו לחנות. הם אמרו שיש שמן במסנן. מכסחת זו ישבה שטן באסם אחסון / כשהיא לא הייתה בשימוש. לא היו לי בעיות עד נובמבר. חשבתי שאכין את זה לקראת האביב. מה העסקה T O R O?
נציג: 1 |
לטורו שלי משנת 1987 יש מנשם מסוג ספוג ספוג בשמן, ויש משם צינור למארז הארכובה, ככל הנראה כדי לפרוק אותו באוויר נקי. לרוע המזל, כשאני מטה את הגלגלים הקדמיים שלה גבוה (מה שמעלה את הנשימה, הפחמימה והמצתר באוויר - כולם מקדימה), שמן זורם לצינור הזה. ואז כשאני מחזיר אותה למטה, השמן ממשיך בנסיעה לתוך הנשימה וישר לתוך הפחמימה. נפלאות הכבידה! זו בטח הסיבה שהמדריך שלי אומר לנקז את הגז והשמן לפני החלפת הלהב. לאחרונה הוספתי כיבוי דלק, כך שעוזר מעט ...
אני לא חושב שהצבת הפרשות הייתה חשובה באותה תקופה כמו היום. זהו אכן צינור נשימה כדי לפרוק לחץ חיובי מארון הארכובה לאטמוספרה. לחץ יותר מדי חיובי בארכובה עושה כל מיני דברים מוזרים (זה אפילו יפגע ביכולת של טבעות הבוכנה שלך לעשות את העבודה שלהם, וכתוצאה מכך דחיסה נפגעת כמו גם נפט עם שמן (מה שיגרום לעישון במצב פעולה) )
בהחלט לנקז את השמן לפני הטיות קשות. אתה יכול גם לחבר את צינור ההנשמה כחלופה, אך השמן עדיין ימלא את צינור הנשימה בזמן שהכסח מוטה. פשוט תמנע ממנו לעבור על נקודה מסוימת.
איך לראות איזה סוג של מחשב נייד יש לי - -
נציג: 1 |
יש לי מכונת כביסה המוטה קדימה במהלך הנסיעה ומיתר המשיכה לא היה מושך. הוצאתי את המצת ומשכתי אותו כדי להסיר את השמן, אך כשהוא פועל הוא לא ישמור על לחץ ועשן. החלפתי את המצת 4 פעמים אז אני מניח שאני צריך לנקות ממנו שמן באזור אחר.
יש עצות?
תודה
722