2002-2006 טויוטה קאמרי
נציג: 13
פורסם: 20/12/2017
נסעתי לעבודה ונורת הסוללה שלי המשיכה להבהב. ואז בדרכי הביתה מהעבודה זה התחיל להבהב שוב ופנסי החזית שלי המשיכו להיות עמומים ואז אור הבטן שלי נדלק, אבל פתאום שני האורות כבו. פנסי החזית שלי חזרו להיות רגילים ואז נורת הסוללה המשיכה להבהב שוב.
תשובה 1
פיתרון נבחר
נציג: 316.1k |
היי @ mel6589 ,
האלטרנטור של המכונית עשוי להיכשל (נכון יותר הרגולטור בתוך האלטרנטור) או שאולי רצועת המאוורר עשויה להחליק או להשתחרר מה שגורם לסוללה ולחשמל ברכב לא לקבל את כמות המתח הנכונה.
אם יש לך DMM (מודד דיגיטלי) אתה יכול להשתמש בפונקציית 'מד מתח שלו' כדי למדוד את תפוקת האלטרנטור.
1. עם מנוע עבר כבוי , למדוד את המתח על פני מסופי הסוללה של המכונית. על סוללה טובה הוא אמור לקרוא סביב סימן ה- DC 12V.
2. וודאו שהמכונית נמצאת בפארק (תיבת הילוכים אוטומטית) או בתיבה ניטראלית (תיבת הילוכים ידנית), כאשר בלם היד (בלם החירום) מופעל ואז סובבו את מנוע מופעל . מדוד את המתח על גבי מסופי הסוללה ברכב. זה צריך להיות בטווח של 13.8V - 14.2V DC.
היזהר כשאתה עושה זאת כמו המנוע רץ
אם זה מתחת לקריאה הנמוכה אז יש בעיה עם האלטרנטור או החגורה.
אם אין לך מכשיר DMM או גישה אליו (האם אתה מכיר מישהו שיש לו כזה?) אז קח את המכונית שלך לחשמלאי אוטומטי כדי לבדוק אותה.
אם אתם בארצות הברית, קחו את זה לחנות החלפים לרכב המקומית כמו למשל סירס. הם יבדקו בחינם את האלטרנטור והמצבר לרכב.
מל