1998-2002 הונדה אקורד
נציג: 49.2k
פורסם: 24/09/2010
המכונית שלי מתקשה לנוע לאחור. בכל פעם שאני צריך לגבות, נראה כאילו ההילוכים פשוט לא פועלים באופן מלא או משהו כזה. זו תיבת הילוכים אוטומטית. זה נהיה כל כך גרוע שכשאני מחנה את המכונית שלי, אני צריך לוודא שאני לא צריך לסובב במעלה גבעה כדי לצאת. אני כמעט צריך לדחוף את דוושת הגז למטה כל הדרך כדי לגבות אפילו שיפוע קטן. יש גם רעיונות מה עלול לגרום לכך?
הערות:
נשמע לי שידור גוסס, אבל אני לא מומחה.
האם יש לך אותה בעיה קדימה, כמו למשל שהמכונית לוקחת זמן רב להפעיל הילוכים? המצמד שלך יכול להחליק.
לא נתתי את אותה נושא לפנים.
יש לי דגם של ניסאן מקסימה משנת 1991 ... הוא לא מסתובב אז החלפתי את הציוד הישן החדש לחדשה בתקווה שזה יעבוד ... אבל הבעיה נמשכה ... מה אני אמור לעשות ??
השידור שלך מחליק, זה קרה לי אז אני יודע מניסיון. זה רק עניין של זמן
הפיל את ה- iPhone 6 במים ללא קול
17 תשובות
פיתרון נבחר
 | נציג: 151 |
שני דברים יכולים להיות שגויים, או שתיבת ההילוכים שלך מכילה נוזל העברה גרוע או שאין בה, וזה יקרע לך את ההילוכים והשני בונה מחדש את ההילוכים שלך. זה זול יותר מחלק חדש לגמרי ואתם מתקנים רק את החלקים הפגועים. אם אתה לא הבעלים היחיד אז מישהו אחר יכול לעשות משהו רע הפוך שדפק את זה. אפשרות אחת היא שהמכונאי הידק גם את הבלמים שלך אבל זה נשמע כמו המשדר. קח את זה למומחה ותעשה זאת.
הערות:
יש לי הסכם הונדה 98 זה לא צריך ללכת ב- R לאחור, אני צריך לדחוף אותו ומתישהו זה לא צריך ללכת ב- D3 או D4
אם זו הבעיה, המכונית גם לא תצא קדימה. אבל העניין כאן הוא, העברת ההילוכים ותנועות המכונית בסדר כאשר בד 'הבעיה מתעוררת רק כאשר מועברים ל R.
יש לי איסוזו טרופר משנת 1989, כל ההילוכים קדימה עובדים בסדר אבל זה לא יגבה, תיקון קל או תיקון עבודה של איש. ???
יש לי תינוק הונדה משנת 1999. זה לא מפעיל הילוך אחורי, D3 תתחלף פעם אחת ותמשיך לעלות בעוד D4 תתחלף פעמיים ותתנתק. כל פיתרון
טייס '03' קיבל 2 סיבובים. הרבה, 2 גורמים לזה לעשות הפוך ???
 | נציג: 73 |
ה- Accord EX-V6 שלי משנת 2002 עושה את אותו הדבר. אבל-- מצאתי תיקון. אם אני מעביר אותו ל- Drive לרגע ואז חוזר ל- Reverse, זה הולך בסדר. זה עושה את זה כבר כמה חודשים (147K מיילים).
ביקשתי מהמכונאי לבדוק את הנוזל ולהחליף אותו. הוא אמר שהוא נשרף מעט והחליף אותו, אך לא חל שום שינוי בבעיה המזדמנת הזו (30% מהזמן).
עדכון
מפרסום אחר:
2002 Accord LXi CF8 2.3 בעיה אוטומטית בהיפוך
כן פתרנו את הבעיה בסופו של דבר. החבר'ה שבנו במקור את השידור בסופו של דבר שוב ושברו אותו. הם גילו שיש סדק בקו השיער על הפיר הראשי, שם הוא הצטרף לחבילת המצמד המכילה את ההילוך האחורי. הסדק ייפתח כששמן הטרנס היה חם (ודק יותר), ולכן כאשר נבחר לאחור, הוא היה מפעיל גם את הילוך ההנעה קדימה בו זמנית (^ בגלל דימום לחץ). לכן כאשר נבחרים קדימה ואחורה בו זמנית התמסורת נקשרת והמכונית בסופו של דבר הולכת לשום מקום במהירות. ככל שתעניק לו יותר סיבובים כך הוא מחמיר.
הם החליפו את הפיר הראשי ועכשיו הבעיה נעלמה.
קרא עוד ב http: //www.honda-tech.com/showthread.php ...
הערות:
כמה עלה להחליף אותו
 | נציג: 49 |
יש לי את אותה בעיה עם תיבת הילוכים הונדה סיוויק HX CVT 1997. מה שמצאתי את הבעיה היה שנתפס קצה הציר של כבל ההילוכים (זה ממוקם בחלקו העליון של בית ההילוכים במכונית זו), ובכך הגביל את התנועה במידה מסוימת. כן הזזת גלגל השיניים היה קשה במצב זה. זה הביא למיקום לא מתאים של בחירת ההילוכים המיועדת ומיקום השסתום המקביל לבקרת נוזל ההולכה. פשוט תיקון הכבל שנתפס והתאמה מחודשת של כבל המעבר פתרו לי את הבעיה. מקווה שזה עוזר לאנשים עם סוגיה דומה.
הערות:
אני בטוח שזה מה שקורה עם הפרש הצ'בי 04 שלי! לאחרונה נאלצתי להחליף גליל עבדים (גניחה) ואני בטוח שהדמיון פשוט לא במקום (כמה איך). זה נראה די ישר קדימה (משחק מלים המיועד), אבל אני לא יודע את התנועה הנכונה של הכבלים. זה הדבר הכי גרוע, כי כל ההילוכים עוברים עם נזילות, אבל כשהם לאחור, המכונית נעה קדימה!
 | נציג: 37 |
יש לי הונדה סיוויק lx אוטומטית משנת 1998 והיא פועלת נהדר אבל לא הולכת אחורה וקדימה. כשאני מניע אותו לראשונה הוא נכנס קדימה ואחורה, אבל אז זה מפסיק ללכת אחרי שהוא רץ קצת קדימה או אחורה. אנא הגיב על מה עלי לעשות, לקבל שידור או לבנות מחדש את זה שיש לי או לשנות את הנוזל כדי לראות אם זה עוזר
הערות:
יש לי טויוטה פראדו 2003, כשקר ההפך משתלב היטב ללא דיחוי. ברגע שאני נוסע לזמן מה והמנוע חם, לאחור לא יסתובב כל כך בקלות, בכל פעם, אני צריך להחזיר מעלה לפני שהוא הולך. מה יכול להיות ה. בְּעָיָה? אנא, תוכל לשלוח את התגובה לכתובת: adebayo9719@gmail.com. תודה
יש לי בעיה דומה עם טויוטה נוח 2003. אודה גם לתגובה ל: rob.kiruku@gmail.com
אני נתקל באותה הבעיה בבקשה תוכל לשלוח פתרון לכתובת דוא'ל זו olamyheart@gmail.com תודה
 | נציג: 25 |
על ידי סיבוב המנוע כדי לגרום לו לנוע לאחור גורם נזק רב יותר. יש לה בעיה פנימית עם מזלג ההילוכים ההפוך. מצטער שיהיה צורך להסירו כדי לתקן.
 | נציג: 25 |
למכונית ההונדה סטפ שלי יש בעיה עם גרירה הפוכה. כאשר בהפוך הוא מתקדם. עֶזרָה
הערות:
האם הבנת את הבעיה
ההונדה אקורד האוטומטית שלי משנת 1998 הוקפנה על משטח שטוח בפארק ועכשיו יכולה להתחיל רק במעלית ועושה רעש מתקתק או טוחן כשאני מנסה לעבור לאחור או להחנות מה יכולה להיות הבעיה? אנא יידע אותי בכתובת Josephafox13@gmail.com
כיצד לאפס את המגע של iPod ללא סיסמה - -
 | נציג: 13 |
היי
הונדה 97 סיוויק אוטומט. P4 - P1 נוזל העברה של 100% הוא טוב. לפני כמה זמן האצתי לשים את הרגל על הדלק. אחרי זה אני ניטרלי נמצא מחוץ למרכז. כשאני מעביר אותו לניטראלי אני צריך להזיז אותו קצת מעבר לניטראלי כמו 3-4 מ'מ ואז זה לוקח וכשאני עובר לאחור אחרי כ 4-5 שניות זה בועט חזק לאחור.
רעיונות כלשהם
תודה
הערות:
יש לי מאזדה אקסלה. החלפתי מנוע ותיבת הילוכים חדשים ועכשיו היא לא תעבור לאחור או קדימה. מה יכולה להיות הבעיה?
 | נציג: 13 |
ATF.HONDA ATF ........ נראה סוג של נוזל ורוד וודא שהוא אמיתי מההונדה אתה מקבל את זה מחנות חלפים לרכב. עשיתי את זה ותיקי ההעברה שלי כאילו הרגע קיבלתי את המכונית שלי מהסוחר עכשיו זה לא אומר שאורס לא יכול להיות נזק מבפנים דהו למכרה פילטר שמן טרנסיבי פנימי שנשא לתוכו ולכן אני מוציא 5 פעמים ATF (נוזל הילוכים אוטומטי) על מנת לחסל את מירב חומרי המצמד מהגיר. התקן רדיאטור נוסף לקירור של ה- ATF. לפני שזריקת סולנואידים חייבת לבדוק אם יש חומר מצמד על התנהגויות ולנקות במקרה שאינך רוצה להוציא כסף על סולנואידים חדשים (וודא שהסולנואיד עובד ב 100%) ניקוי שימוש בשואב הפסקה תַרסִיס
הערות:
תודה על המידע הזה - זה פתרון אמיתי ומידע ברור. עבד כדי שהשלי יעבוד יפה שוב! מעולם לא חשבתי שהנוזל שמקורו בהונדה ישפיע.
עשיתי את ההדחה תוך שנה. 5 פעמים. לוקח קצת זמן לנקות את הטרנס בכל פעם שאתה מחליף ATF. זה במקרה שנוזל הטרנס שחור כמו מים מלוכלכים עד שאתה מקבל אותו לצבע המקורי הוורוד המקורי
BYBA טרנס נושא מסנן ATF פנימי. שצריך לפרק את כל הטרנס כדי לקבל תחליף
יש לנקות או להשתמש לחלוטין בסולונואידים. עשה זאת כאשר ATF אמיתי ויש לך לשטוף כמה פעמים. סולנואיד יורק נוזל בלחץ מסוים לתפקוד ההילוכים. כל זמן צריך. זה 6 סולנואידים. יש גם עבור 2 והילוך שלישי מתג לחץ שמן טרנס שני זה עלול לגרום להחלפת הילוכים גם כן זקוקה להחלפה
 | נציג: 13 |
לכל מי שפרסם שאלה נוספת לשרשור זה: קרא באמצעות התשובות המסופקות !! אם המכונית שלך לא תעבור לאחור - סביר להניח שכבל המעבר זקוק להתאמה. אם הרכב שלך עובר לאחור אבל אז לא ינוע - סביר להניח שבמזלג האחורי או בפיר הראשי יש סדק המשתלב קדימה ואחורה. ואם נראה שהרכב שלך לא זז בזמן הנכון או זז חזק מאוד - יתכן שהנוזל נמוך או זקוק להחלפה או שאתה זקוק למצמד חדש. אז: אם אתה רואה שאחת מאלה היא הבעיה שלך והפתרון המסופק נראה מובן, בצע את הפעולה. אם אתה רואה את הבעיה שלך אבל לא מבין את הפתרון - שלם למכונאי לאבחון ותיקון. אם אתה לא רואה את הבעיה שלך וגם אתה לא יודע לעבוד על תיבת הילוכים - לך למכונאי. לפעמים מבינים את הפיתרון ולפעמים לא. אם שום דבר מהאמור לעיל לא הגיוני, או שאינך יודע היכן ממוקם השידור - עליך ללכת למכונאי, אז מדוע בכלל לטרוח להציב שאלה? כל הפתרונות לכל שאלה שמתפרסמת נמצאים בשרשור, אך עליכם לקרוא את התשובות האחרות ואז ליישם את הידע שנצבר. אם אינך מסוגל לעשות זאת, פשוט גש למכונאי.
קנה שוב את רוכש הפוקוס של פורד: בדוק כמה הטרנסית החליפית וההתקנה, ואז קנה את המכונית תמורת 200 דולר אם תוכל לבצע את התיקון. עם זאת, נסעתי באקורה 90k ללא הילוך אחורי - רק דורש חניה מתחשבת ומקום להסתובב במכונית שלפניכם.
הערות:
יש לי קצת את אותה הבעיה שלי פורד F150 98 לא ילך לפארק, הוא נוהג רק על הילוך שני או 1 וכדי לגבות אני צריך לשים אותו ברשת
@ david72 זוהי בעיה של הצמדה. אם יש לך מעביר עמודים, הבעיה יכולה להיות בצד התמסורת, יש הצמדה שעלולה להתכופף. השתוללות במברשת כבדה או בסבך יכול לגרום לכך. אם זה מעביר רצפה בקונסולה, יש התאמה בקצה העליון של הכבל
הדרך שלי עוברת לאחור בצורה חלקה מאוד, רק שכשאני מכניס את הכונן הוא מהסס אני משך רגע וזה יאהב להתהפך מעט אחורה ולעסוק בצורה חלקה. אני לא רוצה לקנות צרות אבל זה נורמלי. כמו חלק מדי.
מדוע ה- Xbox שלי ממשיך לכבות
 | נציג: 1 |
מה אני יכול לעשות כדי לתקן את הבעיה.
הערות:
מה ניסית עד כה?
 | נציג: 1 |
אני גם דגם הונדה אקורד משלי משנת 1997 ... לוקח הרבה זמן להיכנס לאחור ... ובכל פעם שאשים אותו על רוורס, אצטרך להאיץ גבוה יותר לפני שהוא יעבור ולהיכנס לאחור ... tym זה לא עד שאני משאיר את זה למשך 5 דקות לפני שהוא עוסק ... וגם רוכב על הגבעה זה שקע הרבה ..... אנא מה הפיתרון הגלוי ...? ענה לדוא'ל שלי עם פתרון לכתובת smithjame72@gmail.com
 | נציג: 1 |
אנא בואו לבקר בסדנת מכוניות כאשר יש לכם רכב על הסורק, וייעצו לכם כי מצמדים לא עוברים בקלות אלא משהו שקשור לסולנואידים של משמרת תורנית.
תודה
הערות:
יש לי 2000 פולקסווגן ג'טה (בורה) שהילוך אחורי לא רוצה לעסוק. בכל פעם שאני בוחר לאחור זה ממשיך להתקדם.
מה יכולה להיות בעיה?
 | נציג: 1 |
יש לי הונדה בלדה לוקסליין 1.5 אוטומט 1994.
המכונית שלי לא רוורס כשאני מכניס R.
אם אני בוחר ב- D זה לא הולך קדימה.
אבל בכלל לא הפוך
הערות:
אדם להונדה טרנסמיסיו צריך לבדוק תחילה עד כמה שרוף הטרקטורון. אז אתה יודע כמה פעמים אתה צריך לזרוק אותו ולהחליף אותו עד שאתה מוציא הכי הרבה לכלוך. להחליף את כל סולנואידים החיישן אם מערכת ה- vtech היא טרנס הילוך 5 בגלל 6 סולנואידים ו -2 מתגים לאמצעי הילוך 3 ו -4 מוחלפים. (אל תחליף תיבת הילוכים) השתמש רק בהונדה ATF. הונדה ATF ........ נראה סוג של נוזל ורוד וודא שהוא אמיתי מהונדה אתה מקבל את זה מ חנות חלפים לרכב. עשיתי את זה ותיקי ההעברה שלי כאילו הרגע קיבלתי את המכונית שלי מהסוחר עכשיו זה לא אומר ש- urs לא עלול לגרום נזק
| | נציג: 1 |
אני בודק לקנות ליווי פורד. אני חושב שהשנה של זה היא בין השנים 1997-2000. אתה יודע את השנה שבה הם היו מעט מעוגלים ובצורת ביצה כי זו מכונית עם ארבע דלתות! זו מכונית בעלת בעלים אחת ועליה 49,000 מיילים מקוריים. חברתה של אחותי פונתה והיא הייתה המכונית של אמו המנוחה והוא ימכור לי אותה תמורת 200 דולר, אך ההפוך הוא בחוץ וזה אוטומטי. האם אצטרך להשיג טראניית בנייה מחודשת או שניתן לתקן זאת וכמה זה יעלה? הוא מוכן לקחת גם תשלומים, אז האם עלי לעשות זאת או לא ?? תודה לך סינדי
 | נציג: 1 |
אני מחפש לקנות 84 ברונקו 2 2.8 ליטר ובחור הראה לי מה הוא עושה ולכן הוא מושך אותו בכיוון R לאחור והוא הקיש על הגז כדי לגבות אבל הוא עשה את זה כאילו זה היה ידני אבל זה טרנס אוטומטי. שאר הילוכים עובדים בסדר, אבל מה זה יכול להיות? או שצריך לשנות את המסנן או שהוא צריך שידור חדש? תודה
ifixit iphone 6 פלוס החלפת סוללה
 | נציג: 1 |
אותה בעיה כאן. שידרתי את השידור 3500 דולר מאוחר יותר והוא עדיין לא הלך לאחור אם חניתי על כל סוג של שיפוע. אם הייתי עובר לחנות שוב ואז לאחור זה ילך מעט אם אחזור במנוע ואז אצטרך לחזור על הכל למעלה כדי לצאת לגמרי ממקום החניה. החזיר את זה לחבר שלישי באחריות שהוציא את הסבתא והוא אמר שהסבתא בסדר..זה היה נושא גלגל וחייב 175.00. עדיין יש לי את הספקות אחרי שקראתי את כל הדברים שלמעלה, אבל איידע את כולכם כשאני ארים את המכונית ושוקע יותר לתוך הזבל הזה. 1999 אקורה CL 170000 מיילים.
הערות:
ובכן אספנו את המכונית היום. שילם את 180.00 עבור מיסב הגלגל. זה גבה בסדר בחניון כשיצאנו. לקח אותו הביתה והסיע אותו שוב לזמן מה ואותה בעיה, לא הפוך. אז נחזור שוב לחנות מחר.
ג'ף, הסדרת את הבעיה?
| | נציג: 1 |
טייס הונדה שלי 2003. נותן צליל רציני כשמניחים אותו לאחור. בבקשה מה יכול להיות הסיבה
הערות:
רכב לאחור לא נעצר
המכונית לאחור שלי לא תעצור אפילו אם אני לוחץ על דוושת הבלם?
סקוט ראש
